TMCBLOG.com – Sobat sekalian pasti sudah kenal dengan skuter listrik keluaran Honda yang pada tahun lalu sudah diperkenalkan kepada publik yaitu EM1 e: . Yes, skuter listrik ini juga sudah dibawa oleh Astra Honda Motor ke pameran Indonesia International Motor Show 2023 dan sobat sendiri bisa lihat langsung wujudnya secara dekat, bahkan mungkin boleh menyentuhnya. Nah, saat pembukaan pameran kemarin pihak AHM sudah kasih petunjuk kira-kira berapa harga skutlis ini.
Jadi ceritanya pada pembukaan IIMS 2023 hari Kamis 16 Februari yang lalu dihadiri oleh bapak presiden RI Joko Widodo, dan pada saat berkeliling beliau menghampiri booth Honda dan tertarik dengan EM1 e: ini sob.
Sambil naik ke atas EM1 e: pak Jokowi disambut oleh beberapa petinggi AHM salah duanya Executive Vice President Director AHM Johannes Loman dan juga Marketing Director Thomas Wijaya. Seketika pak presiden bertanya “Ini [EM1 e:] berapa harganya?“. Lalu dijawab oleh pak Thomas “Harganya 25 juta Rupiah ke atas.”
Dilanjutkan dengan pertanyaan bagaimana sistem pengisian daya skuter listrik tersebut sambil menunjuk display rak baterai yang siap di-swap, pak Thomas juga memberi info kepada presiden bahwa PT AHM sudah menyiapkan 2 produk motor listrik untuk siap dijual pada tahun 2023 ini
Skuter listrik yang dibekali baterai Honda Mobile Power Pack e: (MPP) ini punya sistem swap baterry alias sistem pengisian datanya dapat ditukar pada stasiun yang disediakan. Maka gak perlu lagi melakukan pengecasan di rumah atau stasiun pengisian daya listrik. Di Eropa sendiri Honda EM1 e: ini rencananya akan dirilis pada musim panas 2023 dan terlihat menggunakan motor listrik penggerak yang tergabung di hub/tromol roda belakang.
Berandai-andai nih sob, ketika AHM sudah ketok palu menjual EM1 e: nanti pada rentang harga 25 ~ 28 juta Rupiah kira-kira menurut kian apakah harga tersebut worthy gak sob? – Nugi
rata2 ketahanan usia baterai sampai brp bulan dan harga baterai saat mau ganti brp ya?
Batre nya swap kang, ganti terus
Emang Honda sudah buat infrastruktur pengisian baterai yang tersebar sampai pelosok Indonesia saat ini?…..
Mengingat motor bensinnya saja umur aki kering cuma tahan……. Apalagi motor listrik????
lhooo emang dibikin lifetime nya pendek kan? mereka mau dapat untung darimana kalo awet?
liat aja oli, yang aftermarket banyak sekali yang lebih longlife, emang dibikin konsumtif dengan embel-embel garansi dengan servis rutin. padahal era injeksi yang rutin servis cuma ada pengecekan sama cleaning filter.
motor ane aja 2 tahun gak pernah servis gak ada masalah.
ada lagi yang ngeboel tidak pernah di quality up. padahal era pertama kali launching sangat badak kualitasnya.
anggap semua dealer dan ahass honda tiba-tiba jadi stasiun ganti battery apakah di daerah mu masih kurang?
rata rata setengah harga motor. ketahanan ntahlah
Di negeri tirai awi seharga Beat off the road ya
batere swap nukerenya dimana? jualan jangan asal jualan kecuali udah bikin stasiaun baterai swap di masing2 kecamatan…
pasti bisa cas dirumah masing2 bang. emangnya ICE yang kudu pombensin, nuker batre ya kalo kepepet aja.
ane jamin minimarket akan duluan ambil lahan tuker batre ini dibanding pom
Harga diatas 20jt yakin susah laku
kalo bisa 20 lebih sedikit lah.kecepatan juga max 60,biar cocok buat ibu2 dan anak sekolah yg sudah 17 tahun.
bakalan laris manis nih
semangat laris manis nih
25 keatas itu sebaiknya 25.999.999
EV cocoknya untuk sepeda listrik atau paling besar ya skuter personal; kemudian loncat ke mobil 4 roda..
tidak cocok untuk sepeda motor dengan target power setara 100cc ICE keatas dan kendaraan berat diatas 6 roda.
pasar US, EU, dan China sudah membuktikan kok. tapi masih banyak yang mau coba-coba lagi.. ini prediksi saya, boleh dicatat.
“Harganya 25 juta Rupiah ke atas.” ke atasnya sampe ke langit, langit pertama 26jt, langit ke tujuh 33jt.
Ymh masih ngintip harga Hnd, Hnd ngintip harga Ymh, gitu aja terus sampe Dajjal muncul. motor listrik asal KTP M. Ozawa ditunggu banyak orang, karena KTP sini masih kurang cinta ploduk tionghoa
Betull. Nyari yang pasti-pasti aja soal kualitas.
10jt cocok
Ada tulisan Honda nya, laris
Masih ngeri dengan makin banyaknya kendaraan EV di Indonesia… baterai bekasnya atau baterai rusaknya itu loh jadi limbah B3, nggak ada yang bisa ngolah limbah baterai di Indonesia lha wong di dunia aja masih dikit yang bisa mengolah limbah baterai secara aman…
Gak usah jauh2 olah limbah baterai kendaraan listrik…baterai yg buat mainan aja masih bingung kok ane buang nya kmana…kalo limbah baterai kapasitas besar,,life cycle nya panjang,,jadi gak tiap bulan ganti…ane malah gak khawatirin itu…lha wong smartphone yg tiap detik dgeber aja bisa tahan 2-3 tahunan,,itu bisa 1-2X ngecas padahal dalam sehari…blum kalo dicas sambil dbuat ngegame…ya semmoga pmerintah juga nuntut prusahaan kendaraan listrik buat patungan ngolah limbah baterai kendaraannya
Nah iya itu, yang kecil aja gak keurus dengan benar apalagi baterai yang besar…
Gesits langsung kojel kojel