Dovizioso jelaskan perbedaan Kompetisi MotoGP saat ini dibanding 10 tahun yang lalu

TMCBLOG.com – Andrea Dovizioso tidak balapan MotoGP di Musim 202,. Begitu Kita kira Pengakuan Pembalap RNF Yamaha ini kepada motogp.com. Namun sebenarnya ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan secara minimal ada dua alasan Kuat yang memang sudah mengarah ke sana. Yang pertama Jelas Karena RNF akan Pindah Pelabuhan dari Yamaha Ke Aprilia tahun depan dan Mengenai pemilihan Pembalap tahun depan, Aprilia Racing memiliki andil cukup dominan nanti. Yap secara umum tidak ada tempat yang tersisa Buat Dovizioso.

Yang kedua jelas adalah masalah Kesempatan berkembang. Walaupun masih memiliki setengah msuim lagi kedepan, Namun di Kurun waktu hampir satu tahun ini bersama Yamaha, Andrea Dovizioso masih kesulitan untuk bisa kompetitif dengan M1. Padahal Dulu saat Di tech3 ia sempat ebrada di Posisi 4 Klasemen Championship. Namun menurut Dovi, MotoGP saat ini berbeda dari MotoGp 10 tahun yang lalu.

“Ini pertama kalinya saya tidak ke kompetitif dan sulit untuk dihadapi. Namun balapan demi balapan dan sesi demi sesi, hal itu semakin menjadi kenyataan. Saya tidak bisa bersaing. MotoGP telah berubah, motor telah berubah. Kompetisi telah berubah dan cara Anda mengendarai motor pun berbeda. Ada banyak alasan, besar dan kecil – dan ketika Anda menggabungkan semuanya, terjadilah apa yang saya alami sekarang”

“Yamaha sangat tidak biasa saat ini karena berbagai alasan. Anda bisa saja memiliki perasaan yang sangat baik, Anda bisa saja dapat berbelok dan mengerem dengan sangat baik. Tapi ada aspek lain yang saya tidak begitu bagus. Jika Anda tidak mengemudi seperti Fabio, sangat sulit untuk menjadi kompetitif,” Jelas pebalap Italia berusia 36 tahun itu

“Jika Fabio menang, Itu berarti ada kemungkinan untuk menjadi cepat. Tetapi ketika pembalap lain tetap mengeluh, seperti yang terjadi selama beberapa tahun terakhir, itu berarti tidak ada lagi cara untuk menjadi kompetitif seperti yang terjadi di masa lalu “

“Kami berkendara dengan cara yang benar-benar berlawanan,” jelas Dovi. “Franky ( Morbidelli) sering menggunakan sudut Kemiringan dan tidak mengerem terlalu keras – benar-benar kebalikan dengan saya. Tapi hasilnya sangat mirip. Jika hanya ada satu motor (yang kompetitif) dan itu berarti mungkin hanya ada satu cara untuk menjadi kompetitif.”

“Jika dilihat sekarangSemua pabrikan Jepang sedang berjuang,” kata Dovizioso. “Tapi tentu saja, Yamaha memenangkan Kejuaraan Dunia tahun lalu. Jika Anda melihat ke belakang, biasanya selalu orang Jepang yang memenangkan gelar pada akhirnya. Tapi kita hanya berbicara hanya satu pebalap saja dan selalu berhubungan dengan Matchingnya antara Pembalap dengan Motornya. Tapi pengemudi kedua sangat jauh. Dari sudut pandang saya, ini berarti basis motornya agak sulit dan spesial. Selama delapan tahun terakhir adalah Honda – dan sekarang Yamaha dan Mungkin juga Aprilia.”

Dovi pun memiliki pendapat mengenai Perbedaan MotoGP 10 tahun yang lalu dan saat ini ” MotoGP berubah banyak sekali. Dulu, sepuluh tahun lalu, biasanya selalu pembalap yang sama berada di atas tak perduli apa motornya. mereka Kurang lebih tetap bisa bertahan di sana. Sekarang berbeda karena sisi mekanis sedikit lebih penting daripada di masa lalu. Semua orang berada di level yang bagus dan hal-hal kecil bisa berdampak besar.”

Menarik yang disampaikan oleh Dovi, Kalau bisa tmcblog coba sedikit simpulkan, Dovi mencoba menyimpulkan bahwa Walaupun Faktor pembalap juga penting Faktor Motor di MotoGP saat ini meiliki peningkatan andil terhdap hasil balap dibandingkan masa lalu.