TMCBLOG.com – Prototipe Yamaha M1 V4 masih belum menemukan jalannya. Penampilan kedua motor ini sebagai wildcard yang kali ini memaksa mesin ini berjibaku di tengah terik, lembab dan panasnya cuaca Sepang dan di tangan Augusto Fernández, berakhir dengan lebih banyak kebingungan daripada solusi.
Akhir pekan di Malaysia merupakan ujian berat. Augusto Fernández yang menyelesaikan balapan utama hari Ahad di posisi ke-18, tertinggal 47,060 detik dari Alex Marquez yang memenangkan balapan. Performa yang, meskipun memenuhi target minimum menyelesaikan 20 putaran, menunjukkan bahwa proyek ini, saat ini, masih butuh waktu panjang.
Memulai start dari posisi ke-23 dan terakhir di grid, balapan Augusto lebih tampak sebagai upaya latihan untuk bertahan hidup sendirian, jauh dari grup mana pun dibandingkan balapan normal. Satu-satunya referensi terdekatnya di lintasan adalah test rider Ducati Michele Pirro, yang terus bersaing dengannya hingga Pirro menyalipnya di sisa tujuh lap terakhir.
Dibandingkan hasil race weekend wildcard pertama di Misano, angka-angka tersebut mengonfirmasi stagnasi sementara dari Yamaha M1 V4. Yang paling mengkhawatirkan adalah mesin V4, yang belum mencapai top-end power maksimum khas mesin V4 alias masih lambat. Top speed prototipe M1 V4 329,2 km/jam, angka yang lebih kecil dibandingkan dengan 341,7 km/jam KTM Pedro Acosta, dan bahkan lebih rendah dari M1 standar Fabio Quartararo (333,3 km/jam).
“Akhir pekan ini sulit bagi kami. Kami memulai akhir pekan lebih buruk daripada finis di Misano, jadi kami merasa harus memulai lagi untuk menemukan apa yang kami butuhkan agar bisa kembali ke jalur yang benar.
Hal positifnya adalah dengan semua kerja keras yang telah kami lakukan, kami sekarang berada di titik yang sama dengan saat kami menyelesaikan balapan di Misano.”
” Setelah menganalisis semua data sepanjang akhir pekan, menyadari bahwa kami mengalami masalah yang sama di Misano. Kami bisa mengatakan bahwa satu-satunya hal positif adalah ini, karena kami memiliki arah yang jelas untuk diikuti, setidaknya untuk tes berikutnya dan balapan berikutnya di Valencia,” ujarnya, sebelum menyampaikan permintaan utama: “Tetapi kami membutuhkan suku cadang, kami membutuhkan sesuatu yang lebih. “
