TMCBLOG.com – Bro sekalian, ada kabar seru dan cukup menarik nih datang dari Pesisir Selatan Pulau Lombok, tepatnya mengenai Sirkuit Internasional Mandalika. Buat Sobat TMCBlog yang nyimak perjalanan sirkuit ini dari masa awal pengumumannya sekitar satu dekade lalu, tentu ingat betul kalau konsep awal Mandalika diajukan sebagai ‘Street Circuit’ alias sirkuit jalan raya.
Namun, ketika WSBK 2021 dan MotoGP digelar pertama kali di sana, wujud Sirkuit Mandalika yang kita lihat cenderung murni merupakan sirkuit permanen yang dikelilingi area terbuka/lahan kosong. Nah, info terbaru menyebutkan bahwa Mandalika dalam waktu dekat benar-benar akan mulai berproses menjadi Street Circuit sesuai cetak biru (blueprint) aslinya!
Kenapa Baru Sekarang Kembali ke Konsep Awal?
Sirkuit Mandalika sejatinya dirancang sebagai bagian integral dari pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika guna mendongkrak pariwisata Lombok. Desain orisinalnya memang memplot area sekitar sirkuit untuk diisi oleh perumahan mewah, hotel, serta berbagai fasilitas penunjang, di mana beberapa akses jalannya akan terhubung atau memanfaatkan bagian lintasan balap saat tidak ada event balapan (non-race day).
Setelah sekitar enam tahun sejak pertama kali WSBK dihelat di sana, para investor dikabarkan telah siap untuk memulai proyek pembangunan fisik properti di dalam area sirkuit.
Villa Mewah di Tikungan 12-13 & Konsep “Golf Club for Petrol-Heads”
Proyek pembangunan pertama yang akan direalisasikan adalah kompleks villa mewah yang berlokasi tepat di sisi dalam Tikungan 12 dan 13 (Turns 12 & 13).
Menariknya, pengembang menawarkan daya tarik yang sangat menggiurkan bagi para calon pembeli properti di sana:
-
Fasilitas Bebas Bea Masuk Impor: Pembeli villa diberikan opsi untuk membeli mobil mewah (supercar/hypercar) untuk disimpan di garasi khusus trackside Mandalika tanpa dikenakan pajak/bea masuk barang mewah Indonesia sebesar 90%.
-
Paddock Clubhouse: Di samping unit villa, akan dibangun juga sebuah paddock clubhouse eksklusif.
Konsep ini mengadopsi tren populer dari Amerika Serikat yang dikenal dengan istilah private pavement—sebuah area sirkuit privat bagi para penggemar otomotif berkantong tebal. Singkatnya, ini bak sebuah “Golf Club” khusus bagi para Petrol-Heads yang ingin menikmati sensasi memacu kendaraan di lintasan balap kelas dunia, lalu bersantai di villa pribadi mereka di pinggir trek.
Dampak Pada Jadwal MotoGP & Karakter Sirkuit
Dengan dimulainya pembangunan properti serta fasilitas pendukung ini, Mandalika secara bertahap akan bertransformasi dari sekadar lintasan balap terisolasi menjadi area pemukiman dan resort terpadu. Saat MotoGP kembali menyambangi Indonesia pada Oktober 2027 mendatang, perkembangan infrastruktur ini diprediksi sudah berjalan signifikan.
Tentu ini jadi babak baru buat Mandalika. Selain memperkuat ekosistem motorsport dan gaya hidup eksklusif di Indonesia, kehadiran kawasan hunian terpadu ini diharapkan semakin menghidupkan KEK Mandalika sepanjang tahun, tidak hanya saat ajang balap internasional berlangsung.
Gimana menurut Sobat TMCBlog sekalian mengenai kembalinya konsep Street Circuit Mandalika dengan kehadiran villa supercar di R12-R13 ini? Silakan tulis pendapatmu di kolom komentar ya!
Taufik of BuitenZorg – @TMCBlog
