TMCBLOG.com – Secara umum Yamaha Tenere 700 telah empat tahun memperkaya pilihan produk di market sepeda motor petualang kelas menengah dan langsung mengantarkan tolok ukur baru untuk kemampuan off-road di kelasnya. Dan sekarang di awal tahun 2023 secara worldwide dua model tambahan telah terungkap. Sehingga total tidak kurang dari lima versi baru dari Tenere 700 ini.
Sebelum ini jika bicara mengenai rentang Ténéré 700 sudah ada yang versi standar, Ténéré 700 Rally Edition yang tampak lebih tangguh, dan Ténéré 700 World Raid untuk berkendara jarak jauh. Sekarang tiga varian tersebut ketambahan Ténéré 700 Extreme Edition dan Ténéré 700 Explore Edition dimana masing-masing membawa model ke arah yang berbeda.
Tenere 700 Extreme Edition, seperti namanya, memiliki peningkatan kemampuan off-road Ténéré dengan menambahkan suspensi dari versi World Raid ke bentuk model standar yang lebih ramping, lebih ringan, dan lebih kecil. Garpu depan KYB yang dapat disetel sepenuhnya dan shock belakang yang serasi masing-masing memiliki travel 20mm (0,8 inci) lebih panjang daripada sepeda motor standar, menjadikan bagian depan menjadi 230mm (9 inci) dan bagian belakang menjadi 220mm (8,7 inci). Ground clearance meningkat dengan margin yang sama, naik dari 240mm (9,4 inci) menjadi 260mm (10,2 inci).
Tenere 700 Extreme Edition juga mendapatkan footpeg berbahan titanium dengan luas permukaan 35% lebih lebar dari pada versi standar, pelindung radiator aluminium, spatbor depan model enduro, dan jika penggunanya memilih opsi jok reli dengan bantalan ekstra tebal 20mm (0,8 inci), menjadikan tinggi jok total hingga 910mm (35,8 inci).
Lalu ada Tenere 700 Explore Edition dimana di varian ini Yamaha membawa motor ke arah lain yang membuat suspensi fokus pada perannya sebagai motor petualang daripada off-roader.
Tenere 700 Explore Edition mendapatkan windshield depan yang lebih tinggi dan lebih lebar dengan luas total 50% lebih luas dari desain windshield standar, ditambah quickshifter Yamaha sebagai peranti standar. Tenere 700 Explore Edition juga memiliki opsi bracket untuk bagasi belakang baik bisa dipilih pannier berbahan aluminium atau pannier softbag dengan biaya tambahan.
Suspensi Tenere 700 Explore Edition adalah dari KYB dengan travel yang lebih pendek 20mm (0,8 inci) dibandingkan dengan Ténéré 700 Standar, yang berarti 40mm (1,6 inci) lebih pendek dari Tenere 700 Extreme Edition. Hal ini ikut andil menurunkan ground clearance sebesar 15mm (0,6 inci), dan menurunkan ketinggian jok menjadi 860mm (33,9 inci).
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Mantabh CP2
Harga berapa Wak
Iyes cocok kalau 250 1 silinder sih mah, bikin lokal pulak bisa banget 😂
yamaha tenane
Fuel tank nya dimana mana
Motor ini penamaannya keren sekali.
youtuber luar ada yg ngetes tenere 700 lawan yz450f di trek motocross, kalah 12 detik klo gak salah 😄 tapi performanya cukup mengagumkan utk ukuran motor rally pdhl yg dipakek masih spek stock trim loh
Model modif impian jaman masih touring touringan dulu. Yabg sudah mendekati dan ada di indonesia ya kawak versys 250
Tenere 155 kapan? Cbx terlalu mbulet. Lebih suka yg slim
Andai aja pasar Versys dan CRF Rally lumayan bagus, kyknya YIMM ga segan bakal bikin versi lite nya
Kalau di luar negeri banyak yang memuji kualitas berkendara Tenere sebagai motor adventure dan katanya punya grip belakang yang sangat baik karena rancang bangun suspensi dan swingarmnya yang berbeda dibandingkan dengan motor adventure lain, meskipun secara performa mesin bukan yang paling superior
Yimm gak tertarik bikin versi kecilnya?
125 atawa 225 gitu?