Enea Bastianini Tercepat Hari kedua #SepangTest 2024 dengan Rekor Laptime

TMCBLOG.com – Di sesi pagi hari , Jorge Martin berhasil menorehkan Laptime 1:57,273 yang lebih cepat dari Rekor Laptime resmi MotoGP di Sirkuit Sepang (01:57,491  ). Namun ternyata itu belum berakhir, pasca rehat Siang jam 17:31 waktu sepang atau menjelang akhir Hari kedua Giliran Pembalap pabrikan Ducati Lenovo, Enea bastianini yang berhasil naik ke atas Timesheet berbekal Laptime yang lebih tajam lagi 1:57,134 . .

Setelah menorehkan Laptime cepat itu, enea sebenarnya Mungkin bisa menjadi pembalap pertama yang menorehkan laptime 1:56-an di lap berikutnya, Namun sayang ia melakukan kesalahan di Sektor ketiga. Namun Di hari Kedua ini, Baik team Ducati Lenovo memang secara umum sudah Mulai fokus ke Solusi paket Ducati Desmosedici GP24.

Dan Pada hari kedua, Bastiaini dan Juga Pecco mulai menggunakan Paket Aerodinamika baru yang berupa Kombinasi antara solusi Diffuser Downwash Duct yang sudah lama digunakan Ducati dan solusi baru Fairing Konkav Ground Effect.

Pada hari pertama kemarin Mesin GP24 digunakan Bastianini dikombinasi dengan Paket Aero 2023 . . dan Enea Masih merasakan adanya beberapa kelemahan yang Sepertinya mulai bisa dijawab ketika memang paket mesinnya komplit digunakan dengan paket Aero terbarunya. Sementara itu Jorge Martin hadir sebagai yang tercepat kedua disusul Brad Binder yang juga sebenarnya menorehkan laptime lebih cepat dari rekor Pecco

Selain Ducati, hal menarik Juga dilakukan Aprilia di hari kedua ini dimana Miguel Oliveira, Maverick Viñales, dan Aleix Espargaro melakukan run bersama di bawah terik matahari untuk melihat apakah Aprilia telah menyelesaikan masalah mereka dengan cuaca panas dengan keadaan Close racing. Di Thailand tahun lalu, Vinales dan Fernandez terpaksa pensiun lebih dini dari Balapan dan Espargaro mengatakan dia “tidak bisa bernapas” karena panas yang keluar dari motornya.

Ditambah lagi, mereka mempunyai masalah keandalan yang serius pada suhu yang lebih panas. Keduanya perlu diselesaikan jika Aprilia ingin menjadi pesaing serius di tahun 2024. . . sinyalemen lain, Aprilia sedang mecoba efektifitas dari bentuk aero buritan yang disinyalir Punya fungsi menghasilkan dirty air

Hal yang ‘di luar Nurul’ juga hadir di Yamaha dimana Fabio Quartararo berhasil torehkan Top Speed yang sangat tinggi 338,5 km. Ya, slipstream dan kesalahan dalam mengukur penanda pengereman bisa berperan dapat berperan. Namun ini tetap tanda positif lain yang muncul dari kubu Yamaha yang bisa diartkan bahwa kerja dari Luca Marmorini di sektor Mesin berasil membangkitkan beberapa tenaga Kuda Tambahan di mesin Inline 4 Iwata.

Taufik of BUitenZorg | @tmcblog