MotoGP Buka Peluang Pakai Sirkuit Jalan Raya

TMCBLOG.com – Selama ini kita mendengar bahwa secara regulasi dan safety, gelaran balap motor MotoGP hanya bisa dilakukan di sirkuit permanen dengan syarat lolos Grade A dari inspeksi safety FIM. Hal ini secara umum menafikan kemungkinan balapan MotoGP di sirkuit yang hadir dari modifikasi jalan raya yang sehari-harinya digunakan untuk jalur transportasi. Namun sepertinya Dorna berfikir ulang walupun koridornya tetap safety-first.

Terlebi lagi, dengan akuisisi 84% hak siar MotoGP dari Dorna Sports oleh Liberty Media, berbagai skenario baru termasuk jenis sirkuit dapat terbuka bagi masa depan MotoGP di tahun-tahun mendatang. Seperti balapan yang digelar di beberapa sirkuit jalan raya yang telah menjadi bagian tetap dalam kalender Formula 1 selama bertahun-tahun.

Ini adalah sebuah kemungkinan yang belum dikesampingkan dalam beberapa jam terakhir oleh bos Dorna sendiri, Carmelo Ezpeleta. Saat berada di Las Vegas untuk menghadiri pertemuan dengan manajemen puncak Liberty Media, ia menyaksikan langsung sesi Kualifikasi GP yang dimenangkan Max Verstappen dan sempat dikonfirmasi oleh DAZN Spanyol, yang mewawancarainya di paddock Las Vegas.

Ketika ditanya tentang kemungkinan balapan Grand Prix MotoGP diselenggarakan dengan pesona dan keseruan yang sama seperti yang diciptakan oleh orang Amerika di jalanan raya Las Vegas, Carmelo Ezpeleta membuka dengan tetap tidak mengesampingkan kemungkinan bahwa MotoGP juga dapat kembali digelar di sirkuit jalan raya. Namun jelas, dengan syarat semua persyaratan safety yang diperlukan terpenuhi.

“Kami tidak masalah balapan di sirkuit kota (jalan raya) atau tidak, yang kami butuhkan hanyalah area run-off. Sulit untuk menyediakannya di sini, tetapi ada beberapa sirkuit kota Formula 1 yang bisa kami gunakan,” kata Carmelo.

“Ketika kami memulai pada tahun 1992, komitmen kami adalah meningkatkan keselamatan, dan kami telah berhasil. Ini adalah sesuatu yang tidak akan kami tinggalkan. Namun, Mandalika, misalnya, secara teoritis adalah trek kota. Jadi, jika ada trek di antara jalan-jalan, tetapi dengan area run-off, kami siap.”

Namun, mustahil membayangkan motor MotoGP berkompetisi di antara jalan-jalan seperti Baku (Azerbaijan), Las Vegas (Amerika Serikat), atau Monako, yang akan membahayakan keselamatan pembalap. Namun, referensi Ezpeleta kemungkinan besar merujuk pada trek semi-permanen seperti Albert Park di Melbourne atau sirkuit Montréal di Kanada, yang akan menjamin keberadaan area run-off yang lebih luas.

“Ini adalah contoh dari apa yang dapat dilakukan Liberty Media. Tidak dengan kami, karena sayangnya kami tidak bisa balapan di sini, tetapi sungguh menakjubkan cara mereka menangkap hal-hal seputar balapan. Mereka adalah orang-orang yang tahu banyak tentang hiburan dan saya pikir kami memiliki olahraga yang fantastis, yang dengan bantuan mereka akan menjadi lebih baik lagi.”

15 COMMENTS

  1. klo mengacu statement yang semi permanen,Albert Park cocok bgt tuh masuk ke wishlist jadi nanti aussie ada 2 gp
    klo Gilles Villeneuve rada ngeri di chicance terkahirnya sih

  2. Harusnya di jalan raya yang banyak lubang, retakan dan tambalan, biar sesuai yang dialami penontonnya…. hahaha

  3. Mending arena mxgp aja gimana,karena lebih bisa kasih atraksi ke penonton karena ada gundukan table top ya kalo gasalah namanya 😂

  4. Liberty kok kesannya ingin ngebawa MotoGP jadi entertainment centric dan mesin uang.

    Padahal, ini kan kelas tertinggi olahraga balap motor. Regulasi yang ketat yang menjamin keselamatan pembalap, adalah bagian yang tidak boleh dikompromikan.

  5. Boleh juga idenya, tapi nanti khusus untuk seri sirkuit jalan raya yang balapan petinggi dorna sport, fim dan liberty doang sementara pembalap motogp gantian jadi penonton aja. 😀

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP