TMCBLOG.com – World Ducati Week akan berlangsung sebentar lagi dan biasanya di ajang yang akan dihadiri oleh para Ducatisti seluruh dunia ini, pihak Ducati akan memperlihatkan produk produk atau minimal kesempatan sneak peek calon motor baru dari Ducati untuk model year tahun 2025 . . Dan salah satu yang mungkin banget dihadirkan adalah update terbaru dari Panigale V4 yang bocoran speknya akan sedikit kita bahas di artikel ini . .
Bocoran ini TMCblog ambil dari apa yang sudah dirilis oleh Motorcycle dimana speknya bisa dibilang hampir resmi karena hadir dari apa yang Ducati sendiri daftarkan di data sertifikasi (uji tipe) kendaraan baru di negara Swiss, yang mencantumkan informasi tentang Panigale V4 dan V4 S baru. Data tersebut mencantumkan kode model baru “5D” untuk kedua varian Panigale V4, bukan kode “3D” yang selama ini ada sejak 2022. Panigale V4 versi sebelumnya menggunakan kode model “1D” dan “DA”. Dapat diasumsikan bahwa “5D” mengacu pada Panigale V4 dan V4 S 2025 yang diperbarui.
Data uji tipe di Swiss juga mencantumkan kode mesin baru “1100WR” untuk model baru, bukan “1100WM” untuk Panigale V4 saat ini. Data tersebut tidak memberikan secara spesifik tentang perubahan jeroan mesin, namun data tersebut mengonfirmasi sistem knalpot baru serta angka power maksimum dan torsi maksimum dari motor model 2025 ini yang diukur on-crank.
Next New Panigale V4 dihomologasi dengan power maksimum 213,1 hp pada 13.500 rpm, nilai ini naik dari awalnya 212,6 hp pada 13.000 rpm. Yes, kenaikan rpm lah yang disinyalir menjadi resepnya. Angka torsi baru menunjukkan perubahan yang lebih besar, dengan model baru mengklaim 89,2 lb-ft. pada 11.250 rpm, yes torsi puncak lebih rendah namun diperoleh pada putaran mesin lebih tinggi dibandingkan model 2024 yang disertifikasi dengan 91,2 lb-ft. pada 9.500 rpm.
Dari data juga diperoleh bahwa Panigale V4 baru akan memiliki wheelbase 150,1 cm , dibandingkan 146,8 cm pada model 2024. Dari mana tambahan 3,3 cm itu berasal masih belum jelas, mungkin akan ada perubahan lengan ayun. Data Swiss mencantumkan bobot curb 274 kg untuk Panigale V4 2025, yang sekitar 1 kg lebih rendah dari Model 2024. – @tmcblog
Wah semakin galak berkat …
Bocoran spek V quatro anyar…walau sepenggal rpm
Ada spyshot kalau Panigale V4 baru bakal pakai double-sided swingarm, tapi fotonya burem banget
Iya rumornya dr sekitar 4 bulan lalu katanya sih V4 series kecuali V4R akan menggunakan double sided swingarm,
Rpm naik…..
Yg berkarakter torque harusnya tetep jalan buat monster,SF,dan multistrada
kalau ikut lomba pokoknya gimana caranya biar bisa juara titik
Ga pakek ‘breaking’ wak judulnya 😁
buat nanjak2 susah ini wkwkwk
Hmm.
Bayanganku kok malah jadi seperti ZX25R ya: ngang nguuung ngang ngung tapi gak keluar2 dari tikungan. Malah karakternya menjauh dari mesin i4, kalau gini apa gak malah jadi bulan2an di WSBK. Beratnya gak ketulungan ya
cuma naik 0,5 hp, itupun di 500 rpm lebih tinggi dan torsi nya malah yang turun banyak