TMCBLOG.com – Nicolo Bulega Meraih pole position Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike pertamanya sejak Misano dengan memecahkan rekor lap di MotorLand Aragon. Bulega ini telah menunggu 104 hari sejak pole position terakhirnya dan menampilkan performa yang luar biasa saat Sesi Superpole, Sementara pemimpin klasemen Toprak Razgatlioglu akan memulai dari posisi kedua diikuti Alex Lowes melengkapi barisan depan.
Jalaannya superpole, Lap pertama Razgatlioglu langsung mencatatkan waktu di Braket 1 menit 47 detik an pada lap pertama atau tepatnya 1 menit 47,944 detik dan ia memimpin timsheet sementara. Ia saat itu ia diikuti kurang dari sepersepuluh detik dari Andrea Locatelli, sementara rekan setimnya, Jonathan Rea, berada di posisi ketiga.
Namun, waktu tersebut langsung dipatahkan oleh Bulega yang memecahkan rekor lap dengan 1 menit 47,655 detik, menggeser ‘El Turco’ ke posisi kedua dengan selisih tiga persepuluh detik, meskipun selisih tersebut mengecil pada lap kedua Razgatlioglu menjadi 0,163 detik. Sam Lowes menjadi pembalap terakhir yang mencatatkan waktu representatif pada putaran pertama, dan berhasil menempati posisi ketiga.
Pada lap kedua, Laptime Bulega bahkan lebih cepat dengan mencatatkan waktu 1 menit 47,332 detik – menggeser si kembar Lowes yang saat itu sementara menempati posisi pertama dan kedua, dengan Alex memimpin Sam. Hal itu memberi tekanan pada Razgatlioglu yang langsung memperbaiki catatan waktu terbaiknya menjadi 1 menit 47,442 detik untuk kembali ke posisi kedua, tetapi gagal meraih pole position catatan waktu Bulega tak bisa dilewati. Bulega meraih pole position dua kali berturut-turut di MotorLand Aragon.
Alex Lowes melengkapi barisan depan, menempatkan Bimota dalam persaingan untuk balapan akhir pekan. Bulega meraih pole position WorldSBK kedelapannya, sementara pembalap #22 tersebut meraih barisan depan ke-25 dalam kariernya dan yang kedua musim ini.




Yamaha R1 dan cbr rrrr harus upgrade edan biar gk keok d wsbk..kluarin spek ngalqhin standar ducati am bmw
Sektor 4 lagi lagi masih jadi kelemahan Toprak