TMCBLOG.com – Tidak seperti nasib EV di mobil, di sepeda motor nampaknya masih butuh waktu lebih lama agar masyarakat luas mengenal dan menganggap EV sepeda motor sama dan sejajar dengan sepeda motor ICE konvensional. Meskipun demikian, masih banyak pekerjaan yang dilakukan di balik layar, dan sebuah pengajuan paten baru menunjukkan bahwa CFMoto dari Cina terus mengembangkan ide sportbike listrik.
Pada awal tahun 2024 paten gambar umum dari sportbike listrik CFMoto sempat hadir sebagai versi listrik dari 450SR. Namun, dokumen hak kekayaan intelektual terbaru menunjukkan model sport listrik yang dibuat khusus, mengikuti pola yang telah dibuat oleh beberapa pesaing dengan menggunakan casing baterai sebagai bagian struktural sasis.
Dengan motor dan transmisi (14) yang dipindahkan ke belakang, terdapat lebih banyak ruang untuk baterai di dalam struktur sasisnya. Desain terbaru menggambarkan sepeda motor yang memaksimalkan ruang baterai dengan menggeser motor listrik dan transmisi ke belakang, memasangnya di belakang titik poros lengan ayun, di bawah lengan ayun berbentuk pisang yang melengkung di sekitar powertrain.
Hal ini membuat seluruh bagian depan antara lengan ayun dan kepala kemudi terbuka untuk diisi dengan baterai. Dua Unit baterai ramping akan dipasang berdampingan dalam rangka aluminium. Terdapat dua baterai ramping, satu dipasang di setiap sisi rangka, dan setelah dibaut pada tempatnya, baterai tersebut menciptakan rongga kedap air di antara baterai yang dapat diisi dengan cairan pendingin.
Unit pengisi daya dan elektronik kontrol dipasang di atas rangka, terselip di bawah rangka yang menyerupai tangki bahan bakar sepeda motor konvensional, dan sisi-sisi rangka memanjang ke belakang untuk menopang unit jok.
Begitulah.
Yang tumpul tidak tajam
Yang tajam tidak tumpul
Kayaknya pake silikon karbon tuh bisa tipis gitu