Detail Motor MotoGP Yang Diuji Pada #PortimaoTest 2023 Hari Pertama

TMCBLOG.com – Test pra-musim terakhir MotoGP di Sirkuit Algarve – Portimao Portugal sudah berjalan di hari yang pertama ini. Seperti yang sudah TMCBlog tulis berulang-ulang bahwa ini adalah test resmi terakhir dan tentunya kesempatan terahir pabrikan untuk menentukan solusi teknis sebelum semua team dan pabrikan menghomologasi paket mesin dan paket aero-bodynya ke FIM MotoGP Technical Director. Dan di awal hari pertama test Portimao, via foto yang dibagikan oleh jurnalis German Garcia di Twitter, berikut ini lah yang dibawa ke paddock oleh masing-masing pabrikan dan team.

Ducati

Ducati khususnya dua team yang menggunakan GP23 seperti terbagi menjadi dua solusi aerobody untuk sementara ini. Team pabrikan Lenovo Ducati sepertinya lebih suka menguji lebih jauh solusi fairing dengan diffuser downwash duct sementara Pramac Racing menguji aero-body dengan solusi ground effect ala Aprilia.

Sobat bisa melihat perbedaan antara motor GP23 Bastianini dan GP23 yang digunakan semenjak awal sesi oleh Jorge Martin dimana hadir detail lekukan di bagian tengah fairing.

KTM

KTM khususnya team factory mereka di awal sesi test Portimao langung menghadirkan paket komplit berupa aerobody full weapon yang menghadirkan winglet depan, lekukan ground effect di sisi samping fairing plus diffuser downwash duct.

Aprilia

Penampakan Aprilia RS-GP yang dihadirkan di awal sesi test Portimao bisa dibilang mirip banget dengan Aprilia yang mereka tampilkan saat launching team factory Aprilia Racing sehari sebelumnya. Fairing ground effect V2.0, sepasang swingarm-spoon, plus detail S-Duct di front cowl tentu menjadi salah satu detail fisik paling kentara yang bisa dilihat secara jelas.

Honda

Di muka paddock box Repsol Honda ada dua RC213V Marc Marquez yang siap diuji coba. Kedua motor ini memiliki fairing yang mirip, namun satu motor menggunakan aero front cowl yang masih menggunakan warna hitam. Kedua motor yang sama-sama menggunakan kopling carbon diset menggunakan frame berbeda dimana salah satu lebih lebar dibandingkan frame motor yang lain.

Di Siang hari, Salah satu Motor Marc Marquez yang menggunakan Frame lebih sempit turun ke trek menggunakan front cowl warna hitam yang menggunakan fairing atas dekat windshield yang bisa divariasikan lebar areanya. Swingarm tetap pakai alumunium dari Kalex.

YAMAHA

Quartararo dan Morbidelli keluar pertama kali di trek Algarve langsung dengan livery baru Monster Energy Yamaha MotoGP, namun dengan versi awal dari aero-fairing dimana pada winglet utamanya bagian atas lebih lebar dari bagian bawah.

Yamaha memiliki desain fairing yang lebih radikal dengan winglet depan dua bilah dimana bagian atas lebih lebar dari bagian bawah. Fairiang kedua ini juga hadir jelang tengah hari

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog