TMCBLOG.com – Jika Kita Ingat, Pada China International Motorcycle Motor Show 2024 yang digelar di Chongqing, China September 2024, Honda memberikan pengumuman menarik mengenai rencana kedatangan sepeda motor model sport berukuran sedang yang dibekali mesin 4 silinder. Sebelumnya, 27 Agustus Honda telah mengajukan permohonan merek dagang untuk “CBR400R Four” di kantor kekayaan intelektual Jepang . . Dan Bulan November ini ada update baru sob.
Telah dikonfirmasi bahwa Honda juga telah mengajukan permohonan merek dagang untuk “CBR500R Four” di mana Pengajuan Merek dagang baru ini diajukan pada 5 November 2024, ke kantor kekayaan intelektual Jepang, menyusul pengajuan CBR400R Four pada akhir Agustus.
Daftar tujuan penggunaan aplikasi baru ini cukup umum untuk sepeda motor Honda, namun mengingat nomenklatur model sebelumnya, jelas bahwa merek dagang CBR500R Four dimaksudkan untuk digunakan pada motor sport empat silinder dan bukan model dua silinder yang saat ini diproduksi (gambar bawah ).
Meskipun mungkin tampak aneh untuk mengajukan dua nama untuk sepeda motor 400 dan 500, penting untuk diingat bahwa Jepang dan beberapa pasar lain menawarkan kelas lisensi untuk sepeda motor 400cc dan lebih kecil.
Hal ini menyebabkan Honda memproduksi 500 untuk pasar global dan 400 di Jepang, seperti halnya CBR500R/CBR400R dua silinder yang sudah ada. Dua pengajuan baru-baru ini menunjukkan bahwa hal ini akan terjadi lagi pada model empat silinder – @tmcblog
Hmm,curuk pasarnya besar kah?
Untuk pasar Asia tenggara nunggu paten cbr250r four ya wak?
Wah panas nih
Gak penting banget paten nama kayak gini.
Bukannya teknologi baru yg dipatenkan, malah nama yg dipatenkan.
Siapa jg yg mau pakai namanya
Apa nanti kedepannya akan ada CBR 250R Four ?
Nah.. 😃👍🏼
cc gede dikurangi silindernya cc kecil nambahin silinder apakah akan balik seperti jaman dahulu lagi tren nya?
Keknya masih lama kalo nunggu ini, kecuali kalo Yamaha udah terjun kemungkinan baru gerak, sih. Soalnya CBR250 2 silinder aja rilisnya setelah Yamaha, kan. Justru R25 duluan yang udah 2 Silinder, meskipun pelopornya ya lagi2 Kawasaki waktu itu. Tapi sekalinya rilis di 2016 akhir atau 2017 awal, langsung OP parah :v
Kalau arm masih kotak tahu ya berat