TMCBLOG.com – Honda Thailand semenjak beberapa hari yang lalu telah merilis teaser resmi yang isinya bahwa akhir bukan ini tepatnya 29 Agustus 2023 mereka akan secara resmi merilis New Honda Giorno+. Nah jika kita berkaca pada varian motor di Jepang, Giorno+ bukan jenis baru namun biasanya hanya berkapasitas mesin 50 cc. Namun berbagai media di Thailand sepakat bahwa spekulasi Honda Giorno+ nanti akan menggendong mesin antara 125 cc atau bahkan mungkin mesin baru 156,7cc atau yang biasa dibulatkan menjadi 160cc.
Jika benar, ini jelas akan menjadi menarik karena sudah semenjak beberapa bulan yang lalu kita di Indonesia cukup tercengang dengan produk baru apa yang berpotensi hadir di Indonesia oleh AHM. Katanya sih skuter komuter 160 cc dengan style retro modern. Dan jika itu tepat, maka logis jika kita memperhatikan dengan baik Giorno+ ini seraya melihat nanti apakah pantas didaulat sebagai skutik retro 160cc 4 valve Honda . .
BTW, saat ini sendiri, sepekan sebelum rilis resmi, Honda Thailand bahkan sudah merilis website khusus untuk konsumen untuk bisa mendaftarkan diri untuk pre-order booking unit motornya sendiri . . wihh !! – @tmcblog
Asal aman rangka wak…
Sasisnya dijual fast moving 1 jutaan 👍🏻🤣
calon buatan ahoam? kalo iya, pertanyaannya cuma satu, rangkanya termasuk spare part fast moving? 😅🤣
Jangan terlalu jujur dong,dengan rangka semakin fast moving, otomatis nga hoaem semakin untung
qiqiqii.. moga ada versi aftermarketnya tuh rangka
Semoga desainnya bagus
Semoga mesinnya basis vario 125
Semoga rangkanya jangan ESAF
Dah gitu aja wak harapan saya 😃
tetep nekad launching new product dalam waktu deket ini? apa ga terlalu berani tu mereka, di tengah viralnya kasus rangka ini?
Ahaem kemarin seperti habis menang lawan yamama n sizuka, sekarang malah bunuh diri.. hahaha
killed from inside (rangka) nih ceritanya 😀
Nama rangkanya keren, tp ya kualitas bahannya gimana ?
Rangka teknologi lawas yg dibalut nama keren kekinian. Padahal mah S90 ame C50 udh duluan make wkwkwk
Malah motor dulu pelatnya tebel ga kaya skrg yg lebih mirip pelat bodi LCGC dibentuk kaya rangka. Bekarat ato ngeflip tinggal salahin penggunanya, sekalian marketing jualan rangka sejutaan wkwkwk
La iya kan, itu rangka esaf kalo dicompare sm punya astrea prima tebelnya sepertiganya 😅
Kalau ketahuannya pas udah bertahun, katanya namanya aja umur. Klo ketahuan pas baru umur belia, katanya user jorok seakan akan orang naik motor di genangan aer laut
Inget banget dlu keliling ahass satu kota nyari bodi suprax selalu diusir alus. Lha ini giliran viral malah sekelas rangka ditawarin lgsg sama pabrikan 😂😂
Itu yg ane maksud kang,istilah jaman sekarang cuma gimmick doang, embel embel segala macam , kayanya ngejar efisiensi dengan untung sebanyak banyaknya?
Bisa jadi wak, tapi biasanya Thai dan Indonesia akhir2 ini selalu memakai nama produk yg sama,
Unyu an giorno 50 menurutku
Jujur.. Kalo model kaya gini kurang menarik.. Kurang cantik untuk bersaing dgn filano dan vespa.. Modelnya trlalu biasa..
honda lagi, honda lagi 😬 awas sasisnya karatan wkowko
wak, apakah motor produksi honda thailand ada yang pake rangka jenis Esaf?
𝙰𝚍𝚊 𝚝𝚊𝚒 𝚋𝚞𝚔𝚊𝚗 𝚙𝚊𝚔𝚎 𝚋𝚊𝚓𝚊 𝚛𝚒𝚗𝚐𝚊𝚗 𝚜𝚎𝚙𝚎𝚛𝚝𝚒 𝚙𝚞𝚗𝚢𝚊 𝚜𝚒𝚗𝚒
lahir di saat yang tidak tepat,
yaitu ditengah riuhnya frame patah dan karatan.
Rangka lipet tuh di urus dulu..
Wow sugiorno
Kalau eSAF berarti ukuran bagasi masih sama dengan vario 160 kali yak? Tangki dalem jok?
Saya penasaran sama tingginya apa 11-12 dengan filano atau vespa series? Soalnya pasarnya buat ngelawan vesmet atau GPS Tuscany di thai
Pak bambang hrs turun ini metalurgi rangka karat dan patah pdhl blm lama pakai..
Lama2 rangka ahm jual fast moving di bengkel2..
Wah pak bambang dengan bahasan metualergi nya
arek mesin yo…
pernah karena cepet2 nyabrang keburu ramai dari lawan arah, akhirnya tanpa liat ada gundukan cor2an di pinggir jalan, nmax old langsung gasruk parah sampai bunyinya kyk ada tabrakan besi. sy liat2 kolongnya yg paling parah kena knalpot yg penyok dan protector mesin, itupun baret2 aja diperiksain bengkel untungnya ga ngaruh ke mesin. bisa dibayangin kalo yg gasruk merk hadno….
Wak haji sorru oot, bahas mengenai rangka esaf ahm wak haji, soalnya lagi rame.
Rangka yg kata netizen paling inovatif daripada brand jejepangan lain, soalnya sdh ada fitur flip, ga mau kalah sama hape kikinian
#esaf
harga elit, material sulit 🤣🤣🤣
Gpp klo sasis masih bikinan federal, bukan bikinan pabrik baja ringan
Haduh cuk beli motor jadi agak susah, yang satu motor lipet, yang sebelahnya ecu smart keluaran pirelli
Esafnya dulu aja deh di upgrade bahannya, masa kalah sama keluaran 2013 yang masih kokoh sampe sekarang
Vario 150 ane 2017 juga masih ok rangkanya
kakek sugiorno wekawekaweka
Bloger yang pada getol mengkampayekan rangka esaf, kini masuk goa semua wkkwkkk
Astra itu seperti pemerintah di dunia otomotif. kejelekannya berusaha ditenggelamkan. dulu pernah ngobrol dengan satu suplier part ke astra, ada sesuatu yang membuat mereka sangat kuat di dunia oto.
rangka esaf saatnya jadi insyaf !
ada blogger yang katanya netral, tapi yang ditampilkan di blognya lebih banyak foto merk lain yang entah mungkin patah karena kecelakaan. mirip salesnya H yang ketika ditanya masalah ini, malah nunjukin kejadian merk lain yang belum tentu patah alami dan jumlahnya sedikit. YLKI kurang lantang ?
YLKI Emang selama ini berani lawan produsen,yg ada ongkang-ongkang mulu,apalgi lawan sekelas pabrikan raksasa😂😂😂😂
YLKI gak pernah punya power lawan produsen nakal.
Rangka gimana rangka kok g bahas pak? Apakah esaf jg y lg rame dijual 1 jutaan?
Wahh.. bakal seru neh pilihan dikelas european scooter style
Dan si pitung pun menangis melihat keturunannya baru beberapa tahun sudah keropos 🤣
Ada yang tahu, standar plat yang peruntukannya untuk sasis, kandungan chrome, nikel dan karbonnya berapa?
Wah gak tahu kalau ini, tapi paling bagus kalau pakai plat yg dijadikan satu ketebalannya 3-5mm
Biasanya karbon nya 5% alumunium 20% sisanya besi dan baja
Udahlah, yg bener emg nungguin retro 160nya Yamaha, paling launching habis new N-Max th depan
Paling pas matic itu pakai rangka Double Cradle atau gak underbone.
Berat ya bodo amat penting kuat.
Ngejar efisien, biar lincah selap selip pakai nya rangka yang lebih enteng yg lebih kuat (katanya).
Masa kena air doang karatan, vario old 2013 dek bawah aja ku copot plat rangka nya aja aman² kena hujan kena air terus²an. 🤣
Wah’ abang’ ini punya Honda buatan Ahaem juga ternyata,, 😁
Udh jadi rahasia umum, pasukan epbeye klo warawiri ya kalo kaga pake Beat naek level dikit Vario. Itu jg unit tua beli sekenan ato hasil nebus gadaian temennya. Tapi kalo di medsos ketikannya kaya yg punya R6 jelek2in H ama nyanjung Y mulu wkwkwk
Dipenuhi fakta wkwkwk
Dulu para blogger dan media di undang ke pabrik lihat proses produksi rangka esaf yang katanya paling mutakhir dan canggih dunia akhirat..
Mending nahan dulu beli produk matic a*m karena sudah pakai rangka esaf semuanya..
Baru kali ini rangka masuk part fast moving wkwk
Pcx160 sama adv160 gak pake rangka insap eh esap
Iya hanya sampe Vario 160 saja. Ternyata itu jg bedanya yg menyebabkan hrg dipangkas dibanding PCX 160 n ADV 160.
Beli motor yg rangka nya esaf ?
Ga bahaya ta ?
Pernyataan resmi ahm blum release soal esaf….recall??…goodbye klw gini tuk ahm…ambruk tuh saham…
thanks for info
Janganlah beli produk ahem dulu sblm ada perbaikan atau penggantain rangka..klo kecelakaan siapa yg tanggung jawab..gk ada
kalo dr siluetnya…cakep…ala ala saluto atau lambretta…
Rangka kerupuk… Boikot produk motor honda… Aman keselamatan diri
Mau servis gratis pak,gak sekalian ganti rangkanya?mumpung diskon