TMCBLOG.com – Peugeot Motocycles resmi comeback ke Indonesia lewat Moto8 Group sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (APM) sepeda motor Peugeot di tanah air. Kembalinya Peugeot Motocycles di Indonesia tentunya semakin meramaikan persaingan di segmen skuter premium. Untuk pasar Indonesia, saat ini Peugeot mengandalkan model skuter legendarisnya Django yang dinilai paling cocok dengan karakter dan selera konsumen tanah air.
“Peugeot Django merupakan model yang paling diminati di pasar Indonesia. Terbukti, populasi Django di Indonesia masih menjadi yang terbesar dibandingkan model-model lainnya. Karena itu, untuk saat ini kami optimis model Django tetap punya penggemar. Namun perlahan tapi pasti kami akan memboyong model-model lain untuk pasar Indonesia,” kata Firstio Dhenoviasa, Marketing Head Moto8 Group.
Django merupakan sepeda motor desain retro dengan fitur terkini. Kendaraan ini menyasar kaum urban serta generasi muda yang aktif, memiliki karakter kuat, serta kepribadian menarik. “Peugeot Django merupakan sepeda motor yang merepresentasikan beberapa aspek yakni emosi, fungsional, dan teknologi. Hal inilah yang membuat Django menjadi skuter ideal bagi kaum urban yang memiliki cita rasa tinggi,” lanjut Firstio.
Secara keseluruhan, Peugeot Django menawarkan banyak keunggulan. Mulai dari desain, kenyamanan berkendara, ergonomis, hingga kapasitas bagasi luas yang mendukung aktivitas sehari-hari. Panel instrumen mengkombinasikan gaya analog dan digital, didukung layar LCD yang menampilkan beragam informasi.
Ruang bagasi di bawah jok dapat menyimpan helm serta benda sehari-hari yang dibutuhkan oleh pengendara. Tak hanya itu, terdapat dua box/laci yang dapat dikunci di bagian depan untuk menyimpan barang-barang kecil. Box sebelah kiri untuk pengisian bahan bakar dan yang di sebelah kanan dilengkapi soket 12V untuk mengisi daya smartphone.
Selayaknya sepeda motor premium, lampu depan dan belakang sudah menggunakan LED. Posisi berkendara juga didesain memberikan kenyamanan untuk orang-orang dengan tubuh tinggi besar maupun bertubuh mungil. Bobot dan dimensi Django juga membuatnya mudah dikendarai oleh pengendara pemula. Peugeot Django memiliki panjang 1.925 mm, lebar 710 mm, dan tinggi 1.190 mm. Sementara jarak sumbu rodanya adalah 1.350 mm, dengan ground clearance 110 mm. Skuter ini punya daya tampung bahan bakar 8,5 liter. Sedangkan untuk bobot keseluruhan adalah 129 kg.
Untuk jantung pacu, Peugeot Django menggendong mesin Easymotion 150 cc satu silinder 4 tak, injeksi, dan berpendingin udara. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga maksimal 8,5 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 11,2 Nm pada 6.000 rpm. Suspensi depan memakai suspensi jenis teleskopik dan belakang pakai sokbreker absorber. Ban depan pakai ukuran 120/70 dan belakang 120/70. Keduanya mengusung pelek ukuran 12 inci dengan desain unik yang menambah tampilan retro.
Untuk soal pengereman, Peugeot Django dilengkapi cakram ukuran 200mm di bagian depan. Sedangkan bagian belakang memakai cakram 190mm. Sistem pengeremannya sudah menggunakan ABS. Peugeot Django menawarkan beragam pilihan warna menarik yang menyesuaikan selera konsumen antara lain Milky White, Adventure Green, Racing Green. Tersedia juga warna two tone yakni Ink Black & Mad Black, Milky White & Deep Ocean Blue, serta Dragon Red & Milky White.
Peugeot Django saat ini sudah tersedia di outlet resmi Peugeot Motocycles. Calon konsumen bisa meminang Django dengan banderol Rp65 juta on the road Jabodetabek. Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai produk dan promo terbaru Peugeot Motocycles Indonesia bisa melalui instagram resmi @peugeotmotorcyclesid atau melalui hotline Peugeot Motocycles Indonesia di nomor kontak 0812 8833 5808.
Sobat sekalian juga bisa datang langsung ke showroom resmi Peugeot Motocycles Indonesia yang berlokasi di Epicentrum, Kuningan, Jakarta Selatan. – Based on Peugeot Motorcycle Indonesia Info
django…benar benar kecap…
wkwkwkwk
Si Curutzz….waakakakakakakak….memang ente curutzzzz
jujur jauh cakep django dari vespo grup, macam niat gitu setiap sudut aksennya
Pusho
Akan “tersakiti” dengan plat nomor kendaraan di depan.
knalpotnya bagus
Django unchained!
yg hitam pas sih
oops malah balapan
Lo beli motor atau tukang kebon? wkwkwk
Pezut?..Pesut Ancol?
musuh next skupi 160cc ni boss
mending mendang
komentar ilang
the D is silent
nggasrukk ?
Dah biasa bro… kalo motor yg di desain buat pasar eropa rata2 pendek GC nya. Suzuki Address sama Honda Spacy juga gasruk.
disini speedtrapnya yg bedebah,gak tau aturan kalo bikin
French are known to be a bit weird
Siap2 kampakan parungs
Ini yg waktu konvoi gresini mencolok beudd..
Lihat hrganya skippp dulu
kalo tanpa nopol depan lebih cakep django daripada vespa, tapi kalo pake nopol malah lebih cakep vespa ketimbang django
Bodi depan scoopy
Bodi samping genio
Stoplamp old scoopy dimodif
#kaboooor….
Hmm.
Plat nomer depan taro dimana yaaakkkk, sepertinya gak ada dudukannya lupa kali yakkkk
Astagaa… cakep bener dah Django