TMCBLOG.com – Kembali lagi Pecco Bagnaia Start dari Posisi terdepan diikuti Marc Marquez dan Luca Marini pada race Utama MotoGP Le Mans 2023. Penggunaan ban mayoritas belakang soft dimana Ban depan Juga Mayoritas soft kecuali beberapa pembalap Seperti marc Marquez, Vinales dan Binder yang menggunakan Ban Hard. Marc langsung memimpin di tikungan pertama setelah race dimulai.
- Lap 2 marc marquez memimpin di depan miller
- Lap 3 Miller overtake Marc dan naik ke depan
- Lap 4 fight Vinales dengan Bagnaia dan membuat keduanya crash
- Lap 9 Miller memimpin 0,1 detik di depan martin
- Lap 10 Miller memimpin diikuti Bezzechi
- Lap 11 Bezzechi memimpin setelah berhasil Overtake miller diikuti Oleh Marc
- Lap 12 Marc Marquez naik ke posisi dua 0,7 detik di belakang Bezzechi.
- Lap 13 Bezzechi menambah pace dan terlihat tambah jauh jaraknya dari Marc
- Lap 14 Bezzechi memimpin balapan 1,3 detik di depan Marc
- Lap 16 Bezzechi tambah jauh jaraknya sekarang 1,7 detik memimpin balapan di depan Marc
- lap 17 Bezzechi 1,7 detik dari Marc
- Lap 18 Bezzechi 1,9 detik dari Marc
- Lap 19 Terus menambah jarak, Dua detik jarak Bezechi Ke Marc
- Lap 21 Binder kena LLP karena shortcut T9-10
- Lap 22 Bezzechi 3,2 detik memimpin di depan Marc yang didekati Martin
- Lap 23 Marc masih di posisi dua
- Lap 24 Bezzechi memimpin 3,24 detik didepan Marc
- Lap 27 Bezzechi memimpin race setelah Marc Crash di lap 25 yang membuat martin aman dari tekanan Marc
Dan akhirnya Marco Bezzechi memenangkan Race MotoGP Le Mans 2023. Jorge Martin P2, Zarco P3
Taufik of BuitenZorg
MM93 wajib tetap di honda sampai pensiun!
Gak kebayang gmana boringnya MotoGP kalau MM93 sampai pindah ke ke KTM, apalagi kalau sampai pindah ke Ducati.
Salut dengan perjuangan marc marquez, jalannya balapan pun jadi lebih seru, walau akhirnya harus berakhir antiklimaks bagi marc marquez. Seperti hidup ini untuk meraih kesuksesan memang harus berjuang ekstra keras terutama untuk yg “senjatanya” pas-pasan.
Fabio finish ke 7 dari start ke 13 bukan karena overtake sembalap lain, tapi karena banyak sembalap didepannya yang crash, bahkan bisa dilewati BB33 yang barusan melakukan LLP..
Sepertinya seperti yang Fabio katakan, motornya sudah benar2 berada dititik nadir..
Mengharapkan keajaiban pun sepertinya susah…
Segalanya butuh proses.
Suzuki juga mengalaminya di musim 2021 saat menaikkan power mesinnya.
Hasilnya baru bisa dipetik di 2022.
Begitu juga dgn Ducati di musim 2020, hasilnya mulai dipetik di musim 2021.
Kuncinya di Fabio, dia harus tetap tenang, kalem, dan fokus.
Belajar pada Marc Marquez yg ttp tenang walaupun 3 tahun terpuruk
Balapan motoGP 2023 itu jadi mirip motoGP musim 2017 dan 2018…
Bedanya di musim 2023 ini yang menjadi Dovisiozo-nya banyak banget dan berganti-ganti….
G lah 2017-2018 itu Marq jatuh itu jarang banget dan kalau finis minim 5 besar jarang banget finis diluar itu.
Jatuh itu ya paling setelah 10 balapan 1x bukan kayak yg mimpin klasmen sekarang selang seling kalo g menang ya jatoh.