TMCBLOG.com – Secara umum hanya ada beberapa nama pembalap di kelas MotoGP saja yang memiliki kontrak yang berakhir pada akhir musim 2025 ini. Sebut saja 3+1 dimana Luca Marini di Honda Castrol, Johann Zarco di Castrol LCR dan Jack Miller di Yamaha Pramac yang kontraknya berakhir tahun ini, sementara kontrak Miguel Oliveira dengan Yamaha berdurasi 2 tahun sampai dengan akhir 2026. Namun musim 2026 akan bergantung pada hasil di 2025.
Artinya, Silly Season MotoGP 2026 harusnya tidak terlalu heboh secara nama nama besar seperti Marc Marquez, Jorge Martin, Pecco Bagnaia, Pedro Acosta, Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio, Maverick Vinales, Enea Bastianini – semuanya terikat dalam satu pabrikan selama dua tahun atau hingga akhir 2026.
Namun begitu, dinamika yang disebabkan oleh keinginan Jorge Martin yang berniat memanfaatkan klausul keluar kontrak untuk mengakhiri kontraknya dengan Aprilia setahun sebelum durasi berakhir, dipercaya cukup memberikan stimulasi hangatnya silly season 2026. Dengan seorang Juara Dunia yang berpotensi mencari pekerjaan dan potensi posisi kosong di satu tim pabrikan, konstelasi transfer tiba-tiba seperti melaju dua kali lipat.
Meski belum ada komentar lanjutan dari kubu Aprilia. Namun umumnya jarang ada pabrikan yang mau memaksakan jika ada satu pembalap sudah enggan dan malas-malasan membalap dengan motor mereka. Dan untuk ini Massimo Rivola tidak melihat adanya alternatif lain yang setara level Jorge Martin. Tetapi Rivola harus memikirkan penggantinya. Rookie Ai Ogura (Trackhouse Racing) bisa saja dimainkan dalam jangka pendek untuk bertandem dengan Marco Bezzecchi di musim 2026.
Celah potensi pembalap lain dalam konstruksi Aprilia. Untuk mengisi kekosongan ini? Tiga pembalap mapan yakni, Luca Marini, Franco Morbidelli dan Jack Miller dapat dipertimbangkan dan dari kubu Moto2, ada nama Manuel Gonzalez yang tengah dalam performa yang luar biasa. Plus – Superbiker Toprak Razgatlioglu dari Turki. Faktanya adalah permutasi konstelasi silly season akan cukup dinamis.
Yang pasti situasi clash kontrak Aprilia – Martin yang saat ini terjadi secara tidak langsung membuat status dan nilai jual Juara Superbike – Toprak Razgatlioglu ini. Mitra negosiasi Honda kemungkinan akan beralih dari juara Superbike tanpa pengalaman MotoGP ke Juara Dunia MotoGP yang lebih muda, yakni Jorge Martin.
Aprilia menawarkan opsi baru dalam struktur pabrikan dan ini bisa jadi potensi buat Toprak. Jika “El Turco” tidak pindah ke paddock MotoGP pada tahun 2026, peluang Miller, Marini, dan Morbidelli untuk tetap bertahan di kelas primer ini akan meningkat.
Johann Zarco? Pahlawan GP Prancis dan seluruh tim Honda diapresiasi oleh Jepang atas usaha kerasnya di Le Mans, namun sepertinya untuk tahun 2026, baginya tidak ada yang lebih dari sekadar kontrak baru dengan LCR-Honda Castrol untuk pembalap asal Perancis berusia 35 tahun ini. @tmcblog
the recent world champion is becoming a villain..
Seru kalau ke HRC atau malah Yamaha
Ayo toprak… mumpung ada kursi pabrikan.. buktikan saja.. maksimalkan telent.. gak perlu lgsung bisa podium.. cukup konsisten bisa 5 besar saja sdh wow tuh buat april skg.. taun depan baru podium…
Zarco peluangnya ke HRC semakin menipis, lagian apa mau hodna ngontrak pembalap tertua di tim pabrikan
Pindah ke hrc atau yamama jelas bukan prestasi tujuannya.
aprilia bisa jadi pintu masuk yg bagus buat toprak kalau mu ko motobiji, selain status pabrikan motornya juga gak busuk busuk amat. kelihatan dr hasil ogura sementara ini. dibanding hrc ( honda pabrikan)
minimal mikir, udh di sepang crash trs training crash lagi, begitu comeback malah bad luck.
lucu amat ni bocah 1 manfaatin klausul exit kalo kaga bisa jadi title kontender sampe pertengahan musim mau resign.
bukannya bersukur di support aprilia. baru jurdun sekali belaga punya gelar banyk wkwk. udah untung absen setengah musim gaji elu kaga dipotong
lah kalo kaya kite mah udah di pecat
gw masih bisa ngertiin martin kecewa sama ducati. tapi kalo yang aprilia dia udah kelewatan, ga tau terima kasih.
udah diperjuangin nego ke dorna biar ada test buat rider yg cedera lama, eh yg diperjuangin aktifin klausul exit
lucu-lucu
Beritanya msh blm jelas. Mmg isunya terkait klausul exit setelah 6 seri bila tdk mencapai target klasemen tertentu, tp jg terdengar isu Martin menawarkan nanti kembali pasca pulih utk 6 seri lg sbg pengganti 6 seri yg terlewatkan tsb.
Klo benar yg terakhir, secara umum masih bisa dikatakan fair.
Hny mungkin kesempatan Aprilia menyiapkan motor yg tepat utk Martin sangat pendek. Skrg sdh Mei tanpa input yg berarti dari ysb, 6 seri pengganti hny sampai 20 Juli. Sepertinya mustahil Martin langsung bs bersaing dng top 5 dlm 2 bulan. Sisa Agustus – November si Martin pasti sdh terfokus nego dng yg lain..
jangan lupa, apakah dia comeback bisa dengan kondisi 100% fit? kayaknya ga mungkin. yang fit 100% aja belum tentu bisa perform apalagi abis comeback dari cedera panjang. adanya rugi di aprilia, istilahnya gaji pembalap cuma buat sumori aja,, jadi opsi itu ga fair juga buat aprilia.
lagian org baru comeback abis cedera 2x -dalam waktu deketan- mau diharapin apa dalam 6 seri ? paham motornya juga belom
Ya tetep kaga fair lah, 3 balapan absen juga karna diri sendiri, sekarang extend sampe 6 seri. Muke gile bnyk mau amat. 🤣
Lagian mau ngejar apaan si dia? Klasemen brp yg di buru, keburu ga? Wkwk
Ini serius Honda mau bayarin pinalti buat Acosta sm Martin??? Gila buang2 duitnya
Aprilia akan di buru Zarco dan Toprak donk
Yakin tu Honda mau ambil martin?dr etika dunia kerja ,berani putus kontrak di awal kadang JD pertimbangan perusahaan lain mo ambil loh
Toprak dan Acosta di HRC
Mir dan Zarco LCR
Martin pindah ke WSBK
Morbi ke April
King Luca test drive Honda
Somkiat putus kontrak
Manu Gonzales Pramac
Miller healing
Analisis elite gobang
Lho,zarco ga jadi naik ke pabrikan?ga habis thinking
Pabrikan jepang macem Honda mah kayanya nggak bakal mau ngambil Martin andai dia bener putus kontrak sm Aprilia dgn cara begitu. Lha org Jepang tau sendiri wataknya kaya apa. Yamaha sm Vinales aja ujungnya begitu. Yg paling bener buat Martin ya stay di Aprilia sampe kontrak habis. Salah sendiri dlu milih Aprilia hanya karena ego/marah sm Ducati.