TMCBLOG.com – Lagi dan lagi, jagad roda dua kembali dihebohkan dengan pergerakan Suzuki di segmen maxi scooter. Jika sebelumnya kita sering mendengar kabar Burgman Street 125, kali ini muncul informasi mengenai sosok yang lebih “berotot” dan punya fitur yang nggak main-main, yaitu Suzuki Burgman 15.
Dari data yang TMCBlog himpun, motor ini sepertinya disiapkan Suzuki untuk bertarung di kelas yang sangat panas, yakni kelas 150cc, menantang dominasi pemain lama. Apa saja senjatanya? Mari kita bedah bareng-bareng, Sobat.
Mesin 150cc dengan Teknologi Start & Stop
Melalui Informasi Suzuki Colombia, diketahui Dapur pacunya menggendong mesin 150cc yang diklaim memiliki power kuat. Menariknya, Suzuki sudah menyematkan Teknologi Start & Stop. Fitur ini jelas bertujuan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, di mana mesin akan mati otomatis saat berhenti lama (seperti di lampu merah) dan menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas.
Kaki-kaki dan Pengereman Maksimal
Satu hal yang sering dikritik dari skutik kecil Suzuki adalah ukuran ban. Namun di Burgman 15 ini, Suzuki memberikan Velg 14 inci yang memberikan proporsi ala maxi scooter sejati. Sektor keselamatan juga menjadi highlight utama dengan hadirnya Rem ABS Dual Channel (depan-belakang) serta fitur yang mulai jadi standar motor premium, yaitu Traction Control. Ini langkah berani Suzuki untuk memastikan keamanan rider saat melibas jalanan licin.
Fitur Modern dan Fungsionalitas
Bicara soal gadgetry, Burgman 15 sudah dibekali Dashboard TFT yang punya dua pilihan desain serta mode siang dan malam (day/night mode). Tampilan ini tentu bikin area kokpit terlihat mewah dan futuristik. Tak lupa, sistem pengoperasiannya sudah Keyless alias Tanpa Kunci, Sobat.
Untuk urusan fungsionalitas, Suzuki Burgman 15 tetap mempertahankan DNA “Burgman” yang praktis:
-
Trunk (Bagasi) Kapasitas Besar: Muat banyak barang bawaan.
-
Lampu Full LED: Baik lampu utama maupun lampu rem.
-
Dua Posisi Footrest: Memungkinkan pengendara selonjoran saat turing jauh agar tidak cepat lelah.
Secara spesifikasi, Suzuki Burgman 15 ini terlihat sangat kompetitif. Penggunaan ban 14 inci, ABS Dual Channel, hingga Traction Control menunjukkan bahwa Suzuki ingin naik kelas dan tidak ingin dianggap remeh lagi di segmen skutik medium.
Apakah motor ini akan segera menyapa aspal Indonesia? Kita tunggu saja pergerakan dari PT SIS. Bagaimana menurutmu, Sobat? Apakah fitur-fitur di atas sudah cukup untuk membuat goyang pasar NMAX dan PCX? Silahkan tulis pendapatmu di kolom komentar. Semoga bermanfaat.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Sayangnya Suzuki Columbia.. ,di Indonesia dapatnya gaya prindavan punya
Kalo hadir mungkin bisa mengalahkan pcx dan nmax nih, secara kualitas suzuki ga main main untuk hal kualitas.. ***
Ngambil dari Haojue nih.
Ada tuh datanya di samsat jakarta, suzuki ufr150.
Suzuki skrg udah gak inovasi tiada henti lagi..setelh prindavan style
Kapan juki🔥 lagi biar greget
suzuki yang desainnya bagus, ngga mungkin masuk indo
udah lah fokus jualan mobil indihe aja.
lagian gak ada yg tau kalo suzuki masih jualan motor. dealernya dah tutup semua juga.
Betul, dealernya sdh pada tutup karena sijuki tsk niat jualan motor lagi
Spek di atas kertas terlihat menarik.. tapi tidak dengan desain.
Entah kenapa Suzuki selalu lawak soal desain