TMCBlog.com – Bro sekalian, beberapa hari belakangan ini jagat roda dua internasional sempat dihebohkan oleh kabar burung yang berhembus kencang dari markas MV Agusta di Varese, Italia. Berbagai spekulasi bermunculan, mulai dari kabar penghentian produksi pabrik Schiranna hingga rumor batalnya masuknya investor raksasa asal Tiongkok, CFMoto. Nah, menanggapi liarnya kabar tersebut, pihak MV Agusta akhirnya angkat bicara merilis official statement untuk meluruskan situasi.
Masuk Prosedur CNC: ‘Ketidakseimbangan Finansial Sementara’
Dalam rilis resminya, MV Agusta mengonfirmasi bahwa saat ini perusahaan memang sedang mengalami ketidakseimbangan operasional dan finansial sementara. Situasi ini merupakan dampak dari proses transisi dan pemisahan (spin-off) penuh mereka dari KTM/Pierer Mobility Group yang berlanjut pada pengambilalihan kembali 100% saham oleh Art of Mobility (keluarga Sardarov).
Untuk menata ulang keuangannya, MV Agusta secara resmi mendaftarkan diri ke dalam mekanisme hukum Italia yang disebut Composizione Negoziata della Crisi (CNC).
Buat yang belum familiar, CNC ini adalah kerangka hukum resmi di Italia—mirip proses penundaan kewajiban pembayaran utang (PKPU) atau restrukturisasi terstruktur—yang memungkinkan perusahaan berkonsultasi dengan penasihat independen untuk menyusun skema penyehatan bisnis bersama para kreditur dan pemangku kepentingan, tanpa harus langsung pailit/bangkrut.
MV Agusta menegaskan bahwa langkah CNC ini diambil karena mereka optimis dan melihat adanya prospek pemulihan bisnis yang konkret di masa depan.
Isu CFMoto: Banyak Penjajakan, Belum Ada yang “Deal” Secara Resmi
Bagaimana dengan rumor CFMoto yang kabarnya mau masuk membeli 49% saham MV Agusta?
Pihak MV Agusta memang tidak mengiyakan maupun membantah secara spesifik nama CFMoto dalam rilis resminya. Namun, pabrikan eksotis pembesut F3 dan Brutale ini mengakui bahwa selama beberapa bulan terakhir mereka aktif menjajaki berbagai peluang kemitraan dan investasi strategi:
-
Ada opsi yang telah dipelajari secara mendalam tetapi akhirnya dinilai tidak layak (not viable).
-
Ada yang tidak memenuhi persyaratan dari segi kredibilitas maupun substansi.
-
Namun, beberapa skenario dan pihak potensial lain masih terus dievaluasi.
Artinya bro, pencarian investor baru atau calon mitra strategis MV Agusta masih terus berlanjut (open). Pihak manajemen menyayangkan banyaknya rumor liar tanpa bukti objektif yang beredar, yang disinyalir dihembuskan oleh pihak-pihak yang pernah terlibat dalam diskusi. MV Agusta menegaskan baru akan memberikan pengumuman resmi jika sudah ada kesepakatan final yang konkret.
Klaim Penjualan Positif di Semester Pertama 2026
Di tengah isu restrukturisasi, MV Agusta juga memamerkan performa penjualan mereka yang sebenarnya tidak buruk-buruk amat. Pada semester pertama (H1) tahun 2026, pendaftaran unit ritel MV Agusta diklaim naik 3,4% dibanding periode yang sama tahun sebelumnya, didorong oleh permintaan di pasar utama seperti Italia, Prancis, dan Amerika Serikat.
Meskipun kenaikan angka ini belum cukup untuk menutup seluruh beban keuangan perusahaan, setidaknya hal ini membuktikan bahwa demand pasar terhadap motor eksotis buatan Schiranna ini masih ada dan brand image MV Agusta masih tergolong kuat di mata konsumen.
Secara garis besar, kabar bahwa MV Agusta sedang kesulitan keuangan memang Benar. Namun proses penyelesaiannya kini masuk ke koridor hukum yang sah melalui CNC Italia. Mengenai isu pabrik stop produksi total maupun rumor batal/jadinya kerjasama dengan CFMoto, MV Agusta memilih untuk tidak merespons gosip satu per satu dan fokus pada pemulihan operasional.
Gimana nih pendapat bro sekalian? Apakah MV Agusta akan kembali sehat seperti dulu, atau memang butuh suntikan dana segar dari raksasa Asia agar bisa bertahan? Silakan tulis di kolom komentar ya!
Taufik of BuitenZorg / @TMCBlog
Nanti ujung ceritanya antara diakuisisi china atau india