TMCBLOG.com – Bos LCR Honda , Lucio Cecchinello mengatakan bahwa Dengan hadirnya Alex Rins di atas RC213V LCR Honda Tahun depan, Tim berharap minimal Rins bisa membawa dan mengulang kegemilangan tim ketika masih bersama Cal Crutchlow yang menorehkan Rekor sebagai pembalap Pertama dari Tim Satelit di Era MotoGP Modern yang berhasil meraih Podium 1. Cal sendiri Secara total meraih tiga kemenangan dan total dua belas podium di MotoGP selama bersama LCR Honda.
” Dengan Alex Márquez, saya sangat menyesal, kami belum bisa, tetapi kami telah memberikan 100 persen kepada kedua belah pihak. Sekarang tujuan, dan harapannya, adalah dengan Rins, dan semoga Honda lebih kompetitif, kami dapat kembali mencapai hasil yang lebih tinggi di level yang sama dengan sejarah kami sebagai sebuah tim”. Begitu Lucio mengawali pernyataan Kepada Motorsport-spanyol.
HRC dari beberapa tahun terakhir selalu memberikan Pembalapnya di LCR Honda, paket motor factory dengan Model year sama dengan yang dipakai Oleh Repsol Honda. Begitu Juga Tahun 2023 nanti untuk Rins dan nakagami. Namun di Sesi Test Valencia yang lalu, Rins belum sempat Mencoba RC213V 2023 dan ini adalah Keputusan Honda/ LCR Sendiri.
” Sejujurnya, HRC membawa motor prototipe (2023) tetapi kami (LCR Honda) tidak mengujinya. Rins mengendarai Honda untuk pertama kalinya dan agar tidak membuatnya bingung dan dapat melakukan pekerjaan yang benar, kami berkonsentrasi untuk memberinya Motor 2022 dan menguji beberapa hal, seperti posisi mengemudi, menyesuaikan elektronik dengan gaya berkendaranya dan hal-hal seperti itu. Kami belum menguji sepeda motor prototipe dan saya tidak dapat menjawab Anda tentang kesan saya terhadap sepeda motor baru.”
“Alex menilai motor dalam beberapa aspek sangat positif, dan di poin lain dia telah memberikan beberapa pendapat pribadi tentang apa yang perlu dikerjakan. Hasil tes di tingkat klasifikasi adalah sesuatu yang tidak menarik bagi kami. Hal utama adalah mendapatkan setingan posisinya di atas motor, dan di sana kami melihat beberapa bagian harus dipindahkan, setang, jok, dll. “
Tujuan pertama adalah agar dia merasa nyaman di atas motor dan untuk itu diperlukan lebih dari satu hari kerja. Aspek lainnya adalah elektronik, setiap pengendara nge-gas sesuai keinginan mereka dan Anda harus menyesuaikan parameternya sehingga gerakan pergelangan tangannya bisa seakurat mungkin”.
Sepang Februari 2023 mungkin akan jadi Momen kali pertama Alex Rins menggunakan RC213V 2023 dan Untuk pertama Kalinya Bisa berkomentar secara terbuka mengenai impresinya pindah dari Inline 4 ke V4 – Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Marquez aja msh struggle, bgmn Rins bisa sesukses Cal? oke kita tunggu motor RCV terbaru ya
semoga sukses….
dia termasuk developer yg cukup andal,semoga bisa membantu berkembangnya RCV
Apakah Rins kelasnya diatas Alex M?musim depan 2023 jawabannya.
pendapat gw jelas diatas alexM bisa diliat jumlah podium + hasil develop rins sanggup main papan atas motogp, develop alexM mentok cuma papan tengah selama kakaknya sakit²an, dia podium juga hasil develop kakaknya
aku rasa gak yah, rins itu suzuki…
dihatinya itu selalu suzuki…
Tak memberinya gelar apapun dibilang di hati???
dikecewakan dgn tiba tiba mengumumkan tahun depannya out di tengah musim,dgn sisa waktu sedikit dan pilihan tim yg tidak banyak
pabrikan seperti itu masih di hati? fanatiknya gak ngotak sih kalo gitu
bedakan antara keputusan pabrikan dengan tim.
tim nya kan mau lanjut. diakui oleh semua wartawan bahwa tim suzuki adalah yang paling homy dan family-feel.
perhatikan dong kata2 rins sepanjang 2022 ini , dan gimana soal pasca race di dua kemenangan dia.
dan di setiap pekerjaan, ada hal yang lebih bernilai daripada kesuksesan nomor 1.
saya fans fanatik suzuki? saya pake wuling bos
Kirain esemka
pasti fbs sejati… yang pabrikannya hengkang dari motogp.
nakagami sih ngaganjel dimata, mustinya Ai ogura yang di situ untuk 2023
agar benar benar new era LCR Honda 😌🏁
Nakagami ga mau pindah pabrikan lain? KTM mungkin? atau Yamaha lah sekali2 ada pembalap jepangnya. kaya jaman Norick Abe dulu.
Ai ogura yang “bangke” itu ya??? Kecewa ane ngarepin dia jurdun. Pasca sepang
semangat satelit
gak nyangka ya, Om Lucio…
dari yg hanya demi pembalap kesayangannya (Casey) gak stuck di GP250 & dapet seat di kelas tertinggi, dan sekarang jadi team privateer yg terus dipercaya oleh entitas balap sebesar HRC…
sukses terus Team LCR… 👍
ya alasannya ga seromantis itu sih, tetep ada alasan cuan. Stoner setelah ditolak Rossi dan gajadi ditawarin kontrak Yamaha factory, langsung teken kontrak Camel Honda. tapi krn Camel ke Yamaha dan Sito Pons gadapet pengganti, dilepaslah 1 slot satelit. LCR jelas ambil kesempatan itu buat nerusin sumber cuan Honda Pons.
Susah si, ,karna sejauh ini saya baru melihat cal yang gaya ridingnya bisa mendekati marq rider lain belum ada spertinya
duet LCR-Rins bakal jadi titisan duet Gresini-Gibernau ato Gresini-Melandri sih menurut gw. no offense buat penggemar Mirs, tapi gw rasa Mirs di Repsol bakal jadi Ukawa jilid 2, masuk tim krn KTP, prestasi ya papan tengah yg sesekali masuk podium.
Ga tau juga. Mir dikelas capung termasuk superb. Walaupun ketolong umur mungkin
yah saya rasa honda tahun depan belum begitu bagus, yah mungkin ada perkembangan yg signifikan, 2024 mungkin baru on fire
rins pasti suka rc213v my 2022 awal musim