Ducati Desmosedici GP27: Intip Detail Strategi Test Lanjutan Mesin 850cc di Mugello

TMCBLOG.com – Halo sobat sekalian, era baru MotoGP 2027 sudah mulai menampakkan hilalnya. Setelah KTM, Honda, dan Yamaha lebih dulu menurunkan prototipe 2027 mereka ke lintasan, kini giliran raksasa Borgo Panigale, Ducati, yang resmi memulai langkah awal mereka untuk regulasi mesin 850cc.

Berdasarkan informasi terbaru yang dihimpun dari Motorsport, Ducati memang sudah melakukan shakedown perdana pada 13 April lalu di Sirkuit Misano. Namun, itu barulah pemanasan. Berikut adalah rangkapan komprehensif mengenai peta jalan Ducati menuju 2027.

Shakedown Misano: Langkah Awal yang Positif

Langkah pertama Ducati dengan mesin 850cc dipercayakan kepada test rider kawakan mereka, Michele Pirro. Uji coba di Misano tersebut lebih bersifat fungsionalitas untuk memastikan semua komponen berada di posisi yang tepat sebelum memasuki fase pengujian yang lebih berat.

General Manager Ducati Corse, Luigi ‘Gigi’ Dall’Igna, memberikan konfirmasi langsung mengenai hasil awal ini.

“Kesan pertama terhadap motor ini sangat baik. Semuanya berfungsi dengan normal dan motor sudah siap untuk menghadapi rangkaian tes selanjutnya,” ujar Gigi.

Menu Utama di Mugello: Mesin 850cc, Tanpa Holeshot Device, dan Bahan Bakar Shell

Pekan depan, fokus akan bergeser ke Sirkuit Mugello, Tuscany. Ducati berencana melakukan tes “serius” selama dua hari (antara Rabu dan Jumat) dengan paket teknis yang lebih lengkap. Ada beberapa poin krusial yang akan diuji pada GP27 ini:

• Mesin 850cc Baru: Jantung mekanis yang disesuaikan dengan limitasi kapasitas baru untuk 2027.

• Aerodinamika Baru: Paket aero yang dikembangkan khusus untuk regulasi masa depan.

• Tanpa Perangkat Pengatur Ketinggian (Ride Height Device): Sesuai regulasi 2027 yang melarang bantuan perangkat ketinggian, GP27 akan tampil lebih “murni.”

• Bahan Bakar 100% Berkelanjutan: Ducati bekerja sama dengan Shell untuk mengembangkan bahan bakar yang sepenuhnya ramah lingkungan, sesuai mandat regulasi mendatang.

• Ban Pirelli Khusus 2027: Ini yang menarik, Pirro akan mulai mencoba kompon ban yang sedang dikembangkan oleh Pirelli khusus untuk karakteristik motor 850cc.

Faktor Nicolo Bulega dan Transisi ke Pirelli

Salah satu strategi cerdas Ducati adalah melibatkan Nicolo Bulega. Meskipun saat ini ia menjadi bintang di WorldSBK, Bulega telah menandatangani kontrak yang menyertakan peran sebagai penguji MotoGP.

Mengapa Bulega? Ducati memahami bahwa pengalaman Bulega bersama ban Pirelli di WorldSBK menggunakan Panigale V4R adalah aset berharga. Mengingat Pirelli akan menjadi pemasok ban masa depan (dan saat ini sedang dalam fase pengembangan), feeling Bulega terhadap karakter ban asal Italia tersebut diharapkan bisa mempercepat pengembangan GP27. Selain itu, kecepatan Bulega yang sedang berada di puncak performa menjadi pelengkap yang pas bagi Pirro yang secara usia akan segera menyentuh 40 tahun.

Peta Persaingan Pabrikan Lain

Ducati tidak sendirian di Mugello. Honda juga dijadwalkan hadir dengan test rider mereka, Takaaki Nakagami. Nakagami harus bekerja ekstra keras karena ia mengemban tugas ganda setelah Aleix Espargaro Harus absen karena Cidera : mengembangkan motor 1000cc saat ini sekaligus melanjutkan proyek 850cc yang sudah ia mulai sejak Desember tahun lalu di Sepang.

Sementara itu, pabrikan lain seperti Aprilia memilih jalan yang sedikit berbeda. Aprilia baru akan menurunkan prototipe 2027 mereka untuk pertama kalinya pada hari Kamis di Jerez, tepat setelah seri GP Spanyol dan tes resmi selesai. Langkah ini diambil bersamaan dengan Yamaha dan KTM yang juga akan melanjutkan pengujian di sana.

Era 850cc bukan lagi sekadar wacana di atas kertas, melainkan sudah mulai menderu di aspal sirkuit. Kita nantikan bagaimana performa GP27 saat digeber maksimal di trek lurus Mugello pekan depan.

Taufik of BuitenZorg | @TMCBlog