Satu lap Di Adelaide Street Circuit Versi Balap Mobil, Untuk Versi MotoGP Harusnya nanti akan ada gravel trap, Runoff dan Perbedaan di Area paddock Baru Victoria Park.pic.twitter.com/XolAxFn8gU
— tmcblog (@motoupdate) February 20, 2026
TMCBLOG.com – Sobat sekalian, MotoGP telah Mengkonfirmasi rencana besar pemindahan venue MotoGP Australia.YES mulai tahun 2027, balapan MotoGP akan bermigrasi dari Phillip Island yang legendaris menuju Adelaide Street Circuit.
Bukan sirkuit sembarangan, ini adalah lintasan jalan raya yang punya sejarah panjang di dunia balap motorsport internasional. Mari kita kunyah-kunyah detailnya!
Sekilas Sejarah: Dari F1 ke MotoGP
Sirkuit Jalan Raya Adelaide (atau dikenal sebagai Adelaide Parklands Circuit) merupakan lintasan semi-permanen yang memanfaatkan jalanan di sekitar distrik bisnis pusat Adelaide, Australia Selatan.
-
Versi Grand Prix (3,780 km): Digunakan untuk Formula 1 dari tahun 1985 hingga 1995. Pernah juga menjadi saksi bisu balapan ketahanan American Le Mans Series bertajuk “Race of a Thousand Years” pada malam tahun baru 2000.
-
Versi Pendek (3,219 km): Digunakan untuk ajang balap mobil touring Adelaide 500 (Supercars) dan Festival Motorsport Adelaide.
Nah, kabarnya sebuah tata letak (layout) baru sedang disiapkan khusus untuk menyambut raungan mesin prototipe MotoGP mulai tahun 2027 nanti.
Bedah Layout: Jalanan Mana Saja yang Pernah Digunakan Untuk F1?
Untuk Sobat yang penasaran bagian mana saja yang akan dilewati Marc Marquez dkk, ini dia rinciannya:
-
Victoria Park: Inilah jantung dari sirkuit. Area ini bersifat permanen dan menjadi lokasi garis start/finish, gedung pit, serta paddock. Di sini pula terletak Senna Chicane yang sangat ikonik dan teknis.
-
Wakefield Road: Keluar dari area taman, pembalap langsung disambut jalan lurus kencang yang merupakan bagian dari akses publik sehari-hari.
-
East Terrace: Bagian ini menawarkan pemandangan asri dengan pepohonan rimbun, namun jangan salah, areanya cukup sempit karena melewati kawasan perumahan.
-
Bartels Road: Trek lurus panjang setelah keluar dari rangkaian tikungan teknis di East Terrace.
-
Dequetteville Terrace (Brabham Straight): Inilah “area pembantaian” kecepatan. Di era F1, ini adalah trek lurus paling ikonik di mana top speed maksimal diraih sebelum melakukan pengereman ekstrem di tikungan tajam Daquetteville Hairpin.
-
Hutt Street & Flinders Street: Digunakan pada versi sirkuit pendek untuk menyambung kembali alur lintasan menuju Victoria Park.
Layout Baru Banyak Yang berubah
Jika dilihat dari Layout yang sudah dipost oleh MotoGP terdapat banyak perbedaan dengan Layout Trek yang pernah digunakan Dulu zaman F1. Perubahan terbesar ada di daerah Victorian park yang bahkan bisa dibilang perubahan besar besaran termasuk posisi Paddock akan dilakukan.
Namun begitu Karakter Sirkuit yang akan Clock Wise atau searah dengan jarum jam dan Senna Chicane tetap dipertahankan. Diperkirakan hal ini dikarenakan Kebutuhan Model Paddock Sirkuit Yang lebih modern untuk MotoGP Zaman ini.
Tantangan Besar: Safety & Zona Run-off
Sirkuit ini memang unik karena memadukan aspal sirkuit permanen dengan aspal jalan raya kota. Namun, bagi MotoGP, tantangannya bukan cuma soal grip aspal yang berbeda, melainkan faktor keamanan.

“Memindahkan MotoGP ke jalan raya berarti harus berurusan dengan pagar beton, pohon, dan furnitur kota yang sangat dekat dengan lintasan.”
Untuk motor prototipe modern yang punya top speed tembus 360 km/jam dan dilengkapi berbagai perangkat aerodinamika, memasang pagar pembatas (air fence) dan menciptakan zona run-off yang memadai akan menjadi pekerjaan rumah (PR) yang sangat berat bagi pengelola.

Gimana menurutmu, Sob? Melihat layout yang dikepung pagar beton dan bangunan kota, apakah menurutmu Adelaide cukup aman untuk aksi knee-down para pembalap kelas dunia? Ataukah kita akan merindukan gravel luas di Phillip Island? Silakan tulis pendapatmu di kolom komentar ya!
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Kutipan Informasi Konfirmasi
MotoGP Sports Entertainment Group, Pemerintah Australia Selatan, dan Kota Adelaide hari ini mengumumkan bahwa Grand Prix Australia akan diselenggarakan di sirkuit pusat kota Adelaide mulai tahun 2027.
Perjanjian enam tahun ini dimulai musim depan dan akan membuat MotoGP balapan di Sirkuit Jalanan Adelaide hingga tahun 2032. Acara penting ini akan menjadi Grand Prix MotoGP pertama yang diadakan di lokasi pusat kota – dengan standar keselamatan tanpa kompromi yang dibutuhkan di era modern olahraga ini.
Tata letak sirkuit diresmikan di Adelaide pada hari Kamis, 19 Februari di hadapan media nasional oleh Kepala Petugas Olahraga MotoGP Carlos Ezpeleta dan Perdana Menteri Australia Selatan Peter Malinauskas.
Dikonfirmasi bahwa GP Australia perdana di Adelaide akan diadakan selama tiga hari pada bulan November 2027. Sirkuit ini akan memiliki panjang sekitar 4,195 km dengan 18 tikungan yang berkelok-kelok melalui jalan-jalan kota, memungkinkan para pembalap mencapai kecepatan lebih dari 340 km/jam.
Desain lintasan mengikuti cetak biru Sirkuit Jalanan Adelaide yang terkenal, yang menjadi tuan rumah acara Formula 1 antara tahun 1985 dan 1995, dengan penyesuaian signifikan yang diperlukan untuk memastikan keselamatan pembalap tetap menjadi prioritas utama.
Tata letak kota, budaya, dan semangat untuk acara-acara besar menjadikan Adelaide sebagai rumah yang sempurna untuk Grand Prix perkotaan bergaya festival premium – memberikan kesempatan unik untuk meningkatkan pengalaman penggemar ke level yang baru.
MotoGP Chief Sporting Officer, Carlos Ezpeleta, mengatakan: “Membawa MotoGP ke Adelaide menandai tonggak penting dalam evolusi kejuaraan kami. Kota ini memiliki reputasi kelas dunia dalam menyelenggarakan acara olahraga besar, dan kesempatan untuk merancang sirkuit yang dibangun khusus di jalanan kota adalah sesuatu yang benar-benar unik dalam olahraga kami.
“Sejak awal, bersama dengan FIM, kami memastikan bahwa keselamatan tetap tidak dikompromikan – setiap elemen Sirkuit Jalanan Adelaide telah dirancang untuk memenuhi standar tertinggi MotoGP modern, memastikan pembalap dapat balapan dengan intensitas penuh dan penuh percaya diri.
“Komitmen Adelaide terhadap acara-acara besar menjadikannya rumah yang sempurna untuk babak selanjutnya MotoGP di Australia. Kami sangat gembira untuk menampilkan gaya balap baru di sini dan menciptakan perayaan sejati olahraga kami yang membawa penggemar lebih dekat dengan aksi.
“Kemitraan ini mewakili ambisi besar dari MotoGP dan Australia – dan kami sangat bangga untuk memulai perjalanan ini bersama.”
Perdana Menteri Australia Selatan, Peter Malinauskas, menambahkan: “Ini adalah pencapaian besar bagi Australia Selatan dan bukti lebih lanjut bahwa negara bagian kami memiliki momentum yang nyata. Kami sekarang bersaing dengan seluruh negara untuk acara-acara terbaik dunia – dan menang. Menjadi tuan rumah balapan MotoGP pertama di dunia di sirkuit jalanan akan memberi Adelaide penawaran yang benar-benar unik yang pasti akan menarik pengunjung dari antar negara bagian dan luar negeri.
“Ini lebih dari sekadar acara olahraga motor kelas dunia – ini tentang menghasilkan aktivitas ekonomi untuk negara bagian kami, mendukung lapangan kerja, dan menempatkan Australia Selatan di panggung global.”
“Kami mendukung acara-acara besar yang memberikan pengembalian ekonomi yang kuat, dan MotoGP melakukan hal itu. MotoGP tumbuh secara global dengan kecepatan rekor – dan Adelaide sekarang akan menjadi bagian kunci dari kisah pertumbuhan tersebut.”








Kembali kan Philips island yang seru itu
biar adil kasih 2 seri diaustralia, philips island & adelaide, meskipun street circuit model gini bakal berbahaya buat balapan motogp
Pdhl race Philips island adalah salah satu race yg sering menyajikan keseruan lebih.. kok malah diganti
ini tentang duit
isle of man TT lebih menantang
Kalo rem blong kayak Vinales wassalam
Liberty media sih ok2 sja …krn yg mendapatkan resiko langsung y pembalap.. istilah ny cob dlu…toh klo smp da insiden dan smp da yg koit…tu nyawa pembalap ny bukan penyelenggara nya..ptg cuan cuan cuan😄😄😄😄
Terserah para pembalapnya mau atau tidak
menitipkan nyawanya di sirkuit itu. Andaikan semua pembalap tdk mau, konsekwensi apa mereka dapat dari penyelenggara, time dan promotor ?
Serem euy, penasaran kata pebalap
Kayak sirkuit gokart
pake air fence?
Teknikal banget, banyak hard brake jauh jauh sebelum cornering
Liat video sirkuit yg layout skrg emg bener2 cuma aman kalo pakai roda 4, kanan kiri tembok plus pohon2 gitu, butuh rombak total sih ini
Lumayan berbahaya seh trgntung sm pmbalap jg sih stlh di coba nnti, harus di coba jatuh juga mstinya wkwkwk,.. Ga nemu highspeed cornering, dn yg psti di rindukan is gulf crash awokwokwok
kalopun jadi sepertinya di tikungan bakal pelan pelan, ngebutnya di lurus doang
liat layout yang lama….jadi kepikiran
apakah desain street circuit lippo karawaci terinspirasi dari adelaide ya