Tmcblog.com – Hari Senin ini tanggal 3 Juni 2024, bertempat di Astra Honda Motor Safety Riding & Training Centre di kawasan Delta Mas, Jawa Barat, TMCBlog langsung meliput dari venue melaporkan bahwa Astra Honda Motor telah resmi merilis satu lagi produk baru mereka di tahun 2024 ini. Yakni generasi terbaru dari Honda BeAT dan BeAT Street.
Secara umum menurut laporan, ada beberapa yang baru di generasi baru dari Honda Beat yang dijual mulai dari harga Rp. 18.430.000 dan Honda Beat Street yang dijual mulai RP. 19.300.000 ini. Salah satunya sudah mengadopsi sistem keyless dan sistem keamanan dengan alarm. Kita juga bisa menemukan tambahan fitur power charger. Sementara mengenai mesin masih mengadopsi mesin 110 cc generasi sebelumnya dengan sentuhan baru.
Sementara dari foto perilisan bersama jajaran BOD PT. AHM terlihat secara bentukan dimensi masih mempertahankan platform slim dengan kehadiran reflektor lampu LED yang sedikit mengalami re-desain. Untuk Honda Beat Street terlihat penggunaan ban dengan ukuran yang berbeda, Beat Street terbaru menggunakan ban dengan ukuran lingkar roda ring 12 inci sekarang.
Spesifikasi Honda Beat
| Tipe Mesin | = | 4–Langkah, SOHC, eSP | ||
| Diameter × Langkah | = | 47.0 x 63.1 mm | ||
| Volume Langkah | = | 109,5cc | ||
| Perbandingan Kompresi | = | 10,0 : 1 | ||
| Daya Maksimum | = | 6.6 kW (9.0 PS) / 7.500 rpm | ||
| Torsi Maksimum | = | 9.2 N.m (0.94 kgf.m) / 6000 rpm | ||
| Kopling | = | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering | ||
| Starter | = | Elektrik dan Kick Starter (Tipe CBS) | ||
| Elektrik (Tipe Deluxe & Deluxe Smart Key) | ||||
| Busi | = | NGK MR9C-9N | ||
| Sistem Bahan Bakar | = | Injeksi (PGM-FI) | ||
| Transmisi | = | Otomatis, V-Matic | ||
| Sistem Pengapian | = | Full Transisterized | ||
| Tipe Rangka | = | Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) | ||
| Suspensi Depan | = | Teleskopik | ||
| Suspensi Belakang | = | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal | ||
| Ban Depan | = | BEAT 80/90 – 14 M/C 40P Tubeless | ||
| Ban Belakang | = | BEAT 90/90 – 14 M/C 46P Tubeless | ||
| Ban Depan | = | BEAT STREET 100/90 – 12 59J Tubeless | ||
| Ban Belakang | = | BEAT STREET 110/90 – 12 64J Tubeless | ||
| Rem Depan | = | Hidrolik dengan Piston Tunggal | ||
| Rem Belakang | = | Tromol | ||
| Sistem Pengereman | = | Combi Brake System | ||
Ciamik euy
Depan kek nex 2, tebeng depan ngambil vario 125 gen 1, lampu belakang vario 110 agnes 😃
rangka esaf beat punya saya sudah karatan aja… wkwkwk…
ya udah bawa ke ahass gede nanti diganti rangka baru gratis. black campaign demi apa sih?
Beneran ganti gratis nih? Prosedurnya ribet ngga? Buat jaga² soalnya kakak saya baru ambil beat esaf bulan kemarin
Harus full buku servis biasanya
Yang mana tiap servis di ahass tau lah ya bonus baut
Loh Wak Haji gak liputan on the spot ini??
Jadwal motobloger beda
Kenapa mesinnya masih pakai yang ini yah, kurang gereget
Coba bandingin ma nex2 atau Mio yg 125.. pasti ini paling greget wlpun CC paling kecil
Mesin beat nendang di putaran bawah, tapi kurang di putaran tengah & loyo di putaran atas.
mana ada, Mio Gear lebih unggul sektor pemesinan (kalau lawan Mio M3 ya okelah)
boleh kasih insight mesin mio gear dan mio m3 bedanya dimana ya bang?
Paling gregetan?
Ban ring 12″ utk beat street, penasaran wujud aslinya kyk gmn,, btw adanya fitur alarm cukup membantu buat keamanan kendaraan, good job buat AHM, krn yah ini motor jadi hot item buat komplotan maling
Muka beat digital di mixing beat LED
Beat digital emang termasuk beat paling cakep selain beat karbu
Malah mirip vario 125 ya tebeng nya
Modelnya bagusss…. Sepertinya tetep paling laris
Ada lekukan aura desain suzuki😄
ring 12 untuk pakai rasio ban yg lebih besar supaya bisa jadi suspensi kedua yang efektif.
menurutku harusnya beat pakai ring 12, beat street pakai ring 14 ban dual purpose
Masih pake esap ternyata 🤣
Nyubit on the block
Harga naik cuy
Fitur enhanced smart nya kok tidak tertulis ya.
Smart surprise flip frame 🤣🤣🤣
Tes
Menurutku sangat mirip yamaha freego.
design suzuki nex2 memang futuristik
Hmm.
BeAT udah gak ramping lagi,kayak cewe2 setelah berkeluarga 😁
Yha nanti beat udah jadi bentuk ke sekian
Yg segmen ramping kecil dibikinin varian baru 😂
Saingan biar pd sadar bikin motor jgn asal contoh ni baru canggih ga nangung ky merk tetangga…
Batok atas nya mirip vario techno 110 ya
Mesin dan knalpot semakin mengecil ?
mayan.. tp paling suka sama bentuk Beat eSP awal yg sebelum deluxe itu, apa sih, Beat Fi ya.. mesinnya bandel jg ternyata, pernah pas arus balik ketemu Beat eSP boncengan, tas gede di dek, boncengernya jg bawa backpack, tp di pantura konstan 80-90 kpj.. entah udah kirian apa gimana, kenceng jg padahal bawa boncenger +full tas, itu 2 orang gak kecil2 loh, perawakan sedang lah.. saya mah ikutin aja dari belakang pake bebek, soalnya dari platnya pulangnya sama nih daerah rumahnya..
udah kirian mungkin. Punya beat yg dpake adek masih standar,,paling nampol putaran bawahnya. Menengah masih mending,,cuma atasya yg loyo. Itulah knp beat laris ya karena sekali betot ngacir. tp klo adu putaran atas ya maap2 aja hehe
wak berita martin aprilia wak jangan ketinggalan
wah iya nih, ducita pilih engkes
Matin gabung neng Aprilia, apa saya salah baca yak?
Martinator ke neng april marc vds ke factory reset
motor impian 😫
Skandal Seret Industri Otomotif Jepang, Toyota hingga Honda Terlibat
Kompas.com