TMCBlog.com – Sobat sekalian, jagad paddock MotoGP di Buriram benar-benar diguncang bom informasi yang bukan datang dari lintasan, melainkan dari meja negosiasi. Di sela-sela kesibukan hari pertama tes pramusim Buriram 2026, sang Juara Dunia berkali-kali, Pecco Bagnaia, melontarkan pernyataan yang membuat banyak orang terperangah mengenai masa depannya di tahun 2027.
Tanpa banyak basa-basi, Pecco mengonfirmasi bahwa ia sudah mengambil keputusan final dan telah menandatangani kontrak untuk musim 2027. “Ya, saya sudah memutuskan. Tunggu saja pengumuman resminya dalam beberapa hari ke depan,” tegas Pecco.
Sinyal Kuat Berlabuh ke Aprilia
Meski belum ada pengumuman hitam di atas putih mengenai nama timnya, aroma di paddock Buriram mengarah kuat ke satu titik: Noale (Aprilia). Mengapa Aprilia? Ada beberapa analisis menarik yang bisa kita bedah:
-
Faktor Pedro Acosta: Ducati santer dikabarkan ingin memfokuskan proyek jangka panjang mereka pada “The Shark” Pedro Acosta. Hal ini kabarnya membuat posisi Pecco sebagai main priority di Borgo Panigale mulai sedikit bergeser.
-
European Power: Aprilia saat ini dianggap sebagai pabrikan Eropa paling kompetitif yang bisa memberikan paket motor juara selain Ducati.
-
Rumor Yamaha yang Meredup: Sempat ada kabar ketertarikan dari Yamaha, namun penurunan performa signifikan pabrikan Jepang tersebut di awal 2026 ini nampaknya membuat Pecco enggan mengambil risiko “berjudi” dengan masa depannya.
Konsekuensi Teknis: Potensi “Didepak” dari Proyek Ducati 850cc
Jika benar Pecco akan pindah ke Aprilia (atau pabrikan lain) pada 2027, maka musim 2026 ini akan menjadi tahun terakhirnya berseragam merah Ducati Lenovo. Namun, ada konsekuensi teknis yang sangat besar di balik perpindahan ini.
Seperti yang kita ketahui, MotoGP akan memasuki era regulasi mesin 850cc pada tahun 2027. Pabrikan biasanya sudah mulai mengetes prototipe mesin baru ini di pertengahan tahun berjalan.
Jika Pecco dipastikan hengkang, hampir bisa dipastikan Ducati akan menutup pintu rapat-rapat bagi Pecco untuk terlibat dalam pengembangan motor 850cc mereka. Ini adalah prosedur standar untuk melindungi rahasia dapur (Intellectual Property). Pecco hanya akan diberikan paket motor 2026 sampai akhir musim, tanpa tahu sedikit pun bagaimana arah pengembangan Ducati di era 850cc nanti.
Akankah Menjadi “Distraksi” di Musim 2026?
Keputusan yang diambil sangat awal ini tentu menimbulkan pertanyaan: Apakah ini akan mengganggu fokus Pecco dalam mempertahankan gelar di musim 2026?
Sejauh ini, dari hasil long run yang ia lakukan di hari pertama tes Buriram (yang sudah kita bahas di artikel selanjutnya), Pecco tampak sangat profesional dan fokus. Namun, dinamika di dalam garasi Ducati Lenovo diprediksi akan berubah. Ducati mungkin akan mulai lebih mendengarkan masukan dari pembalap yang bertahan dibandingkan Pecco.
Sobat sekalian, perpindahan Pecco dari Ducati akan menjadi transfer of the decade jika benar-benar terjadi. Seorang pembalap yang sudah memberikan segalanya bagi Ducati, harus mencari tantangan baru karena dinamika regenerasi.
Kita tunggu saja beberapa hari ke depan, apakah Noale benar-benar akan menjadi rumah baru bagi Pecco? Bagaimana menurut sobat? Apakah Pecco bisa juara dengan RS-GP di era 850cc nanti? Silahkan tulis di kolom komentar!
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Italia asli nih 🔥
Mungkin Bez jg berkontribusi ke keputusan Pecco ke Noale
Livery rsgp tahun depan bakal ada ijo fluo nya?
Pabrikan paling setia masih dipegang dari tim jepang
Peko tak setegar Pedrosa ketika jadi rekan setim baby alienta 🙂
Transfer of the decade ya masih mamarkes to wak hehe.
Tapi sepakat sih, mungkin bersatu dg sodara padepokan jauh lebih berkualitas daripada ke nganu
Mempertahankan gelar dimusim 2026? Ini kayaknya yang nulis ai ya? Masa mempertahankan gelar. Jelas jelas yang juara 2025 Marc. Yang memperthankan juara Pecco?
Gelar ke 5 di klasemen tahun 2025.
Kan mending bertahan daripada malah turun jadi ke 6 di musim 2026
Hmm, Pecco cabut, Alex juga cabut, pengembangan masukan dari babangnya doang dong ini😹😹
lebih suprisingly ternyata kalau pecco ke HRC, luca marini sesama jebolan vr46 jugakan… atau tandem dengan joan mir ?
Sayang bgt, tim Italia dikuasai pembalap Spanyol, sampai presiden Italia bertanya kpd rossi apakah bs mengalahkan pembalap Spanyol, pdhl ducati tetap juara dunia tanpa rider Spanyol, MotoGP jd kurang seru jk rider Spanyol terlalu mendominasi
Ducati juga kmren pecah telor jurdun emang mainnya 100% fair ? gausa terlalu dibahas ulang konspirasinya sbenernya.
Kalau Pecco ke april, kan ada lagi itu italian dream team. Toh sebelumnya Aprilia factory diisi rider spanyol juga
Ducati bisa juara sm pembalap Italia itu nunggu brp tahun stlh jurdun pertama kali lewat pembalap Australia??
Gak melulu Italian Dream Team berhasil, kurang Italian gmn zaman Rossi di Ducati dulu, bahkan waktu itu Ducati belum jadi grup VW
Aduh. Kalau Pecco jadi pindah. Sisa develop 2026 sama buat 2027 sih goodluck aja buat semua rider ducati tersisa. Marc gonna be marc, walau udah lebih halus, tapi ga akan jadi selera semua orang
PERKARANYA.. siapa lagi di ducati RIDER RATARATA yang inputnya bisa dipercaya ?
-Alex, ga yakin. Itu orang rada melejit pas Marc masuk gresini, ga yakin bisa dilepas sendiri
-Digia, apalagi ini 😂
Ya brti ntar acuan nya acosta wkwwkk. toh musim 2026 musim habis istilahnya. Motor beku. Kan 2027 beda mesin. Mau rider yg jelas pindah g di support jg gak ngaruh toh mesin trakhir kubikasi taun ini. 2027 uda beda broo
dunia balap ga melulu idealis.yg dipikir juga gimana team bisa juara.mau darimana pembalapnya.krn mikir juga gimana sponsor masuk.sponsor juara kan ga sama nilainya.balapan gini kan butuh biaya besar.kawasaki aja mundur krn biayanya dinilai kelewat tinggi makanya milih wsbk
gpp lha yang penting tahun ini duc akan fokus ke marq , yang penting marq juara dunia dulu tahun ini nyamain ago dan lewatin si ono …..sisanya di 2027 ke depan anggap aja bonus buat marq untuk juara setidaknya 1 sebelum pensiun dan itu sudah lewatin ago dan si ono udah bukan levelnya lagi
Kesian ducati sbagai organisasi klw misinya hanya buat menuhin syahwat titel 1 orang.
Ooo….alamak, syahwat Ducati cuma mau’nya jadi penggembira alias yang penting ikut di dunia balap gitu mas bro?
Gak sekalian FIM buat aturan yang dianggep juara dunia hanya team dan pabrikan yang senegara gituu 🤣🤣
Organisasi aja masih butuh influencer
kasihan pendukung si ono yang mulai resah & panik
Shawat sape neh? Toh jenjang ducati gak jelas2 amat. 2 tim satelit bukan jaminan pemasok rider utama. Bnr bagnaia mending pindah aprilia mumpung martin ogah2an dsna