tmcblog.com – Bro sekalian, kabar kurang sedap berembus kencang dari paddock Gresini Racing pasca gelaran MotoGP Catalan yang penuh drama di Barcelona kemarin. Rider mereka, Alex Marquez, dipastikan menderita cedera serius akibat kecelakaan hebat yang dialaminya saat tengah bertarung di barisan depan. Tidak main-main, diagnosa medis menunjukkan adik dari Marc Marquez ini mengalami patah tulang ganda: di bagian leher dan tulang selangka kanan.
Kronologi Kejadian: Manuver Menghindar Berujung Malapetaka
Insiden mengerikan ini terjadi saat Alex Marquez sedang dalam performa puncaknya, bertarung sengit untuk memperebutkan posisi terdepan di Sirkuit Barcelona-Catalunya. Petaka bermula ketika rider di depannya, Pedro Acosta (KTM), tiba-tiba mengalami masalah teknis yang tak terduga.
Dalam kecepatan tinggi dan jarak yang sangat dekat, Alex dipaksa melakukan perubahan trajektori secara drastis dan dramatis untuk menghindari tabrakan fatal dari belakang dengan Acosta. Meskipun Alex berhasil menghindari benturan utama, kontak minor tetap terjadi antara kedua pebalap.
Namun, yang paling krusial adalah manuver menghindar tersebut mengirim Ducati Desmosedici milik Alex meluncur keluar lintasan dalam sudut yang salah. Di area runoff yang sempit dan segera berganti menjadi rumput di sisi trek, Alex tidak memiliki kesempatan untuk mengurangi kecepatan secara substansial.
Akibatnya, ia kehilangan kendali total atas motornya dan terlempar keras ke udara (highside), mendarat dengan dampak benturan yang sangat keras ke permukaan tanah. Tim medis segera memberikan pertolongan pertama di lokasi kejadian dalam durasi yang cukup lama sebelum Alex akhirnya dipindahkan ke Medical Center sirkuit dan kemudian dilarikan ke rumah sakit lokal untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Hasil Diagnosa Medis: Patah Tulang Leher dan Selangka Kanan
Setelah melalui serangkaian pemeriksaan intensif, termasuk pemindaian di rumah sakit, tim Gresini Racing merilis update resmi mengenai kondisi sang pebalap. Alex Marquez didiagnosa mengalami:
-
Fraktur Marginal pada Vertebra Servikal Ketujuh (Leher): Ini adalah bagian yang paling mengkhawatirkan. Alex menderita patah tulang pada ruas Servikal dari tulang leher C7.
-
Fraktur Tulang Selangka Kanan (Collarbone): Cedera klasik pebalap MotoGP, di mana tulang selangka kanannya patah.
Rencana Tindakan: Operasi Segera dan Evaluasi Lanjutan Leher
Gresini Racing tidak membuang waktu untuk penanganan cedera Alex. Berikut adalah rencana tindakan medis yang telah ditetapkan:
-
Operasi Selangka Kanan: Tindakan operasi untuk menstabilkan tulang selangka kanan dengan pemasangan plat (plate) telah dijadwalkan akan dilakukan segera pada hari Minggu ini. Hal ini bertujuan untuk mempercepat proses penyatuan tulang dan rehabilitasi.
-
Evaluasi Lanjutan Cedera Leher: Berbeda dengan selangka yang bisa segera dioperasi, cedera pada tulang leher (servikal) membutuhkan penanganan yang jauh lebih hati-hati. Pihak tim menyatakan bahwa cedera leher tersebut akan memerlukan “evaluasi lanjutan” (further evaluation) pada minggu depan.
Dokter perlu memastikan stabilitas fraktur tersebut dan menilai potensi risiko terhadap saraf sebelum memutuskan metode pengobatan terbaik, apakah memerlukan intervensi bedah atau hanya penanganan konservatif dengan penyangga leher.
Recovery Menanti Alex
TMCBlog tentu sangat prihatin dengan kabar ini. Cedera tulang leher adalah salah satu cedera paling sensitif bagi seorang atlet, apalagi pebalap motor kelas dunia. Patah tulang selangka mungkin sudah biasa, namun fraktur pada servikal C7 membutuhkan waktu penyembuhan dan rehabilitasi yang sangat disiplin dan tidak bisa terburu-buru.
Evaluasi lanjutan pada minggu depan akan menjadi kunci untuk menentukan berapa lama Alex Marquez harus absen dari lintasan MotoGP.
Kita doakan yang terbaik untuk kesembuhan Alex Marquez dan Johann Zarco. Semoga proses operasi selangka Alex berjalan lancar hari ini, dan hasil evaluasi lehernya menunjukkan kabar yang positif. Speedy recovery, Alex! TMCBlog akan terus memantau update terbaru kondisi mereka langsung dari sumber resminya. Stay tuned, Bro!
Taufik of BuiteZorg | @tmcblog
Uhh ngilu!
GWS,jangan sampe pensiun dini atau worst case sampe kelumpuhan
Tulang C7 itu pangkal leher.
Kena fraktur disitu, ngeri juga.
GWS Lex
Ngeri nih adek kakak cidera semua..
Full recovery dulu aje Lex…lepaskan musim ini demi masa depanmu
Ngilu mbayanginya wak! Smoga yg trbaik utk alek dan zarco. Podium race brikutnya dedikasikan utk mrka MOTOGP BUKAN GLADIATOR
Salam YMH&FRNDS COMMUNITY
Cedera patah/ retak pada tulang leher itu bisa mengakibatkan kematian, seperti kecelakaan yg menimpa Marco Simoncelli dulu.
Insiden balap bisa terjadi kapan saja dan menimpa pembalap mana saja.
Makanya bnyk pembalap menyesalkan balap sampe restart 2x krn seolah2 tidak terjadi apa2 pdhl ada bnyk insiden yg brutal. Dua hal yakni mereka perlu empati thdp rekan sesama balapnya. Yang kedua, so pasti ada rasa sedikit gugup oleh dramanya kecelakaan brutal tsb.
Dan GILA nya lagi masih di tambahin tekanan ban seusai race
punuk bantalan belakang di bajubalapnya aja sampe ancurr
jadi inge ana carrasco,..patah tulang punggung
lovers/haters semua berharap kesembuhan.
Huruf kuningnya bikin sakit mata
ntah apa lah tujuan pke tulisan kuning
Makin kesini blog ini makin kesana
Itu yg kuning2 mengandung link iklan klo di klik
Baru mau komen
Biar apa sih wak? Ga enak di mata IMHO
Ga ada investigasi kegagalan elektronik di semua motor ktm?? Itu bukan kebetulan lo
Gitu kok Liberty Media mau ke street circuit ? Mereka ini manusia bukan gladiator atau robot yang rusak bisa dibenerin.
Langkah yang tepat apabila Marc mundur dari balapan yang berubah dari pure racing ke sirkus yang lebih mentingin duid daripada keselamatan.
Tinggal nunggu waktu MotoGP mulai ditinggalkan fans pure adrenalin dan racing. Poor Emphaty!
Iyes, tau tuh lybertod mediot wacananya aneh2 aja
Acosta harusnya dapat sangsi, bukannya berusaha melipir malah angkat tangan
Bisa bayangin motor dengan topspeed lebih dr 300km/h tiba ada trouble, motornya ga punya sein atau apapun itu buat ngasih signal. Trus aba2 apa yg lu harapin? Mikir kir
Itu acosta sein kiri belok kanan kok, ketabrak pasti lebih galak
Hahh?? Langsung mlipir itu justru salah
Dikira tahu posisi tiap pembalap di belakang di mana? Ada kaca spion?
Yg benar itu tetap di jalur dan angkat tangan sebagi tanda, yg di belakang yg menyesuaikan
Cuma kemarin posisi sudah terlalu dekat
Kacau ini orang…
Sok tau..
Baca tuh aturan balap dari FIM baru komen..
Yaelah bang.. gausah balapan GP yg sampe 300KM/h.. lu dijalanan kampung aja klo tiba2 motor depan mogok pasti ketubruk ma lu krn dia ga mungkin jg melipir tiba2.. wong gak bisa jalan motornya wkwk
jd ingat yamaha prnah hentikan test v4 selama full sehari krn ada potensi bahaya di mesinnya yg bisa mati saat di straight.. smoga tidak ada lagi mal fungsi motor yg bs bikin bahaya rider…
ini cederanya dovizioso pra 2020 gk sih?
Wak gaada info cederanya Petrucci9 Wak?
Setelah saya melihat perilaku Acosta…harusnya Ducati sadar kalo Acosta bukan rider cerdas..skill pun masih belum bisa dibandingkan dg MM93..lebih baik Ducati merekrut Fabio Quartararo sudah paket komplit mendekati MM93..tinggal kasih motor bagus menyala nih orang
Ternyata banyak yang menyalahkan acosta ya……
Kalau menurut saya, acosta tidak bersalah dalam insiden ini, lalu apakah yang salah justru am73?
Tentu saja tidak, ini adalah kecelakaan, tidak ada kesengajaan dan rencana didalamnya, jadi yang dialami mereka adalah nasib sial belaka. Hanya saja nasib mereka berbeda, acosta selamat sedangkann am73 cedera fatal.
Dari sini juga ada hal yang tercerahkan dari keputusan ymaha yang beberapa waktu lalu menghentikan test dan memilih “mode aman” M1 sampai le mans. Semoga am73 bisa segera pulih dan bisa melanjutkan karirnya di motogp.
Kalo salah salahan dan dirunut lebih dalam,yg bisa disalahkan ya pembuat mesinnya kenapa bisa tiba-tiba terjadi malfungsi
Manusia saja bisa sakit , apalagi mesin buatan manusia . Hikmah kejadian ini hari sial tak ada dikalender .
Btol yg ada cuma haritanoe sudibyo
Diluar dari cedera itu, sangat beruntung tidak lebih fatal sampai MD. Tapi mestinya red flag 2/3 balapan dianggap selesai harus lihat sikon crash, jika ada potensi kehilangan nyawa, show harus dihentikan untuk memberi respect kepada rider.