Wadoooh postingan nyeleneh niy …….. apaan lagi chicken Strips? …. Chicken Strip ya chicken strips tapi di motor istilah ini merujuk pada garis-garis di motor pada ban yang menunjukan seberapa miring sang rider memaksimalkan bannya pada saat cornering.
Halah ngomporin buat adu rebah-rebahan niy … Chicken strips adalah istilah bagi para rider -rider di USA yang biasanya digunakan untuk ‘nge-cengin’ brothers-nya alias jadi ‘ponten’ dan bukti bahwa mereka itu jago riding.
Tapi menurut saya ini bukan cara yang bijak untuk menilai kualitas riding seseorang, menurut saya (lagi, imho) kualitas riding seseorang ditentukan oleh seberapa safety dia di jalan (cmiiw), so buat para newbie (kayak saya salah satunya 😉 ) Alangkah bijaknya bila kita berkendara tidak melebihi batas kemampuan kita.
semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
UPDATE :
Mohon maaf karena ARtikel saya, membuat chicken strip menjadi multi tafsir …. baiklah saya tambahkan
Brothers, Chicken Strip jangan disalahkan, yang menjadi kontraproduktif adalah pendapat bahwa chicken strip yang dianggap parameter ke jagoan seseorang dalam riding. … jadi bukan chicken stripnya …
chicken strip mungkin bisa berlaku di daerah yang terbatas semisal sirkuit atau jalanan yang memiliki kondisi dan ambiyen yang memungkinkan untuk melakukan knee down. Itu pun masih harus masuk treshold kemampuan riding sang rider…jangan melebihi kemampuan riding
demikian agar jelas dan maklum adanya
BTW, berikut Chicken Strip, Vario saya setelah ngelibas tikungan Kampung sawah, he he he he cuma sekitar 67% saja bagian sisi ban yang terpakai 😆
UHuuuuuuuuyyyyyyyy pertamak lg hehehe
setujuuuuuu sama bro taufik….hmmmm itu gmbrnya yummmyyy..hehehe
podium euyy
@xxl123
EH,ngak ada lagi komen yg lebih berbobot ya selain “PERTAMAX”???
BETE tau…. 🙁
cocok jadi operator 911 ato operator kebakaran 24 jam tuh kalo gitu 😛
@taufik
……..kualitas riding seseorang ditentukan oleh seberapa safety dia di jalan (cmiiw), ”
tull aye setuju “…makna kualitas dari isi tulisan juga mencerminkan isi kepala penulisnya,(seperti komen no 1 …:P)
Kekeke..
Pada rebutan pertamaxx 🙂
Kalo bikin garis2 pada tepian ban sih gampang..
BurnOut dengan posisi miring aja..
😀
nah…makanya kalau jalan touring itu perlu berkelompok2… tujuan salah satunya adalah memisahkan riding-style para bikers masuk kedalam kelompok yang tepat. Seperti yg speedlover.. nah ini kumpulan yg doyan ngebut, ladylover..nah dah ngerti de maksudnya, kelompok siput… nah ini yg lari ga pernah lebih dari 60….dstnya deh… hehehhee
@^
setuju, buat semua komunitas berkendara, memang bagusnya saat touring dibuat perkelompok. Dah gak jamannya lagi show Off komunitas dengan panjang panjangan deretan motor yang ikut Touring (kesannya mo menunjukkan jumlah anggota). yang dimau dari Touring itu khan nikmatnya perjalananan dan bangganya sampai ditempat tujuan dengan selamat. hikmahnya hilang kalau malah dapat gerutu & cemooh dari orang orang/ pengendara lain yang merasa terganggu……
hehehehe….
jangan ganggu perjalanan gw ya, kalau lagi Touring rombongan….
ntar gw emosi….hihihihihi
@7
setuju tuh. sebaiknya kalo touring bareng maximal 15 orang deh. mudah ngaturnya, gak bikin orang lain sebel. sering banget tuh di surat pembaca ada yang menulis complain terhadap konvoi. arogan, sok kuasa, kasar dll meski memang gak semuanya begitu. yang terjadi adalah bila kita lihat konvoi motor, yang ada adalah perasaan was-was
konvoi penting terutama moge karena kalo ada yang jatuh biasanya gak bakal mampu berdirikan motor sendirian. butuh dibantuin teman-temannya he he he
Ya bukan di US aja, disini pun juga…
Kalo ban pinggirnya masih bagus, berarti ya memang jarang ngebut ato belok kenceng…
Gw juga kalo di bengkel suka ditanyain: jarang ngebud ya?
Yah mo ngebud dimana sambil bisa rebahan di dalam kota???
Saya setuju ma Taufik…
Ban botak di pinggir itu bisa jadi pertanda si pemakainya suka ngebud, tapi udah itu aja… Belum tentu pemakainya pinter di jalan apalagi sopan berkendara.
@All
menurut SOP Turingnya HTML (kan gw masng anak HTML 😀 )
untuk sebuah kelompok turing itu diusahakan max 10 motor per kelompok …bila lebih dari 10 lebih baik di bagi 2 sampai angka 20 dst
ini bertujuan agar kelompok mudah dipantau dan di evaluasi
sehingga perjalanan turing pasti akan lebih menyenangkan
begituh 😀
jd laper liat gambarnya..
tapi speednye jgn ngikutin HTML donk bro taufik, cape lah kpn nyampenye??hehe..
9w setuju ma bro afzil, speed lover harus dipisahin. tp memang kualitas riding seseorang terlihat dari bannye, maksudnye bukan dipake di jalan raya. emang pada tempatnye bro taufik. kalo dipake di jalan raya, mo sejago apapun pasti ga safety donk krn membahayakan yg laen beda kalo di sentul. cmiiw
@azel …
FYI SOP turing HTML lagih :
luar kota sekitar 80-an kpj
masup kota sekitar 60-an kpj
Nilai2 diatas sudah menjadi bahan rembukan dan diskusi HSRT HTML Safety Riding Team .. . ., tapi di jalan sih kadang bnayak pula tigeris yg geber 100 an saat turing
ini udah termasuk kenceng lho bro ..
yang pasti turing itu menikmati perjalanan …
kalo Ninja 250R Community mungkin perlu membuat semacam sop yang menetapkan speed limit saat turing. Nilai speed ini hendaknya juga harus selalu dievaluasi untuk mencari angka yang safety untuk menjadi standar acuan turing yang safety
sebetulnya ndak juga, chicken strip menurut gua, menunjukan kemampuan kita waktu handling motor di tikungan, dengan handling yang bagus bukannya kita bikin safety diri sendiri dan orang lain? kalau punya motor tapi beloknya gak bener kan malah bikin cilaka orang waktu ditikungan?
bukannya speed lover seperti club motor yang tiap malam minggu ngebut puter” kota, sudah brisik, penuh”i jalan, 2 tak lagi bikin polusi. ban nya mereka pasti ndak ada chicken strip tapi kelakuannya melebihi chicken yang lari” mau dipotong
seperti kata pepatah
“padi menunduk tanda berisi”
kan rossi ndak pernah ada brita kena tilang
kan ban battlax mahal kalau abisnya ndak ratakan sayang bro” gua belok rebah kalau liat tikungan kosong, dijalan patuh pada rambu” lalu lintas sampai hari ini belum pernah ketilang bukan berarti gua tukang ngebud kan???
salam dari chicken strip person
yg ini neh….zx9 saia paling kalah klo pas turing superbike….nda bisa 100% percaya ma ban,walo udh pake metzeler….
padaal tmn2 superbike cukup pake BT-014 tp klo diliad rata2 pinggirannya udh kyk abis dikikir gt….
yaa,it’s just only bout riding style sie….
huahaha,,bro taufik langsung sewot dah.
tp emang pas turing kmaren jaraknye pada aneh bgt. ada yg ketinggalan, ada yg terlalu deket krn depannye pelan. 9w pas lg nikung kmaren tiba”ud ada motor aj, busett dah. langsung ngerem. mendadak, ampir diseruduk. gokil!!
ow baru tahu kalo istilah untuk ban 🙂
“tapi merujuk ke pendapat (bro Taufik) bahwa chicken strip yang dianggap parameter ke jagoan seseorang dalam riding. … jadi bukan chicken stripnya …
sekali lagi bukan chicken stripnya . . . tapi pendapat penempatan chicken strip sebagai parameter di jalan umum” (supaya yang lain sependapat dgn bro Taufik)
bro kalau ada pendapat yang keliru harap dilurus kan dong, soalnya kan kasihan bro” lain yang ada chicken stripnya bisa jad kena sorot dianggap tukang ngebud tidak safety riding setelah baca pendapat anda
kaya bro azel belok dengan posisi betul, tapi karena ada yang jalannya kaya kura” ditengah jalan jadi ampir cilaka
kalau gitu sapa yang tidak safety?
saya maklum bro taufik belum pernah ke US/AUD
disana pemilik moge 1000cc pasti paham betul soal safety riding karena cari SIM nya tidak nembak dan lebih sulit dari SIM yang 600 cc, testnya ampir mirip cari sim di touris trophy game ps2
coba liat ban mereka pasti chicken strip
disini saya bicara ninja/moge seperti photo diatas
CMIIW
Chicken strips adalah istilah bagi para rider -rider di USA yang biasanya digunakan untuk ‘nge-cengin’ brothers-nya alias jadi ‘ponten’ dan bukti bahwa mereka itu jago riding.
Tapi menurut saya ini bukan cara yang bijak untuk menilai kualitas riding seseorang,
sepengalaman saya dulu di USA never-ever hear about that, because every one yang punya SIM moge pasti sudah jago bawa moge dan safety riding
Cop nya USA galak” bro
he he he dari cara penyampaian pendapat sampai bisa bikin pro dan kontra, bro taufik ada bakat jadi caleg bogor tuh, pissss
Bagaimanapun juga garis ayam bukan patokan seorang rider jago ato nggak..
Hidup ayam kampus..
Eh salah,, garis ayam kamsudnya..
😀 😀
setubuh. . .
eh salah juga setuju sudkamnya
:p
harus nya judul posting ini
“how low can you go”
gokil bener bgt bro casey, maksud 9w gtu, tp bingung mo ngomongnye gmn. maklum msh nubie, hehe..kalo cengan chicken stripsnye sama pembalap kan wajar, krn penempatanye betul. iye ga?
@gw kaget juga..jadi pro-kontra …muemang gw yg salah nggak lengkap artikelnya …. maap beribu maap semuanya…. maklum bloger pemula 😆
haha..bisa aj bro taufik ini, selalu rendah hati. benar-benar calon pemimpin.
kaburr
salut bro, anda layak dapat bintang
ni dia contoh mental champion
ndak kaya orang” di senayan
Ini dia baru komentar2 yg bagus dan menambah pengetahuan buat yg nubie ky gw
Salut juga dah