TMCBLOG.com – Setelah dulu sempat heboh soal tuduhan sinyalemen perbedaan kualitas motor yang didistribusikan ke team satelit, pasca GP Motegi, rookie Remy Gardner kembali melayangkan ketidak-percayaannya kembali ke pabrikan asal Austria tersebut. Faktanya Remy Gardner harus mengakui kekalahan dari rekan setimnya Raul Fernandez di Motegi di mana kedua rookie ini gagal mencetak poin. Jelang seri Buriram, pembalap Australia yang akan membalap di World Superbike tahun depan itu bertanya-tanya apakah dia benar-benar memiliki materi terbaik dari KTM?
Setelah menyelesaikan balapan, Gardner ditanya oleh media tentang mengapa Brad Binder dan Miguel Oliveira bisa melaju di barisan depan namun tidak dengan dirinya dan Raul. Gardner menjawab, “Saya tidak tahu. Mereka memberi tahu kami bahwa kami memiliki material [paket motor] yang sama, tetapi saya tidak dapat mempercayainya. Jelas bahwa apa yang kita lakukan sebagai pembalap tidak mungkin seburuk itu. Saya hanya bisa mengatakan bahwa tidak ada lagi update dari paket.”
Jadi bagaimana jalannya balapan untuk juara Moto2 2021? “Tidak bagus, karena kami banyak kekurangan dalam hal kecepatan. Secara pribadi, saya mengendarai balapan yang bagus, saya berada di batas di setiap tikungan dan setiap lap. Saya tidak memaksimalkan lagi motor, sudah 100 persen. Motor tidak memiliki kecepatan, cengkeraman, kecepatan, dan performa rem. Ban depan saya juga kepanasan,” jelas pembalap Australia itu.
“Tentu saja saya melihat data Brad Binder, tetapi saya sudah tahu di mana perbedaannya: dia banyak menginjak rem dan berakselerasi. Jika kami mengemudi seperti Brad atau Miguel, kami akan jatuh, saya tidak tahu bagaimana mereka melakukannya,” aku Gardner dalam sebuah wawancara.
Duel antara Raul Fernández dan Gardner terjadi di balapan tersebut.“Kami berdua berada di batas. Pada lap terakhir saya memberikan segalanya untuk melewatinya. Saya menyalipnya di tikungan 10, tetapi di tengah tikungan saya tergelincir di atas roda depan, jadi kami datang berdampingan ke back-straight. Di tikungan 11 dia mampu mengerem lebih baik dari saya karena berada di bagian dalam. Saya kemudian mencoba serangan lain di tikungan terakhir, kami bersebelahan lagi, tetapi dia melewati saya di garis finish. Itu menyenangkan, kami memiliki pertarungan yang bagus.” – @tmcblog
Udah mau lepas, bisa bicara se enak nya ya
Perpisahan yg kurang baik
Tahun 2024 atau 2025 gantiin morbidel klo morbidel ga berkembang, dengan syarat harus bisa bersaing dipapan atas bareng bautista, rea dan toprak.
Seandainya R1M sudah dapat upgrade simless girbox
Pernah ada ga ya yamaha wsbk dapet pembalap jebolan motogp.
Utk gadner yg membawa gelar jurdun gk lebih baik dari casillas. Utk Lemos sedari awal udah ogah2an naik kteem gp. Masalah update gak bakal lagi ada update buat calon mantan rider.
taon dpn ud g sm katiem lg jd buat ap dikasih update 😃
anak boil bgt nih bilang kick the brake bukan pull the brake. ironis sih si kartu Remi ini, jurdun moto2 tapi baru taon pertama mentalnya udh diteken seolah dibayar 12 jeti yuro, mana penggantinya belon tentu jurdun juga sih diliat2. anehnya yg lebih laku justru Rahul dan Pol. KTM udh bener lepas 2 rider yg ga niat naek KTM sedari awal, bener pula masukin Miller ke pabrikan, tapi masukin duo tech3 bukannya cari yg terbaik ato minimal pertahanin yg lagi berjuang nempa skill (Remy ato sekalian aja masukin Darryn) malah masukin yg terawet gagalnya di kelas primer bahkan di tim terbaik aja prestasinya mirip Jorge Lorenzo yg udh cidera dan ga niat balap, juga rookienya yg ada kemungkinan gagal jurdun moto2. sekalipun Fernandez jurdun menurut gw jg ga serta merta lebih baik dari Remmy. malangnya Remy, dan malangnya Herve cuma nama workshopnya doang ditempel di daftar tim tapi KTM setir semuanya. memang sih cuma tinggal Terima duit dan pekerjain krunya sendiri, tapi pasti di hati kecil Herve jg berontak ga bisa lg jadi talent scout. padahal Kal Kroco, Johan Jarko, ampe Checa bisa jadi bintang di masanya jg akibat tangan dingin Herve yg suka merhatiin rider muda di suatu sudut tikungan kemudian nyari manager/ibu rider incerannya di paddock. itung aja bakat Tech3 KTM yg berprestasi di motogp skrg, ada? kagak wkwkwk ntar disamber lah Aloevera kan bagus? iya bagus, tapi asal tahu saja baik Aloevera ama Casillas yg naekin masih ada pengaruh Herve. laen ama duo tech3 taon ini ama taon dpn.
Jarang yang berpendapat dari POV seperti ente, mbah.
Taunya nyinyir, enak di katemi sewa motor murah, tidak di anaktirikan. Apalagi dikatain kuning ngambang aja dikasih harga separoh 😂.
Itu jadi bahan gorengan mulu.
Tapi makin ke sini makin kelihatan gak enaknya 😂😂😂
Herve jadi bonekanya Pierer
Iya nasib Herve mirip kyk Gressini kmrn pas duet sama Aprilia. Hilang perannya dlm timnya.
Jadi enakan jd satelit KTM yg di stir full KTM, atau kmrn 20 thn jd satelit Yamaha dgn full kebebasan manage tim sendiri?
Herve masih terlihat pengaruhnya skrg krn dia ketua IRTA.
secara materi jelas enakan di KTM skrg, tinggal terima transferan tiap taon, kru jg udh ada yg bayar, nama workshop jg ditampilin di daftar nama tim. tapi yg gua sorotin kali ini kan bakat dan minat Herve yg mana sama aja ama pemilik tim laen, pasti punya hasrat utk milih dan nempa rider bidikannya.
Gw rasa sejak awal Herve udah tau ttg konsekuensi ini. Soalnya ga mungkin kan ttd kerja sama tanpa secara detil tau isi kontrak kerja samanya. Yg jelas mungkin dia udh nimbang2 sisi posotif dan negatifnya, dan bisa saja untuk saat ini sisi positifnya jauh lebih diperlukan meskipun kontrol atas pembalap binaan sirna.
mungkinkah pembalap moto2 di tim ktm ada yg was2 takut kalo disuruh naik ke ktm MotoGP…
tim penghancur karir kah?
pasti dapat grade b lah walopun tahun yg sama
tech3 udah dapat knalpot rucika mengalir sampai jauh gak sih? gak pernah kesorot kamera jadi kurang tahu
Tech3 belom pake knalpot corong dandang putu
ga tau beneran apa tidak, tapi yg pasti hubungan mereka makin tambah buruk nih, wkwkwk
bisa2 kena terminate sebelum valencia
juara moto2 yang tak dianggap oleh KTM kasihan banget
Wise man said “Sh#t chassis, sh#t power delivery!”
pembalap hebat dan seger buger spt Remy yg merupakan seorang juara dunia moto2 bisa kalah dari Bezzecci yg merupakan satu angkatan, jelas motorlah yg jadi pembeda
Bener njerr kalau misalnya bezzecci di ktm tech 3 bakalan kesulitan juga seperti halnya zarco dan Petrucci
Fernandez versi 2023 bakalan ketar ketir nih minta manajemennya buat nyari kursi Moto2 atau WSBK.
apakah Remy akan jadi project tim satelit Yamaha MotoGP di tahun 2024,,?
kalau ada
wah…wah..wah.. anak lejen diginiin dong sama katiyem 😀
namanya tim satelit ya gitu dari jaman baheula, hanya rider2 yg istimiwir seperti quartararo yg bisa punya raport yg baik bahkan melebihi rider tim pabrikannya, stoner dan mendiang simonceli dulu juga bagus di tim satelit.
Gibernau, Melandri dan Morbidelli malah bisa runner up naik motor satelit, mbah Rossi malah juara dunia walaupun sebenarnya pakai motor “Repsol ke-4” ganti skin.
waktu itu masih mending satelit onda n ymh ketika pabrikan mlempem satelit bisa diandalkan,
asumsi sejak awal memang memang targetnya raul yang berkibar, yang juara dunia moto2 malah remy
Maverik Vinales jilid II
panas semakin 🔥
KTM beranggapan, rider mereka di moto2 hebat karena motor setup mereka!
wajar remy Gardner gak dianggap spesial walaupun Jurdun
Bagusnya deniz Oncu bisa keluar dari program KTM red bull taun depan padahal masih ada kontrak, udah mentok dia terbentur fisik dan motor moto3
mereka lupa itu engine triumph
yg lupa itu Mukegile, dia lupa klo KTM sendiri udh nyerah bikin moto2 dan lebih suka nempel stiker KTM gede di fairing. semua orang kecuali Mukegile jg tau itu cuma Kalex. dia dendam ke KTM krn jagoan Honda direkrut KTM, ampe mempermasalahin istilah thankyouDani
semvaak badag bae!! aahhhk… 😂😂😂
Disinyalir memang begitu….factorinya aza lemot…apalagi zatelit plus sembalap ruki..makin megap megap
KTM RC ini kan motor konten doang yang banyak berseliweran di youtube. gak lebih dari jualan prestige, gokil sih perusahaan minuman nyetir perusahan sekelas KTM
Punya team f1 juga
masalahnya KTM dari awal adalah engine developmentnya lbh kearah Honda, terbukti dgn banyaknya alumnus hrc yg berlabuh di KTM.
yg mereka gak sadar bahwa, it’s not the bike, it was MM yg bikin honda melejit. terbukti 3 thn terakhir kita liat spt apa hrc tanpa MM.
Jadi bs dibilang selama ini ktm investasi bodong. motornya ngga akan bs baris di depan selama arah developmentnya ttp ngikut hrc dgn insinyur hrc.