TMCBLOG.com – Hari kedua Test WSBK di Sirkuit Catalunya-Barcelona lumayan dihiasi kejadian Dramastis dengan beberapa Crash yang dikombinasi dengan Laptime yang lebih cepat dari Hari pertama Pengujian. Alvaro Bautista memuncaki catatan waktu kurang dari sepersepuluh detik di depan Iker Lecuona. Keduanya mengalami crash di pagi hari pada hari ke-2. Bautista dan Lecuona Menorehkan Laptime Yang mendekati Rekor Laptime sementara tiga pabrikan berbeda berada di tiga besar pada akhir ketika Jonathan Rea menempati posisi ketiga.
Tim pabrikan Ducati memilih menguji hanya setengah hari pada hari Jumat tetapi masih dapat menyelesaikan hari kedua di atas dengan Alvaro Bautista saat pembalap Spanyol itu mendekati rekor lap sepanjang masa ketika membukukan waktu 1 menit 40,459 detik untuk memuncaki waktu, lebih cepat dari yang dia lakukan di hari pertama dan hanya tertinggal sepersepuluh detik dari rekor lap yang dibuat oleh Tom Sykes pada tahun 2021.
Lecuona berada di urutan kedua setelah mencatatkan waktu 1:40,521 detik meskipun terjadi kecelakaan di Tikungan 14 pagi yang mengakhiri harinya sebelum jam makan siang. Iker dibawa ke pusat medis untuk pemeriksaan setelah kecelakaan itu dan tidak kembali beraksi pada Paruh kedua pengujian Hari ke-2
Duo Kawasaki Racing Team WorldSBK Alex Lowes dan Jonathan Rea memilih untuk hanya melakukan tes pada hari kedua dari tes dua hari di Barcelona dan tandem tersebut masing-masing finis ketiga dan kelima pada hari kedua. Tim Yamaha di timing sheets dipimpin oleh Dominique Aegerter dengan rookie asal Swiss itu menempati posisi keenam pada kunjungan pertamanya ke Catalunya menggunakan mesin WorldSBK.
Tim Pabrikan Yamaha menyelesaikan hari dengan Toprak Razgatlioglu di tempat ketujuh dengan 1:41,196 . Pebalap Belanda Michael van der Mark menikmati tes Hari ke-2 saat ia finis di posisi kedelapan dengan 1:41, 221 detik atau tujuh persepuluh detik lebih lambat dari waktu Bautista, saat ia mencoba beberapa part ergonomis pengendara termasuk dua tambahan pada tangki bahan bakar.
PANIGALE V4R Bikin pabrikan lain iri PENINGPALE
Wis biasa.. ora gumun.. jarene tonggku menang ora kondang.. wkwkwk
Mana nih darno ducatro udah menang rpm gk dkurangi..mana bisa toprak and rea nempel ampe ngesot2..
Ahh sudahlah..mending ngopdud
Konsesi nya honnda mulai membuahkan hasil nih,yg bakal dipajang di Tokyo motor show bakal berubah signifikan kagak ya
Wsbk power lebih rendah bisa kuat multiple race
Dah gak heran seh, kan regulasi dah menguntungkan. Dari winglet,harga motor,berat pembalap.
Semoga gak mendominasi terus dan yg nonton ke sirkuitpun makin gak semangat ya. Krn fans diluar ducati kan lebih banyak. Dorna bisa blunder demi menjaga stabilitas podium jepun urop.