TMCBLOG.com – Kedekatan emosional antara Marc Marquez dengan Honda, dengan tim, dengan Santi Hernandez membuat banyak spekulasi hadir saat tahun 2023 ketika ia memutuskan untuk pindah pabrikan ke Gresini Ducati bahwa suatu saat nanti di masa depan Marc akan kembali ‘pulang’ ke Honda.
Dua musim lalu, Marc Marquez meninggalkan keluarga Honda-nya di MotoGP, mengorbankan kursi pabrikannya di brand sepeda motor terbesar di dunia dengan satu tujuan: menentukan apakah ia masih cukup kompetitif untuk tetap berada di kelas utama. Untuk mengatasi keraguannya, ia beralih ke Gresini, di mana ia memiliki Ducati yang diakui sebagai motor terbaik di grid.
Tahun 2027 di mana yang terbaik adalah mereka yang paling akurat dalam menafsirkan peraturan baru ada potensi Honda kembali membawa RC213V [atau apapun kode/namanya nanti] yang kompetitif trek sirkuit dan ini memicu imajinasi, memunculkan pertanyaan apakah, pada saat itu, juara dunia delapan kali itu akan ‘pulang’?
Namun untuk saat ini, Honda sepertinya sangat jauh untuk memikirkan potensi reuni dengan Marc. Menurut Alberto Puig, manajer tim sebagai potensi kembali ini adalah sebuah kemungkinan yang “rumit”.
“Kami tidak memikirkan hal itu. Márquez menghabiskan sebagian besar kariernya di Honda dan meraih kesuksesan besar. Ketika ia memutuskan untuk pergi, ia memilih jalannya sendiri dan terbukti tepat karena ia memimpin Kejuaraan Dunia. Dan kami sangat senang untuknya,” ungkap Alberto dimana ia menegaskan bahwa, saat ini, ia tidak ‘mempertimbangkan’ untuk kembali bekerja sama dengan Juara Dunia 8 kali tersebut.
“Ada saatnya Honda dan Marc harus berpisah, dan satu-satunya hal yang bisa dikenang hanyalah kenangan indah. Memikirkan untuk kembali bersama di tahun 2027 itu sejuurnya rumit.”
“Pada tahun 2027, semua tim akan memiliki opsi untuk merekrut pebalap baru. Kami, sebagai pabrikan, sedang mempertimbangkan semua kemungkinan, dan setiap tim akan membuat pilihan pebalap terbaik untuk masa depan.” Apakah nama Jorge Martin masuk dalam bucket list teratas HRC buat hadapi musim 2027? – @tmcblog
Never say never.
Marc bisa kembali mungkin bukan lagi sebagai seorang pembalap reguler..
Marc itu udah makin berumur dan sudah pernah menjalani masa keterpurukanya selama 4 musim bersama hodna, jadi kalo hodna tidak mampu menghadirkan motor juara tentu marc tidak akan kembali ke hodna. Jadi honda fokus aja kembangin motormu menjadi motor juara secepatnya!
Jadi brand ambassador kayak Rossi mungkin masih bisa
kembali lagi ke honda dengan syarat manager honda yaitu suppo dan bajak daped sebagai test rider, honda jangan smpai blunder lagi kalo pengembangan marc sentris mungkin regulasi 2027 soal bobot motor akan berkurang
Masih bisa berbuat sesuatu yang lebih dengan Motor Ducati.
Tidak usah FLASHBACK
Masa2 mendekati pensiun dr kejuaraan tetep ajalah dgn roket merah
Baru stelah pensiun bisa jd brand ambassador honda wkwkwk
Kena moderasi
Menurut pendapat pribadi, bila musim 2025 dan 2026 mendapatkan gelar juara dunia, maka Marc akan pensiun di akhir musim 2026, Marc tidak akan nyemplung di musim 2027 atau bahkan pensiun menjadi test rider.
Tapi pindah ke Honda setelah mengendarai motor juara? Rasanya tidak, artikelnya terlalu liar, Marc cerdas dan kedekatan emosional semata tidak cukup untuk kembali ke Honda.
Dengan skill marq saat ini, kemungkinan besar mara masih akan balap di 2027, apalagi saat ini belum ada pembalap yg mendekati skill marq, Dorna juga butuh protagonis buat bisnis nya, dan saat ini belum ada sosok protagonis yg mampu memerankan peran dengan bagus ( untuk menggantikan marq)
2027 malah jadi greget dan pasang target wc pertama di era baru
Kayaknya lihat sikon dulu sih,kekompetitifan,susunan regulasinya Masih asik apa gak,
kayak max verstappen
Kemungkinan besar mau ngejar rekor podium nya mbah oci juga
Pernyataan Puig sedang menunjukkan dia menghargai Ducati sebagai pemilik Marc saat ini. Ga ada pabrikan yg tdk tergiur Marc.
pembuktian dengan motor terbaik, alien mana mau pakai kereta yang juara 2
Siapa tahu 2035 Honda kompetitif
Bakalan panas nih
Marc udah bakal fokus ngembangin sekolah balapnya… Anak didik pertama bisa dikatakan Diogo moriera dan Max Quiles
Dan dia tetep butuh pabrikan untuk support perjenjangan
bisa gak sihh gak usah ngarep mamakes?
tidurnya miring ini orang. heran aja masih dipake
Ini jawaban paling gentleman dari manajer honda. Memang yang sudah berlalu biarlah berlalu. Dengan tanpa saling membenci.
Saya kira, perpisahan mm93 dan honda adalah salahsatu cerita perpisahan paling indah.
suka atau tidak ke Puig, tp statement nya itu adalah yg terbaik yg bisa dia keluarkan saat ini ketika ditanya ttg kemungkinan kembalinya Marc.. agak diplomatis tp sesuai dgn situasi keduanya..
kenangan mantan hehehe
ingat 2027 Marc punya potensi sbg pembalap aktif yg bisa menang dengan 3 merk ban berbeda. Catat itu 🤣
Nyindir fans vinales ini yak akwkawk
Bisa jadi 3 merk pentil pun beda
Honda tak lagi memprioritaskan nostalgia. Mereka sedang membangun masa depan, mungkin dengan nama-nama baru seperti Jorge Martin atau bahkan talenta muda yang belum muncul ke permukaan.
Meski hubungan ada hubungan emosional. Kembali ke Honda bisa jadi malah mengganggu momentum barunya.
Tahun 2027 adalah saat perubahan regulasi besar. Dalam regulasi baru, Honda mungkin ingin membentuk identitas baru, bukan mengulang masa lalu.
Sudahlah… Kadang, “pulang” bukanlah jalan terbaik—terutama kalau yang ditinggalkan sudah berubah, dan yang pergi sudah tumbuh.