Tmcblog.com – Bro sekalian, kabar terbaru datang dari ranah pabrikan Big Green Kawasaki Jepang. Bagi para pencinta motor bergenre modern-classic dengan cita rasa otentik, Kawasaki baru saja mengumumkan penyegaran lini produk untuk sang “flagship heritage” mereka, yakni Kawasaki W800 Model Year 2027.
Meneruskan Legenda W1 dengan Sentuhan Matang
Lini W-series milik Kawasaki ini memang punya sejarah luar biasa panjang, menarik garis keturunan langsung dari sang legenda Kawasaki 650-W1 yang rilis perdana pada tahun 1966. Nah, untuk MY2027 ini, Kawasaki mengambil langkah mempertahankan keandalan dan estetika yang sudah sangat matang
Artinya secara visual, spesifikasi teknis, hingga skema warna, Kawasaki W800 MY2027 masih mempertahankan formula sukses dari varian sebelumnya. Pilihan warna Pearl Crystal White dan Metallic Deep Blue yang elegan kembali dipercayakan untuk memperkuat aura klasik nan berkelas.
Detail pengerjaannya pun tidak main-main:
-
Tangki BBM: Menampilkan lekukan garis tirus nan halus (gentle curves) khas retro.
-
Fender & Cover Engine: Spatbor depan-belakang berlapis chrome berkilau dipadu dengan crankcase cover berfinishing buffing yang dipolis sangat rapi.
-
Kaki-Kaki: Menggunakan velg jari-jari (wire-spoke wheels) dengan ukuran velg depan ring 19 inci yang memberikan riding posture dan tampilan yang sangat proper.
-
Kokpit & Lampu: Tetap mengadopsi speedometer/tachometer analog ganda (2-eye meter) serta headlamp bulat yang sudah menggunakan pendaran LED modern.
Dapur Pacu: Mesin Unik Berteknologi Bevel-Gear
Sektor dapur pacu inilah yang menjadi mahakarya utama W800. Ditenagai mesin 773cc, Air-Cooled (Pendingin Udara), 4-stroke, SOHC 4-valve, Parallel-Twin. Fitur paling ikonik dari mesin ini tentu saja sistem penggerak camshaft-nya yang menggunakan Bevel Gear Drive—sebuah karya seni mekanikal yang sangat langka di era modern.
Karakteristik mesin dengan konfigurasi kruk as 360 derajat (360-degree crankshaft) ini menghasilkan karakter dentuman firing order yang rata, halus, dan suara knalpot twin-peeler yang gurih dan berat.
Walaupun bernuansa serba klasik, Kawasaki W800 MY2027 sudah disematkan fitur penunjang kenyamanan masa kini seperti Assist & Slipper Clutch, suspensi depan telescopic inner tube 41 mm, rem cakram depan-belakang ber-ABS, hingga fitur bawaan pabrik berupa Grip Heater (pemanas handfat) serta perangkat ETC 2.0 (untuk pasar domestik Jepang). Apakah KMI Juga akan hadirkan versi 2027 dari W800 ini?
Taufik of BuitenZorg / @TMCBlog
gahar banget