TMCBLOG.com – Seperti yang sobat bisa lihat di artikel pekan Lalu, Yamaha memiliki tengat waktu di Seri Catalunya WSBK sebagai Point pertama berbicara dengan Pihak Toprak Razgatlioglu untuk pepanjangan durasi kontraknya yang habis Akhir Musim 2023 ini untuk dua tahun lagi 2024-2025. Dan ternyata di awal race weekend Catalunya Sudah ada pembicaraan antara Yamaha ( Andrea Dossoli ) dan Pihak Toprak Razgatlioglu yang diwakili Kenan Sofuoglu. Hasilnya ? team manager Yamaha Optimis dengan Perpanjangan sementara Menurut Kenan masih buntu sob !
” Saya menolak tawaran Yamaha,” kata Kenan Via Speedweek “Anda ( Yamaha ) tidak menawari kami apa yang kami bayangkan. Saya telah memberi tahu Yamaha bahwa saya menginginkan komitmen di Catalunya, jadi saya tidak akan berbicara dengan pabrikan lain selama itu.
Sekarang saya juga berbicara dengan orang lain. Saya mendapat tawaran dari BMW dan saya juga berbicara dengan Kawasaki dan pabrikan di MotoGP. Toprak sangat memikirkan BMW. Saya tidak mendapat tawaran dari Honda.”
Sementara itu Andrea Dossoli yakin permasalahan hanya berkisar di hal hal detail dan menurutnya Kesepakatan akan hadir di akhir Bulan Mei 2023 ini. Kenan membuka hal terpendam yang ia dan Toprak rasakan ketika menguji yamaha M1 dimana ia merasa bahwa Yamaha Kurang Akomodatif
“ Saya kecewa karena mereka tidak menyiapkan posisi duduk untuk dia uji dengan benar. Saya tak merasa Yamaha cukup menghargainya. Namun jika dia benar-benar ingin mengemudi di sana ( MotoGP) , maka sebagai manajernya saya akan melakukan semua yang saya bisa untuk memberinya tempat terbaik. Kami harus melihat bagaimana musim berjalan.” – @tmcblog
Nas panas nih, akankah menjadi kawasaki part2
Bagus, tugas manager emang kaya gitu. Siapa tau nominalnya naik.
Jangan sampai kasus lek Zarwo terulang. Kesel sama manajernya sendiri, terus slek deh.
Selagi manager transparan ke pembalap kasus kaya zarco gak bakal terjadi
mungkin sebagian isi dr syarat2nya Toprak meminta R1 baru, yah mudah2an tidak menurunkan performa Toprak krn terlalu memikirkan masa depannya,
menurut gw sih meskipun Toprak pergi, masih ada Domi Aegerter yg sejauh ini performanya cukup bagus,
Paling pingin naik gaji. Scr toprak mau pindah klo gak ke ducati bakal jd medioker lagi. Ingat yamaha lainnya jg kompetitif tuh. Byk bintang baru… Hanya bautista sj diuntungkan berat badan ringan bkin ducati lbh kenceng dr kawasaki, yamaha. BMW… Liat saja mcd yg di yamaha sllu top 5 kini gmnaa
Menurut ane wajar,Entar pas Bautista ngetes Desmo jg gak yakin riding position nya disetting se wenak yg dia inginkan,Dovi waktu ngetes rspg jg ngedumel hal yg sama kalo gak salah
Namanya jg baru sebatas perkenalan, pabrikan jg gak mau terlalu ngoyo buat mengakomodasi dulu,kalo dilihat dgn versi standar dia punya potensi baru di fitting sama motornya
mungkin dia kurang suka waktu jarvis bilang toprak kurang siap ke motogp. jadinya alesan dia ga bisa kenceng gara2 ergonomi motornya ga pas
Yakali mau balik ke kawak meski kenan emang prime nya dulu sama kawak, kayaknya mah lebih ke bmw setoprak mah klo beneran gak lanjut ama yam
Kawasaki motor terlemot skrg, byk dipake krn murah aje paket balapnya. Ya jelas Toprack ngejar motor yg punya rpm tinggi buat ngimbangin Ducati.
Terlemot,,ente g punya kuota ye,,jelas2 diposisi standar r1 yg terlemot cuma 200ps dimana kawasaki udh 214ps,ducati udh 216ps,bmw udh diatas 205ps
Kan kondisi standard, lah ini udh di wsbk beda ceritalah haduhh
Sejak kapan wsbk lombain motor standar? Bahkan wss next gen aje biarpun mesin offside secara zahir stock, tetep ada bagian yg dituning. Akui aje, Kawasaki skrg emg motor wsbk lemot. Privateer pemakai Kawasaki papan bawah semua, ade gitu pemakai bmw ame cbr dibawah? Paling cuma Syahrin itu sih lebih ke faktor ridernya. Kawasaki tadinya emg motor digdaya, tapi dikebiri mulu mangkanye jadi lemot. Udh gitu rival pada update semua sementara Kawasaki masih make basis mesin dan rangka yg umurnya 12 taon, cuma update perintilan doang selebihnya percayain ke skill teknisi ame rider KRT. Baru ini aje dapet tambahan rpm, itu jg masih rpm terendah kan?
Udah sabar aja dulu ttp stay di SBK dengan Yamaha, Bau dan Rea umurnya ga bakal lama lagi.
Asal Rinaldi, Bassani, Gardner, dll perkembangannya ga pesat2 amat bisalah dominan di SBK nambah 2 atau 3 gelar. Mending gini daripada ke Motogp dan masih harus mengubah karakter balap utara ke selatan gitu.
Kalau pindah ke gp ya ambil ducati dong…bisa lah ke gresini dulu gantiin digia, apalagi kalau bisa bawa sponsor kayak 73…dapet itu seat
Ke BMW sangat memungkinkan karena lagi jor Jordan buat terdepan di WSBK
Sayangnya Kenan sofuoglu terlalu nyetir Toprak, mustinya Jang jangan demikian, arahkan aja jika meleset
Toprak masih berambisi seperti cal Crutchlow dari WSBK menuju MotoGP dan hingga pensiun, say sayangnya Lin japri gk minta pola lama, karena pebalap Moto2 lebih menarik seperti Alonso Lopez, murah pulak gk neko neko, syukur syukur jadi Quartararo jilid 2 japris mikirnya
Ini sih karangan sy aja hehe
pebalap overrated …
Toprak lepas gak masalah sih, ada Aegerter yg adaptasinya bagus meski sudah berumur.
Diversifikasi Umur baru ngetren ketika Rossi belaga GOAT, laganya si paling tua tapi si paling betaji wktu jurdun terakhir padahal masih muda secara itungan. sejak taon jebot udh biasa rider bisa kompetitit ampe kepala 4. Rossi aje yg lebay mentang2 lawan kuatnya kala itu masih bocah semua jadi biar ngangkat nama seolah skill udh kemakan umur tapi masih bejaban. Akhirnya makin kesini standar umur makin muda, seolah kehebatan Stoner, Pedrosa, Lorenzo cuma krn darah muda ampe ampir semua rider gp umurnya dibawah 30. Stop normalize rider yg mleyot krn alesan usia, itu murni skillnya ada yg bisa nyaingin aje.
Setuju sama akang sih, soal umur di motogp sebenarnya yg mengikis kehebatan pembalap cenderung dari sisi psikologis pembalap (trauma/pergeseran mindset) bukan faktor penurunan fisiknya, kecuali marques.
Sedangkan di wsbk sudah terbukti bbrp pembalap bisa jurdun di kepala 4, jika saya di pihak manajemen yamaha wsbk, akan bersikap tidak usah terlalu ngotot mempertahankan toprak karena ada talenta lain yg bagus meski blm setara toprak tapi tidak lama lagi akan siap. locateli – aegerter lebih memiliki sikap loyal thp merk yg dibelanya, ditambah sikap manager toprak yg nyebelin.
bisa jadi TR ini gak ngeh, bahwa Ymh juga ada gacoan yg lagi diincar baik tuk GP dan WSBK..
so, let’s see…
time will show us the truth,…
Tuntutan Toprac salah satunya minta motor baru termasuk wajar sih, rival motornya baru semua bahkan isunya Kawasaki jg lagi ngeracik zx baru buat 2024, meskipun info selentingan yg gw denger Yamaha ama Kawasaki bakalan barengan rilis superbike baru tapi ngeliat gelagat Toprac gw ko jadi sangsi Yamaha beneran lg siapin R1 baru. Ngomongin umur, Batistuta dikasih motor Lorenzo bisa hampir menang jg kan, Johan Jarko kalo ditaruh di factory dan ga dibebanin tanggung jawab jadi tester part baru dan ga ngeganggu tim factory menurut gw jg pasti skrg udh berkali-kali menang bahkan rebutan jurdun jg. Patut diinget rival kuat Rossi aja dulu jg udh pada up 30, baru di era Stoner aje Rossi kemudian pake alesan usia. Padahal selisihnya jg cuma 6 taon ama Stoner, selisihnya lebih kecil dibanding selisih Zarco, Espargaro ama Quartararo.