TMCBLOG.com – Sobat sekalian, ada beberapa pertanyaan sebelum ini yang terbesit oleh tmcblog mengenai progress Veda ega Pratama menuju Podium yang penuh lika liku di Sirkuit Goiania – Brasil. Di 14 lap sebelum red Flag Veda mengatakan ia struggle, Namun di 5 Lap Setelah red Flag Ia terlihat Percaya diri dan enjoy walaupun tipe Ban yang digunakan Sama Yakni Kombinasi SC1-SC1.
Nah tmcblog memperoleh kesempatan bertanya Langsung ke Veda. Ya Sudah sekalian saja minta ia konfirmasi mengenai :
- Apa yang ia maksud dengan Struggle sebelum red Flag ?
- Kenapa Pakai SC1-SC1, padahal kombiansi ini jarang banget dipakai Pebalap Lain?
- Setelah Red Flag, Ia pakai SC1-SC1 itu Ban Baru atau ban bekas Pakai 14 Lap pertama?
- Bagaimana Di 5 Lap terakhir tetap bisa ‘mengamuk’ sampai akhirnya Podium 3?
Berikut ini jawaban Veda :
” Kalau saya memang dari tes di Jerez, memang ya kita nyoba banyak. Maksudnya kita nyoba SC2 – SC2, SC2 – SC1, juga SC1 – SC1, dan memang hasilnya yang paling bagus pakai SC1 depan, SC1 belakang. Dan juga saya juga punya confidence pas pakai SC1 – SC1.
” Terus juga di Thailand juga saya hampir semua sesi juga pakai ST1 ST1 terus juga hasilnya bagus dan juga saya nyoba simulasi race di hari Sabtu juga gripnya juga masih oke dan saya juga punya confidence bagus. Terus juga di Brazil kemarin memang memang sirkuit baru dan juga kita nggak punya waktu banyak untuk nyoba-nyoba sih kemarin terus ya
” Akhirnya saya dan tim memutuskan buat pakai bahan SC1-SC1 dari hari Jumat sampai hari Minggu. Karena juga ada beberapa pembalap yang pakai SC2 dan hasilnya nggak cukup bagus. Dan ada yang jatuh juga. Jadi ya aku nggak mau ambil resiko lagi sih.
” Walaupun di race memang aspal Brazil. nggak tahu kenapa kayak boros ban dan SC1 kan memang ban yang paling soft jadi memang saya ngerasa pas di race baru beberapa lap belum sampai setengah sebelum red flag ya itu memang udah kerasa banget “
Itu struggle-nya kayak apa, Veda? Waktu sebelum red flag itu, maksudnya struggle itu nggak dapet grip ataukah terlalu banyak pergerakan ?
” Ya memang Sabtu pagi pas simulasi balapn saya juga udah ngerasa itu kayak bener-bener nggak anteng memasuki tikungan tanpa rem depan-belakang, slide sendiri. Itu juga di race juga digas sedikit, kayak R1-nya bisa ya.
” Tapi itu, mungkin kalau dari video nggak kelihatan, tapi pas kita di atas motor itu, digas sedikit udah kerasa kayak spining, slide hampir di semua tikungan “
Kondisi Ban SC1-SC1 di 5 lap setelah red Flag kondisinya baru, atau bekas pakai di 14 Lap pertama ?
Belakang, kayaknya sih dua-duanya baru.
Nah yang di 5 lab terlihat Veda cukup Confidence dan berani. Itu kenapa ?
“Waktu itu saya tau setelah red flag saya tahu cuma 5 lap saya mikir oh ini kayak sprint race gitu atau kayak kualifikasi jadi ya karena saya juga dapet ban baru jadi ya saya maksimalin. Terus juga memang sebelum red flag memang saya keliatan kayak kendor ke belakang-belakang itu memang saya juga mikir.
” Karena saya juga tau yang Brand motor lain, maksudnya KTM, itu juga mereka, saya sempat tanya juga mereka, pakai SC2 kebanyakan dan itu lebih keras. Dan pastinya mereka punya grip lebih. Terus pas sebelum red flag itu, memang saya, karena masalahnya udah timbul dari awal, dan juga saya nyoba buat nge-save ban, karena cuma lima lap saya sudah tidak mikirin ban lagi. “
Bukan hanya cepat, tapi juga cerdas.
tolong jangan terlalu diboomingkan atau diviralkan, nanti layu sebelum berkembang, anggap biasa aja dulu, di kita memang seringnya begitu, dielu elukan, lalu jatuh ke jurang..
please biarkan dia jangan terlalu disibukan dengan ini itu di luar balap. kalau udah diundang di LaporPak ! patut waspada.
wkwkwk tull bos,apalagi masuk ‘pagi2 ambyar’, hadeuw.. ntar dl deh
pokoknya kembangin diri terus ya
jangan lagi naik daun gini trus diundang sono soni, ngartis, tikt*kan
kurangin nyeleb-nya
LaporPak? Kan veda produk hon2 apa mau grup IMI?
Kenapa saya bingung ya bacanya..