Penyebab kenapa Crash di Saat dan tempat Yellow Flag Bisa kena Hukuman di MotoGP

TMCBLOG.com – Didahulukan Oleh Aleix Espargaro yang Crash di FP4 dan ini membuat Sektor tempat Aleix jatuh berkibar Yellow Flag, beberapa puluh detik setelah itu jack Miller Crash di tempat yang sama masih dalam Keadaan Yellow Flag dan Memang secara umum ketika ditanya jack Juga melihat Yellow Flag Digital sebelum Crash. Kejadian Miller ini diinvestigasi dan akhirnnya FIM MotoGP Stewards memberikan Hukuman Long lap penalti saat race hari ini . . . Yang jadi pertanyaan, kenapa Crash di Posisi Sektor dan Bahkan tempat Terjadinya Crash sebelumnya diberi hukuman ?

Jawabannya adalaah ke alasan Safety. Walaupun Kita semua tahu dan sadar, tak ada satu pun pembalap yang mau Crash terutama Crash di tempat yang sama dimana pembalap lain Crash sebelumnya. Lebih detail lagi alasannya adalah Karena Kejadian ini ( Crash ketika Yellow Flag ) secara umum akan membahayakan keselamatan para Marshall yang bertugas untuk membantu Pembalap yang mengalami Crash sebelumnya.

Hal ini diperkuat oleh Pernyataan Mike Webb Ketika tmcblog coba tanya Via email mengenai hal ini. Mike Webb menjelaskan ekslusif Ke tmcblog :

” Taufik, Yellow Flag memperingatkan adanya bahaya di depan, biasanya ada pengendara yang Jatuh dan marshal berada di area limpasan atau Gravel. Bendera kuning ganda berarti bahaya ada di jalurnya. Oleh karena itu pengendara diharuskan untuk ‘memperlambat dan melanjutkan dengan hati-hati’ (Pasal 1.22.2 peraturan FIM).

“Di masa lalu semakin umum bagi pengendara untuk mengabaikan bendera kuning yang menciptakan situasi berbahaya, sehingga beberapa tahun yang lalu penegakan peraturan ditingkatkan. Dalam sesi latihan, semua pembalap yang melewati bendera kuning sekarang memiliki waktu putaran yang dibatalkan, yang menghilangkan kesempatan untuk melanjutkan dengan kecepatan penuh. Dalam balapan aturannya tetap sama, lanjutkan dengan hati-hati dan dilarang menyalip (ketika bendera kuning berkibar).”

Crash di daerah bendera kuning adalah tanda yang jelas bahwa pengendara tidak memperlambat dan tidak melanjutkan dengan hati-hati seperti yang dipersyaratkan, dan selalu dapat dihukum (misalnya Marquez, Silverstone 2013). Bersamaan dengan peningkatan penegakan bendera kuning dalam beberapa tahun terakhir, sekarang semua kecelakaan yang terjadi di bawah bendera kuning akan diselidiki dan biasanya menghasilkan penalti. “

Jack Miller ketika ditanya mengenai Kejadian crashnya, ia menjawab ” Saya melihat Yellow Flag, saya melihat seseorang Crash ( di sana ). Seperti yang saya katakan , saya mengalami getaran di Front end dan yang terjadi pada ban adalah Semakin butuk dan semakin buruk. (Saat itu ) sudah siap kembali ke Box dan ya ia (grip) menghilang di bawah saya “

Yes Long lap penalti sudah dipastikan, Tinggal yang menarik adalah bagaimana jack Milelr Mamanage hal ini nanti di Saat balapan. Apakah ia akan melakukannya di Lap Lap awal ataukah Ia berupaya Ngacir dulu, membuat gap lalu baru setelah Jauh melakukan Long lap Penalty sebagai Upaya Damage Limitationnya.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog