TMCBLOG.com – Halo Sob, Kabar mengejutkan datang dari Amerika Latin, tepatnya dari Brasil. Rencana kembalinya Brasil ke kalender MotoGP setelah absen 22 tahun melalui Autodromo Ayrton Senna di Goiania sepertinya harus melewati drama “injury time” . Ada beberapa Catatan hasil Inpeksi Dorna & FIM Untuk Sirkuit ini.
Berdasarkan laporan terbaru, proses serah terima sirkuit yang dijadwalkan bulan Desember ini terpaksa ditunda. Apa masalahnya? Mari kita bedah detailnya.
Inspeksi Dorna & FIM: Masalah di Paddock, Bukan di Trek
Kabar baiknya lebih dulu: Aspal sirkuit sepanjang 3,8 km sudah rampung 100%! Tim medis dan komisi keselamatan dari FIM serta Dorna Sports tidak menemukan masalah pada faktor keselamatan lintasan. Area run-off sudah diperluas, tumpukan ban pelindung (air fence/tyre walls) sudah diperbarui, dan aspal baru saat ini sedang dalam masa pengerasan (curing).
Namun, masalah justru muncul saat komisi meninjau fasilitas pendukung. Beberapa poin yang menjadi “catatan merah” antara lain:
-
Medical Centre: Tim medis meminta adanya rombakan struktur tambahan untuk memenuhi standar rumah sakit darurat MotoGP.
-
Area Box/Pit: Meski hampir selesai, FIM meminta seluruh pintu box pembalap diperlebar dan area lantai paddock disesuaikan kembali agar logistik tim-tim besar bisa bergerak lebih leluasa.
Progres Pengerjaan & Biaya
Pemerintah distrik Goia kabarnya sudah menggelontorkan dana sekitar 10 Juta Euro (setara Rp 170 Miliar) untuk proyek ambisius ini. Saat ini, status pengerjaan diklaim sudah mencapai 85%.
“GLADI BERSIH” di Bulan Maret 2026
Meski ada penundaan serah terima, pihak penyelenggara di Brasil tetap optimis. Mereka punya jadwal unik untuk memastikan semuanya siap. Saat MotoGP memulai seri pembuka di Thailand pada Maret 2026 nanti, Autodromo Ayrton Senna akan melakukan Simulasi Total.
Info Penting: Simulasi ini akan melibatkan seluruh kru marshal, tim medis, dan petugas keamanan. Bahkan akan ada balapan motor lokal (bukan bagian dari seri resmi) untuk menguji kesiapan aspal dan sistem timing. Acara ini akan tertutup untuk umum.
Tabel Ringkasan Status Autodromo Ayrton Senna
Secara teknis, Brasil terakhir kali menggelar GP pada tahun 2004 (Rio), namun khusus di Goiania, balapan terakhir terjadi di tahun 1989. Ini adalah lompatan teknologi yang besar dari standar tahun 80-an ke standar MotoGP modern yang sangat menuntut fasilitas paddock yang luas.
Dengan mesin konstruksi yang masih terus bekerja di lokasi, mampukah Goiania menyelesaikan “PR” dari Dorna dalam tiga bulan ke depan? Kita doakan saja semoga lancar, karena kembalinya atmosfer gila balap dari publik Brasil sangat dirindukan di MotoGP.
Menyimak trek Brasil
Alex Barros pasti bangga
Barros
Moreira
kembalinya atmosfer gila balap dari publik Brasil sangat dirindukan di MotoGP
_—————————–_
Jangan seperti Indonesia! atmosfer publik gila MotoGP, tapi terpaksa nonton dari tv 🤭😀 jiahahaha
Kreator kalo gak dibiayai sponsor juga gak nonton di Mandalika karena gak worth it 🥵🏁
Set beneran bang, kreator kalo gak disponsori gak nonton di Mandalika efek gak worth it
100% jika itu di Indonesia atw negara benua Africa gak akan lolos
Untuk hal2 Magis spt ini silahkan berguru ke negeri kode 62… dijamin selesai tepat waktu dan di Acc langsung.. wkwkwk
Nyata wkwkwk. Tbtb renov beres semua, tibatiba jkt bisa gelar formula e
ini foto sebelum renov atau memang ga ada gravel?
Mirip Catalunya.
Itu pemukiman padat penduduk apa ga bikin sesak nafas waktu event