TMCBLOG.com – Dorna Sports hari ini mengumumkan dua perpanjangan kontrak dengan mitra jangka panjang Liqui Moly. Yang pertama memperpanjang masa kerjasama Liqui Moly sebagai pemasok pelumas eksklusif untuk kelas Moto2 dan Moto3 hingga 2027, dan perpanjangan kerjasama sponsor gelaran Grand Prix kandang mereka di Sachsenring, juga hingga 2027.

Raksasa pelumas Liqui Moly didirikan pada tahun 1957 di Ulm dan telah berkembang menjadi salah satu merek paling terkenal di dunia di bidangnya. Dari awal hingga proses pengembangan hingga produk akhir, rangkaian produk Liqui Moly diproduksi di Jerman dengan rekayasa presisi yang dikenal oleh merek tersebut, dan keunggulan tersebut kini dikonfirmasi untuk terus memasok Moto2 dan Moto3 hingga 2027. So dengan ini apapun merek pelumas yang menempel pada fairing motor Moto2 dan Moto3 itu adalah sebatas sponsor, namun pelumas yang mereka pakai haruslah Liqui Moly.

Peter Baumann, Direktur Pemasaran Liqui Moly: “Peran kami sebagai pemasok pelumas eksklusif untuk kelas Moto2 dan Moto3 telah menjadi bagian utama dari strategi pemasaran kami untuk bisnis kami dengan produk roda dua. Kami bangga memenuhi spesifikasi dengan oli yang dapat dibeli semua orang untuk sepeda motor mereka dari rak.”

Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer di Dorna Sports: “Memperpanjang perjanjian dengan mitra lama selalu merupakan berita bagus, dan itu sangat benar dalam kasus ini karena Liqui Moly dikonfirmasi untuk melanjutkan sebagai pemasok pelumas untuk Moto2 dan Moto3 dan sebagai sponsor Grand Prix Jerman. Kesehatan Moto2 dan Moto3 tidak pernah lebih baik dan kami sangat senang untuk terus bekerja dengan semua mitra yang telah berkontribusi begitu banyak untuk kesuksesan mereka. Mengonfirmasi lima tahun lagi kolaborasi dengan Liqui Moly adalah hal positif yang besar untuk Moto2, Moto3, dan kejuaraan secara keseluruhan.” – Based on Dorna Info

21 COMMENTS

  1. ngomong-ngomong soal moto3, pengembangan mesin moto3 masih terbuka gak sih? gak tega liat hrc jadi bulan-bulanan pierer mobility group

    • Kalau pengembangan kurang tahu, tapi dengan rpm dibatasi bakal rada sulit untuk pengembangan. Kayaknya Honda nunggu regulasi berubah buat update besar-besaran. Kalau ngeliat gelagat Ducati sama Triumph yang mau ikut MXGP, kemungkinan cc bakal naik. CMIIW

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.