[VLOG] Review Honda Giorno+ . . . Secara Fisik Pas Buat Calon Stylo 160

TMCBLOG.com – Kebetulan banget ada satu dealer Honda di kota Bangkok yang posisinya sangat dekat dengan hotel tempat TMCBlog menginap pekan kemarin. So, jadi deh dengan rasa kepo karena mungkin saja ini jadi basis dari calon Honda Stylo 160 buatan AHM ke depan dan langsung kami sambangi dengan tujuan melihat langsung secara fisik sosok Honda Giorno+ yang baru saja dirilis oleh AP Honda Thailand beberapa pekan yang lalu. Dan berikut beberapa yang bisa TMCBlog review.

Yang pertama jelas adalah bentuk fisik dan tongkrongan dari motornya. Giorno+ walaupun menggendong mesin 125 cc, namun secara umum bodynya bisa dibilang lebih besar dibandingkan dengan skuter retro modern Honda yang kita kenal seperti Honda Scoopy dan Genio. Secara umum bentuk dan dimensinya bejaban dengan PCX 160 dan juga Vario 160. Bongsor bro, namun motor ini masih memiliki beberapa aspek fungsionalitas yang keren dan sesuai jika digunakan untuk berkendara harian atau berkomuter.

Garis desainnya pun dibuat berbeda dari Scoopy ataupun Genio, Giorno+ ini menggunakan desain yang berada pada pertengahan antara bentuk bersudut (edgy) dan juga bentuk membulat (rounded). Kira-kira memang segaris desain dengan Benelli Panarea atau Suzuki Saluto. Jujur ini menarik banget sih sob.

Beberapa diantaranya adalah deknya yang ‘rata’, pengait barang di balik belakang tebeng depan dan tentunya hadir bagasi super luas di bawah joknya. Hal ketiga soal bagasi bisa hadir karena secara umum Giorno+ yang memakai sasis tubular non-eSAF ini memiliki lubang input BBM (fuel cap filler) di daerah belakang tebeng yang mengarahkan ke tangki bensin yang terletak di bagian bawah pijakan kaki (dek). Hal ini memungkinkan insinyur lebih leluasa mendesain kapasitas bagasi di bawah jok menjadi cukup luas untuk menampung barang bawaan.

Namun pijakan kaki deknya tidak 100% flat atau rata, karena di bagian tengahnya ada daerah menonjol sekitar 2-3 mm dengan lebar sekitar 20 cm dimana ini hadir mungkin ada hubungannya dengan kehadiran tangki BBM di bawahnya sehingga mempengaruhi bentuk dari sasis tengah Giorno+. Secara umum TMCBlog menilai, secara bentuk fisik Giorno+ ini  sudah sesuai dengan karakter market jika memang nanti pihak AHM mau menyulapnya menjadi basis dari Honda Stylo 160 untuk Indonesia. Mungkin ditambah beberapa detail juga OK seperti opsi varian dengan rem cakram di roda belakang yang bisa ambil dari basis dari Vario 160, dan juga penggunaan lampu sein full LED di bagian depan dan belakang.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog