TMCBLOG.com – Sesi FP3 Untuk menentukan 10 Pembalap Pertama Yang masuk Kes sesi Kualfikasi kedua (Q2) dimulai dalam keadaan Trek Kering. Selang laptime terbentang antara 1:45,891 sampai 1:46,618 dari FP1 dan FP2 sebelumnya. Sampai menit ke 10 Aleix Espargaro Memimpin Namun Laptimenya Dimana Alex Rins memimpin Laptimenya belum lebih baik dari Top-10 Laptime tercepat akumulasi sebelumnya. Rekor ada di angka 1:45,187 atas nama Quartararo yang ia torehkan tahun lalu di atas Yamaha M1

Sampai menit ke 20 Alex Rins masih memimpin diikuti Aleix Dan Pirro. Menit ke 25 Jack Miller dengan ban soft soft memimpin timesheet dengan 1:46,347. Lalu menit 27 Maverick Vinales dengan Ban Medium – Soft torehkan 1:46,121 dan Mulai Merubah Posisi Braket Top 10 Q2.

Memasuki 10 Menit terakhir sesi FP3 Posisi timesheet semakin dinamis. Bagnaia Torehkan 1:45,393 . . O,2 detik an dari rekor Laptime nih. Nakagami Di Menit ke 39 menjadi Pembalap ketiga yang menorehkan laptime sub 1:46 akhir pekan ini yakni tepatnya 1:45,999. setelah itu banyak Laptime 1:45-an hadir

Setelah 45 Menit Full Sesi FP3, Hadir Pecco Bagnaia sebagai yang tercepat di FP3 MotoGP Mugello 2022. Aleix Espargaro Posisi kedua diikuti Luca Marini.

10 pembalap Pertama Masuk Braket Q2 MotoGP Mugello 2022 adalah : Pecco, Aleix, Marini, Zarco, Bezzechi, Bastianini, Jorge Martin, Pol Espargaro, Nakagami dan Quartararo . . wih sembilan V4, satu terakhir I4

Taufik of BuitenZorg

37 COMMENTS

  1. Biarkan ducati/aprilia jurdun tahun ini, spya winglet bisa ilang tahun depan berikut shot shot dipes gk jelas

  2. Ternyata cerah pagi ini,,
    Fabio frustasi bgt keliatannya, tapi meskipun gitu dia bisa improve setengah detik dr hari pertama, dan untungnya masuk Q2,dan MM kyknya salah cari towingan krn Fabio juga ga kenceng2 amat, tapi kalo gini terus kyknya yg juara Enea lagi,

    • mungkin karena motor Jepang yg kalo dipake towing ga terlalu menyebabkan efek negatif dr angin yg dialirkan wingletnya ke belakang

    • Keliatan kek dah mentok itu M1 wkwkwk. Tiap Taro time attack cuma orange orange, sulit banget buat merah merah.

  3. 6 ducati masuk 10 besarπŸ™„πŸ™„πŸ™„,7 motor eripa masuk 10 besar,hmmm nasib jepun gimana tuh,untung ktm masih terseok-seok cb kalo gak

  4. Penting bagi Dorna mulai berbenah dg mengevaluasi ECU MM ini.
    Bisa belajar sama ECU Pireli atw ECU inhouse pabrikan jepun, atw thn depan lgsg ganti.dg merek lain.
    Jd motor bebas wheelie tanpa winglet, normal seperti motor superbike (kecuali ducita)

  5. Marini drastis jg perkembangannya taon ini. Klo hasil balap jg begini ato minimal di papan tengah, kayanya ga malu2 bgt lah dpt motor 2022. Tinggal alesan aja badan berat kaya Petrucci di factory dulu.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.