TMCBLOG.com – Peranti E-Clutch kian merambah ke banyak model motor-motor kopling manual Honda. Bahkan untuk motor sport dua silinder dengan penutup mesin penuh/full fairing seperti Honda CBR500R kini dilengkapi dengan E-Clutch!
Honda CBR500R adalah model sport dua silinder full fairing yang dibekali mesin dua silinder segaris 471cc. Model pertamanya memulai debutnya di Eropa pada tahun 2013 lanjut 2015 sempat masuk Indonesia.
Fitur penting dari model 2026 yang baru diumumkan untuk pasar lokal ini adalah tersedianya model yang dilengkapi dengan sistem Honda E-Clutch.
Honda E-Clutch adalah mekanisme baru yang pertama kali muncul pada model CB650R dan CBR650R tahun 2024. Sistem inovatif ini memungkinkan Anda menyalakan, mematikan, dan mengganti gigi hanya dengan menggunakan pedal transmisi, tanpa menggunakan tuas kopling.
Model CBR500R 2026 yang dijual di Eropa akan tersedia dalam dua warna bodi: Grand Prix Red klasik (Tricolor) dan Matte Gun Power Black Metallic dengan detail Graphite Black.
Sampai dengan artikel ini diterbitkan belum ada informasi dari Astra Honda Motor apakah ke depannya akan menjual motor-motor dengan fitur E-Clutch ini di pasar roda dua Indonesia, mengingat bahwa beberapa varian motor sport dengan E-Clutch sudah dijual di negara tetangga kita. – @tmcblog
Bedanya sama transmisi motor bebek apa ya 🤣
motor bebek, msh manual sedangkan ini pakek elektrik wkwkwkwwk
Bebek pake koping ganda alias kopling sentrifugal sama kopling konvensional, yang ini koplingnya cuma satu kayak motor manual biasa, yg otomatis cuma aktuator koplingnya aja diatur modul elektrik
Asyik buat orang yg gak bisa pake kopling
Menonjol udah kayak mesin boxer jadinya 😅😅
Di pikiran tetep motor batangan itu ya pakai kopling gak ada mindah gigi gak pakai kopling, kalo gak pakai kopling ya motor bebek atau matic, masih mending bebek pakai kopling, kalau motor laki gak pakai kopling kok aneh dan wagu 😅