TMCBLOG.com – Masih ingat desain buritan ala Batmobile dari Aprilia RS-GP di zaman-zamannya Aleix Espargaro – Maverick Vinales? Baru-baru ini via pendaftaran desain paten, Aprilia mengungkap rahasia aerodinamika buritan yang menyerupai tunnel tersebut dan part-part lainnya . .
Dokumen pertama secara khusus berkaitan dengan ekstensi (No. 3 pada gambar) yang muncul dari setiap sisi lengan ayun, menciptakan dinding di kedua sisi yang hampir seluruhnya menutupi bagian atas roda belakang.
Ketika motor berada pada kemiringan maksimum, yang mendorong batas cengkeraman ban belakang, panel yang lebih dekat ke aspal menciptakan downforce, yang memaksa ban lebih keras ke tanah, dan komponen daya dorong horizontal yang mendorong ke arah dalam tikungan, melawan gaya sentrifugal tikungan.
Paten tersebut juga menunjukkan elemen sayap yang lebih kecil yang dipasang di depan poros roda belakang dan juga miring ke dalam ke arah bawah. Pada kemiringan maksimum, bagian tersebut (berlabel “14” pada gambar) menjadi sejajar dengan permukaan lintasan dan menimbulkan elemen ground-effect, mempercepat udara yang terjepit di antara sayap kecil dan aspal untuk menciptakan tekanan rendah yang menyedot sepeda motor ke tanah (downforce).
Paten kedua adalah semacam terowongan antara bagian atas roda belakang dan bagian bawah jok, serta spoiler yang terbalik di permukaan atas ekor. Terowongan tersebut, seperti diffuser pada mobil balap, dirancang untuk membantu menarik udara dari bawah perut sepeda motor, dibantu oleh dua ekstensi berbentuk sendok yang menggantung di bawah sepeda motor di depan ban belakang.
Terowongan seperti diffuser di atas roda belakang dirancang dengan efek venturi untuk mempercepat aliran udara guna meningkatkan downforce karena kecepatan yang tinggi akna membuat tekanan udara turun.
Sumber : Cycle world
Balapannya para insinyur….
Jika ingin meminimalisir atau bahkan menihilkan peran para insinyur (engineer) dalam meng-explore dan mengutak-atik perangkat keras maupun perangkat lunak sepeda motor, maka solusinya adalah penyeragaman motor…dalam artian motor yg digunakan semua pembalap adalah sama persis.
Masih dirasa kurang ?? Paket motor sudah terlalu banyak menggunakan kemajuan teknologi ??
Ya tinggal dibuat kejuaraan dgn paket motor dibuat seragam misal sesuai era teknologi tahun 1950-an, 1970-an, 1990-an, atau teknologi awal tahun 2000-an…
Dari era gp2 tak juga balapan para insinyur,cm bedanya seiring perkembangan jaman dan bertambahnya tahun,teknologinya terlalu berkembang pesat wkwkwk
Ground efek coy
Namanya prototype, hal sekecil ini dikejar untuk mendapatkan sedikit keuntungan yang berpengaruh besar di papan timesheet
njir, itu kalau diffusernya beneran fungsi dengan angle of attack se-ekstrem itu, gw rasa adrian newey sama gordon murray perlu belajar ke aprilia piagio
Sekecil dan fungsi sespesifik itu dikejar oleh desain aero aeroannya april
Tetep belom cukup 😂😂😂
Sekalian pten double diffuser 🗿😂
Dari depan seperti motor era awal 80’an