TMCBLOG.com – Seperti yang sudah dibocorkan dalam video teaser di media sosial Suzuki Indonesia dimana pada pameran Indonesia Motorcycle Show 2025 (IMOS 2025) akan diperkenalkan sebuah skutik baru yang diduga kuat adalah Access 125. Dan memang benar Suzuki Access 125 resmi meluncur di pasar roda dua Indonesia mulai bulan ini.
Access 125 yang dijual di Indonesia benar-benar model yang sama persis dengan yang dijual di India, Jepang dan Eropa. Dengan desain klasik yang dipadukan sentuhan modern, motor ini dijual seharga Rp 25,5 juta on the road Jakarta (harga yang direkomendasikan). Target pasarnya yakni konsumen yang butuh kendaraan roda dua untuk komuter harian yang praktis dan stylish.
Keisuke Shigemori – General Manager 2 Wheels PT. Suzuki Indomobil Sales, “Kami mengerti bahwa masyarakat Indonesia menyukai kendaraan yang kuat, handal, hemat bahan bakar, nyaman, serta memiliki desain berkarakter. Suzuki Access hadir dengan tampilan elegan, klasik, dengan desain timeless yang tidak lekang oleh waktu. Motor ini adalah jawaban bagi mereka yang ingin tampil menawan,”
Desainnya cukup menarik dengan tarikan garis lembut dan body cukup besar untuk sekelasnya, ditambah fitur spesifikasi teknis yang modern seperti headlamp dan stoplamp menggunakan LED. Desain dek footrest menganut model rata, bisa mengakomodir barang bawaan yang lebih banyak, lalu ada gantungan barang juga yang menambah fungsionalitas motor ini. Tak lupa dua laci kompartemen barang di bagian dek depan dengkul kaki pengendara yang hadir tanpa penutupnya.
Suzuki Access 125 dibekali dengan mesin berkubikasi bersih 124 cc fuel injection yang diklaim sebagai mesin efisien, responsif, juga ramah lingkungan. Tenaga maksimal msin ini diklaim di angka 8,3 hp dan torsi 10,2 Nm dan ditransfer ke roda belakang dengan model transmisi otomatis CVT. Cocok untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari di area perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.
Selain mesinnya yang irit dalam konsumsi bahan bakar, bagasinya terbilang luas untuk ukuran motor entry level 125 cc, jok berdimensi besar dan busanya empuk. Bagian suspensinya ditopang dengan suspensi model teleskopik di roda depan dan shockbreaker tunggal di bagian belakang, tak lupa juga bagian tangki bahan bakar berkapasitas 5,3 liternya berada di balik lampu rem belakang yang bisa diakses lewat kap di atas stoplamp. Khas India sekali.
Kombinasi ukuran roda juga sama dengan Access 125 di luar negeri, depan 12 inci dengan ukuran ban 90/90-12 dan belakangnya pakai lingkar roda mungil 90/100-10 inci. Sistem pengeremannya mengombinasikan rem cakram di depan dan rem tromol di roda belakang, dengan fitur keselamatan CBS (Combined Brake System) yang juga ikut dibawa ke Indonesia nih Sob.
Tapi sayang disayang fitur keren konektifitas interface motor dan smartphone-nya tidak ikut hadir di Suzuki Access 125 versi pasar Indonesia nih.
spion nya bagus, yang lainnya nilai sendiri
Hahahaha, retro banget
Good luck Suzi🤪
Ukuran ban belakang kebesaran. Harusnya diperkecil lagi sampai ukuran sepeda roda 3 anak.
lah spidometernya kok jadi analog?
19 kayak Callisto baru rada ngangkat
Jangan mentang2 ada emblem Suzuki lu,wkwkwkwk
Bagus, fitur s0d0m1 Selang bensin nya..
Hetdahhh
Sapi limosin
Welcome roda artco
Gak nyangka bisa lihat Domba ekor gemuk (fat-tailed sheep) dalam wujud motor
Ban belakangnya kaya roda koper 😁 Kecil banget
Dah lah, cabut aja dari indo suu, fokus aja Jualan ke tumbar miri jahe sono…
Drpd makin kesini makin buat orang kecewa sama desain tumbar miri jahemu
ini motor apa stroller?
Karakternya khas pemuda pr****van, gak tahu diri….. wkwkwk
gila nih keren amat , ini bakal jadi game changer
Retronya dapet drpd skupi
Pengisian bensin seperti punya mobil
Suzuki selera humornya memang luar biasa…
bannya bagus ya, sempurna bulatnya..
serius, yang beli ni motor ini harus siap konsekuensinya, aftermarket sulit, sparepart ntahlah… jaga baik2 motornya
Depan nya bagus. Belakang nya parah
Banyak orang sambat, maunya desain kudu begini tapi yg nongol begitu, pengennya desain keren sesuai selera Indonesia yg dirilis selera India. Dulu pas suzuki bikin motor sesuai selera orang Indonesia macam Shogun 125FL toh tetep seret jualannya, terus ngapain suzuki kudu repot riset bikin motor sesuai maunya netizen? Kalaubl mau suzuki bangkit dan nurutin selera FBS ya larisin jualannya
Sumpah, bakal laris manis nih 🤣
Respon Komen di beberapa platform gak se-kecewa saat AhPvënîs nongol dimari kok,bahkan lebih membara komenan di satrio pro jarjit
Jadi kayaknya Masih ada harapan walaupun mungkin Volumenya Masih ga seberapa
Ada blogger yg bilang spekbor depan dari besi ?
Auh ah ….
Coment by eks suzuki lovers
ini tvs calisto yg di rebranding jadi suzuki ya?
desainnya tanggung.
seharusnya SIS memodifikasi sedikit desainnya sebelum dipasarkan di sini.
Saya tertarik beli..tp abis gitu saya ambil mesin,roda blakang n wiring..mo nyoba ta pasang ke nex atau adress 110
Keunggulannya menurut AI mbah Google : efisien, responsif, dan nyaman bagi penggunanya
hora payuu..kagak laku…dimintaaaa..saluto…malah bawanya..butoijo
Kelemahannya satu sih, merknya Suzuki. Coba ini merknya Piaggio pasti ndak ada yang komen, buktinya LX pake ban belakang 10 inchi aman-aman aja
Betul
Ini ketinggian tempat duduk nya berapa ya?
Motor viral