TMCBlog.com – Halo Bro sekalian, ada kabar yang sangat fundamental dan bisa dibilang earth-shaking datang dari Mattighofen, Austria. Bukan soal peluncuran motor baru, melainkan soal keberlangsungan struktur organisasi raksasa yang menaungi brand KTM. Berdasarkan informasi terbaru yang masuk ke meja redaksi TMCBlog, PIERER Mobility AG akan segera berganti nama menjadi Bajaj Mobility AG, dan posisi CEO telah dikunci!
Gottfried Neumeister: Sang Pilot di Masa Transisi
Setelah proses perubahan kendali (change of control) yang resmi ditutup pada 18 November 2025 lalu, Bajaj kini memegang peranan krusial. Salah satu langkah strategis pertamanya adalah memperpanjang kontrak Gottfried Neumeister sebagai CEO hingga 31 Desember 2028.
Langkah ini dipandang sebagai sinyal kuat mengenai independensi strategis grup di bawah struktur kepemilikan baru. Neumeister bukan orang baru; beliau telah menjabat sebagai Co-CEO sejak September 2024 dan naik menjadi CEO PIERER Mobility (yang segera menjadi Bajaj Mobility AG) sejak Januari 2025.
Fokus Total: Hanya Sepeda Motor
Ada poin menarik dari pernyataan resmi Neumeister. Beliau menegaskan bahwa tugas utamanya saat ini adalah membawa KTM kembali ke jalur pertumbuhan (growth path). Strateginya cukup lugas:
-
Simplifikasi Proses: Menyederhanakan birokrasi internal perusahaan.
-
Fokus Pasar: Kembali fokus sepenuhnya ke pasar sepeda motor.
-
Restrukturisasi: Neumeister bahkan menyatakan akan melepas semua jabatan lain di luar Bajaj Group agar bisa 100% mendedikasikan dirinya untuk menyehatkan KTM Group.
Srinivasan Ravikumar, selaku Chairman of the Supervisory Board PIERER Mobility AG, memberikan apresiasi tinggi terhadap kinerja Neumeister. Menurutnya, Neumeister berhasil mengambil tanggung jawab di fase yang sangat sulit dan memberikan hasil luar biasa dalam menstabilkan KTM serta menetapkan arah masa depan perusahaan.
Perubahan nama dari PIERER Mobility AG menjadi Bajaj Mobility AG menandai berakhirnya sebuah era dan dimulainya dominasi penuh Bajaj di kancah motor sport Eropa. Dengan kontrak jangka panjang bagi Neumeister, terlihat jelas bahwa Bajaj ingin stabilitas di pucuk pimpinan untuk mengawal transisi ini agar kepercayaan dealer, supplier, dan konsumen tetap terjaga.
Gimana menurut Bro sekalian? Apakah dominasi Bajaj ini akan membawa KTM kembali “Ready to Race” atau justru akan ada perubahan karakter produk ke depannya? Silahkan tulis pendapatmu di kolom komentar ya!
Taufik of BuitanZorg | @tmcblog
Yha memang, direksi sebelumnya terlalu gila dan “bodoh” sih.
Padahal kalau mereka ga lupa jualan, mereka bisa bikin berapa jenis mesin, baru disebar ke “mitra” lintas negaranya. Masih bisa sonbong, merk a dan b pakai mesin ktm.
Bukan malah kaya sekarang, ktm pakai mesin cfmoto, yang mana agak cedera di pride sedikit wkwkw
Ready to Race —–> Ready to Acha acha nehi nehi
Ready touring 😀
Prindavan pride 😎
nggilani…. wkwkwk
Hubungan dengan CF moto apakah akan berimbas juga?
banyaknya uang India
Asek.. Bajaj bajuri ..eh mobility
Jualan pride gak laku, balik suruh jualan motor. Wkwkwk
banyakin sales dan marketingnya ketimbang staf produksi, udah gitu kolot gak mau bikin produk metik jualanya ya di pasar itu itu aja
Bajaj : “udah,lu ga usah lagi mainan mainan xbow,buang buang duit aja bisanya lu!”
strategi masa depan yang jelas : Bikin desain motor yang disukai semua manusia. Nama besar tapi desain motornya maksa harus disebut eksotis dan bagus.