Marc Marquez Pakai Mass Damper di Ujung Swingarm GP25 Qatar

TMCBLOG.com – Semenjak sesi latihan pertama Jumat sampai dengan balapan di MotoGP Lusail Qatar 2025, pembalap Lenovo Ducati – Marc Marquez kedapatan menggunakan alat tambahan berupa silinder kecil yang diletakkan di ujung swingarm kanan belakangnya. Jika dilihat ini adalah sebuah Tunned Mass Damper.

Apa itu mass damper? Bagian yang sering diabaikan dari sistem suspensi adalah ban, yang berfungsi sebagai komponen yang “kurang teredam” dan bukan bagian dari massa suspensi sepeda motor. Saat ban mengalami benturan, ban bereaksi mirip dengan bola basket yang memantul, dengan efek akhir berupa cengkeraman yang berkurang.

Mass damper sendiri adalah sebuah beban (cakram) yang digantung dalam silinder di antara dua pegas dengan konstanta pegas yang berbeda yang diposisikan dengan sumbu langkah sejajar dengan arah sistem yang perlu diredam.

Cara kerjanya: Bayangkan menjatuhkan bola basket ke tanah, sehingga bola terus memantul sedikit lebih sedikit setiap kali memantul hingga berhenti. Itulah ban Anda. Sekarang, jika bola basket memiliki peredam massa di dalamnya (perhitungan dan pengujian diperlukan untuk menyetel sistem), bola saat dijatuhkan akan lebih cepat berhenti memantul dengan hanya beberapa pantulan kecil.

Jadi tugas dari mass damper yang diletakkan di ujung swingarm dari GP25 ini adalah mencoba meredam dalam bentuk mempercepat proses peredaman dari chatter yang terjadi pada sistem roda belakang (swingarm, suspensi, velg, ban dan lain-lain). Meredam sebuah frekuensi getaran bisa dilakukan dengan cara menginterferensi (melawan) dengan getaran juga dan inilah yang merupakan fungsi sekaligus prinsip kerja dari sebuah mass damper. – @tmcblog