Rumornya Marc VDS harus Pilih Moto2 atau WSBK untuk Dijalankan di 2027

TMCBlog.com – Bro sekalian, kabar duka dan dinamis masih menyelimuti paddock balap dunia. Setelah wafatnya sang miliarder sekaligus patron balap kawakan asal Belgia, Count Marc van der Straten (Marc VDS) pada 5 Juli 2026 lalu di usia 78 tahun, muncul pertanyaan besar di kalangan paddock insider: Bagaimana kelanjutan nasib tim Elf Marc VDS Racing Team, khususnya di ajang World Superbike (WSBK)?

Seperti yang kita tahu bersama, sang “Count” (Sang Count/Miliarder pemilik tim) adalah sosok finansial utama yang mengucurkan dana luar biasa—diperkirakan mencapai 7 hingga 8 juta Euro per tahun—untuk mendanai ambisi balapnya, baik di Moto2 maupun ekspansi ke WorldSBK bersama Sam Lowes dan amunisi Ducati Panigale V4R sejak 2024.

Masa Depan Tim Pasca Kepergian Sang Patron

Secara operasional untuk sisa musim 2026, kondisi tim dapat dipastikan aman berjalan. Namun, menginjak musim 2027 dan seterusnya, tanda tanya besar mulai membayangi.

1. Absennya Minat dari Ahli Waris

   Ketiga anak dari mendiang Marc van der Straten dilaporkan tidak memiliki minat untuk melanjutkan tradisi dan investasi raksasa sang ayah di dunia motorsport. Tanpa suntikan dana dari keluarga, struktur pendanaan tim harus dirombak total.

2. Dilema Moto2 vs. WorldSBK

   Manajemen tim yang kini berada di bawah kendali Marina Rossi (Team Manager yang juga merupakan istri dari Sam Lowes) dihadapkan pada persimpangan jalan yang teramat sulit. Menjalankan dua program balap tingkat dunia—Moto2 dan WSBK—secara bersamaan tanpa backing modal mandiri dari Van Der Straten rasanya fairly impossible atau sangat memberatkan secara finansial.

3. Restrukturisasi dan Opsi Realistis

   Gosip yang berhembus kencang di paddock Magny-Cours dan sirkuit-sirkuit Eropa belakangan ini menyebutkan bahwa Marc VDS mungkin harus memilih salah satu ajang saja untuk dipertahankan. Jika tim memilih fokus penuh pada komitmen kontrak jangka panjang di Moto2 (termasuk kontrak Aron Canet), program WorldSBK bisa saja dikorbankan atau dilepas ke investor/sponsor baru. Sebaliknya, jika potensi komersial Ducati di WSBK dinilai lebih menjanjikan, struktur tim Moto2 yang bakal kena imbas pangkas operasional.

Implikasi bagi Sam Lowes dan Ducati

Bagi Sam Lowes, situasi ini merupakan ujian tersendiri. Sebagai rider utama yang membawa warna Marc VDS ke kelas WorldSBK, kepastian struktur tim dan budget balap untuk musim depan menjadi prioritas utama. Marina Rossi bersama jajaran manajemen kini berlomba dengan waktu untuk menggaet sponsor utama (title sponsor) baru guna menggantikan peran pendanaan pribadi yang selama ini ditinggalkan mendiang van der Straten.

Taufik of BuitenZorg / @TMCBlog