TMCBLOG.com – Mulai musim 2025 motor-motor di Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) telah diseimbangkan menggunakan laju aliran bahan bakar maksimum yang diizinkan. Menjelang ajang ke-tujuh di Donington Park, FIM kembali turun tangan mengupdate variabel penyeimbang untuk Ducati dan BMW.
Pada awal musim, batas 47 kg/jam dengan toleransi maksimum dua persen diterapkan untuk semua pabrikan. Nilai ini dapat disesuaikan naik atau turun setiap dua seri per merek. Setelah ronde ke-dua dan ke-empat, FIM turun tangan dan mengurangi laju aliran untuk Ducati dan BMW masing-masing sebesar 0,5 kilogram per jam.
Kecuali balapan utama kedua di Assen, di mana pemimpin klasemen Kejuaraan Dunia Nicolo Bulega (Ducati) DNF saat memimpin balapan dan pembalap pabrikan Yamaha Andrea Locatelli menang, semua balapan sebelumnya dimenangkan oleh Bulega atau bintang BMW Toprak Razgatlioglu.
Karena banyaknya kritik terhadap algoritma yang menentukan apakah pabrikan harus menggunakan lebih sedikit bahan bakar atau diizinkan menggunakan lebih banyak, algoritma tersebut disesuaikan pada awal Juni. Sebelumnya, efek pengurangan aliran bahan bakar bersifat eksponensial; kini sistemnya bersifat linear.
Menjelang balapan akhir pekan ini di Donington Park, FIM mengurangi konsumsi bahan bakar Ducati dan BMW sebesar 0,5 kg/jam untuk ketiga kalinya musim ini. Secara keseluruhan, kedua pabrikan ini kini harus mengatasi konsumsi bahan bakar 1,5 kg/jam lebih rendah daripada rival mereka, Bimota, Honda, Kawasaki, dan Yamaha.
Sunat terusssss
Hahahaha, menyakitkan aturannya
Mbok ya klo ada penyesuaian entah itu debit entah itu rpm, dikasi batas dong Dari penetapan awal itu maksimal berapa kali turun
Lamalama kaga boleh pake bensin itu pemimpin klasemen
Ini buat bulega sama ketoprak aja apa semua bmw & ducati
Makin bete aja toprak sama bulega…yg lemot yg laen..mereka yg kena getahnya
Mantep nih aturan, mirip kejadian Tim Scuderia Ferrari di musim 2019. Yg sukses rekayasa sensor bahan bakar. Sukses Ferrari gara2 ada celah aturan. Kencang di straight. Gak ada yg bs bejaban. Pdhal udah pake DRS. Eh kepergok, ngakalin sensor fuel.
Jgn2 superior Ductai vs Nipon di 3 musim motobiji make trik ini jg.
emang di motobiji ada aturan debit bbm ?
Dah kena sunat terus,tapi yang dibelakang masih ga bisa jabaning,,sama saja kayak di ARRC