Yamaha Patenkan Desain E-Turbo Untuk Sepeda Motor

TMCBLOG.com – Jika Honda telah membuat semacam mock-up dari sepeda motor bermesin 3 silinder dengan supercharger atau yang Honda sebut dengan Electric Compressor, Yamaha terlihat nggak mau kalah. Yamaha baru-baru ini mengajukan paten dari desain mesin sepeda motor dengan teknologi E-Turbo.

Solusinya, yang ditunjukkan dalam aplikasi paten baru Yamaha, adalah penambahan E-turbo dengan bantuan listrik. FYI, sistem mirip e-turbo ini sudah digunakan di beberapa mobil modern, dengan perusahaan seperti Garrett dan BorgWarner memproduksi E-turbo, dan produsen termasuk Mercedes dan Porsche menawarkannya dalam model produksi.

E-turbo ini bekerja layaknya turbocharger biasa yang pada turbocharger konvensional turbin digerakkan oleh aliran gas buang dari knalpot atau menggunakan tekanan gas buang untuk memutar turbin yang mendorong udara segar dari air intake ke dalam ruang bakar mesin.

Selain setup umum di atas, sistem yang dipatenkan di sini juga menambahkan motor listrik untuk memutar turbo dan menghasilkan dorongan bahkan saat tidak ada cukup tekanan gas buang dari knalpot untuk memutar turbinnya. Sistem ini akan membuat turbo minim jeda (turbo lag), karena tekanan udara tersedia lebih konstan pada setiap putaran mesin atau bukaan gas.

Paten baru Yamaha menunjukkan bahwa meskipun menggunakan E-turbo, mereka tidak bermaksud menggunakan baterai yang besar dan berat atau pengaturan hybrid. Desainnya terlihat menghubungkan motor listrik yang memutar turbo langsung ke generator yang digerakkan oleh poros engkol sebelum ada aliran gas buang yang cukup untuk mengambil alih.

Paten tersebut menunjukkan bahwa kapasitor dapat digunakan sebagai pengganti baterai jika ada kebutuhan untuk menyimpan listrik dalam jangka waktu pendek, tetapi yang lebih penting adalah bahwa generator dan E-turbo akan dihubungkan ke sistem kelistrikan bertegangan tinggi. – @tmcblog