TMCBLOG.com – Jonathan Rea start dari Posisi terdepan di 23 Lap Race 1 WSBK Inggris 2023 di Donington park, Namun Bautista dari grid 2 memimpin di tikungan Pertama setelah Start. Bradley Ray dan Gerloff Mengalami Clash dan Crash. Di lap kedua Rea Overtake Bautista, Toprak Naik ke posisi tiga. Lap tiga Toprak Overtake Bautista dan Naik ke posisi dua
Toprak Overtake Rea di Melbourne hairpin lap ke 6 dan Memimpin Balapan. Lap lap berikutnya Toprak – Rea saling Bergantian Overtake sementara Bautista, Lowes dan Petrucci mendekat. Lap 8 Bautista memimpin. Sepanjang di belakang Bautista, Toprak terlihat struggle dengan slide Ban Belakang hampir di semua tikungan cepat.
Lap 14 Bautista memimpin 1 detik di depan Toprak, dan Di lap ke 16 Jarak Ke Toprak kembali mengembang menjadi 2 detik sementara Petrucci naik ke Posisi empat setelah lewati Lowes. Petrucci Mencoba Mendekat Ke Rea dan mengincar Posisi podium pertamanya di WSBK.
Lap 20 Bautista Memimpin dengan jarak 2,8 Detik dari Toprak. Lap Terakhir Bautista memimpin 4 detik dari Toprak. Setelah 23 lap Alvaro Bautista finish terdepan dan memenangkan Race 1 WSBK Donington park Inggris 2023. Kemenangan Pertama Bautista di Donington Park dan kemenangan kembali Ducati di sini setelah terakhir 2011
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Cakep sirkuit nya up down hill
Ngga di MotoGP ngga di SBK keknya harus direvisi aturan, kalo SBK disamnping rpm juga harus diatur ulang regulasi bobot total, kliatan banget begitu BBM udah mulau kurang bau kek keluar turbonya, awalnya kesannya kek ngevoor dlu, tau2 laptimenya naik tajam tiap lapnya
v4r seunggul ini apa udah kena peraturan sunat rpm ?
Udah kena om tp dkurangi 250 rpm doang 😅, itu yg ARRC 250 cc aja CBR250nya Rheza Danica yg kena sunat 1000 rpm msh bisa juara seri, lah ini 250 doang ya bgtu berasa, mana ridernya mungil, bobot total otomatis lbh ringan, skill eks motoGP juga..
Tetep sekebon sawit 🤣
Ciamik V4
Kasian Toprak dan rea digeber sampai limit tetap aja sekebon
Ky nonton 1 orang ngibulin 20 pembalap lainnya
Masalahnya p1 karena motor op, skill no skian
WSBK+F1 judulnya lu lagi-lu lagi.. lagi lagi lu yg menang..
MotoGP lumayan walaupun si Ducati tapi pemenangnya ada yg lain..wkwk
punya motor ngeropah om?
Kelihatan banget situ baru tau wsbk
sempet ga percaya Bautista kesulitan di awal lap, ternyata emg bener nge-voor doi, wkwkwk
Bautista : santai dulu ga sih, tinggal panggilan wildcard ini
Heran sungguh heran, rangka monokok, single arm, pembalap mungil, bs menikung dgn sepresisi itu di jenis sirkuit donington. Ini yg hbt bau ato gmn sih wkt di hon bau ga gini..
Langsung ke last circuit musim 23/24 aja ini daripada buang buang duit
Bautista sudah klop sejak awal pindah wsbk 2019.. cuma karena diphp ducati, ngambek batal jurdun lalu pindah honda.. balik ducati langsung jurdun…
Awalnya mau cuek dengan fakta ketimpangan power motor Bautista vs pembalap lain, mau nyoba nikmatin aja, masa bodo dengan segala hal di belakangnya. Tapi kok ya udah segitunya digdaya pake V4R masih aja tetep main aman. Main2 kek, gausah buru2 kabur, duel gitu satu dua kali buat kasih tontonan klise opera sabun. Kalo gini lama2 ya bosen juga. Yang awalnya mau cuek jadi ikutan males. Yang ada Bau vs everybody. Tiap nonton jadi ABB, siapa aja asal bukan Bautista.
nonton wsbk tuh ya klo penasaran juara 2 nya giliran siapa, gitu aja Om.,,
Di WSBK jelas faktor Bautista yg lebih dominan.
Tolak ukurnya pembalap Ducati yg lain biasa2 saja.
Jangan dibandingkan dgn Toprak atau Rea, dgn Lowes-Locatelli-Aegerter pun, Bassani gak bisa dominan.
Yg ngelawak itu regulasi supersport.
Motor Ducati yg 15 tahun lalu dgn kubikasi yg sama (900an cc 2 silinder) jatahnya kelas WSBK bersaing dgn 4 silinder 750cc.
Tahun ini boleh terjun bersaing dgn 600cc 4 silinder.
Ke mana2 ya jelas unggul jauh 955cc 2 silinder.
Jomplang sekali spec nya
Bukan hanya kelas WSS tp kelas WSSP pun sama..tp yo mau bgmn won penyelenggara sama yg tujuannya bikin Balapan yg Adil dan menarik.. gak tau yg adil dan yg menarik yg mana juga sih..hiahiahia
Meloloskan type motor dgn CC yg beragam dgn batasan dan aturan tertentu biar banyak peserta dr pabrikan ngeropa dan jepung
gak gitu jg keless.. meski ducati 955cc tapi kan ada BoP Balance of Performance makanya tuh ducati gak bisa lari jauh. yamaha, mv agusta masih ngerecokin podium, tahun lalu malah yamaha masih jurdun di tahun perdana regulasi wssp next gen😉
Tetap saja, basic mesin yg standarnya sdh 155HP diadu dgn yg standarnya cuma 115 HP.
Yg 115HP mau diperas kayak gmana juga bakal mentok di hukum mekanika dasar.
Efisiensi volumetrik gak bakal bisa ngejar.
Daya isap vacuum nya sdh beda jauh.
Itu belum bicara masalqh meralurgi karena ini motor produk massal yg dioprek
Tiap esbeka dan motobiji..auto rame ,gw mh ngopi + 234 aja lh..udah kurang greget,nggu mbah darno atur regulasi biar berimbang
Biar kapok dorno wsbk sama motogp gak ad yg nonton baru sadar. Mandalika dah out…kini rayu jepun dia.
Waduh.. penyakit M1 merembet ke R1? Masih anteng Z1 cuma sekedar ganti cat