Hadir Desain Patent Sportbike Kymco ER6N-like . . . Curiga ini adalah Carbon Copy Next Kawasaki ER6N !

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=E1aN711RDrY&w=440&h=385]

TMCBlog.com – Bro seklaian masih ingat Kawasaki J125/ J300 , scooter yang berbasis sosok skutik skutik buatan Kymco? nah sepertinya memang simbiosis mutualisma dari kedua pabrikan ini tetap berlanjut. Bukan hanya Jika di Skutik, Kawasaki yang menggunakan basis produk Kymco, giliran sosok sportbike Kymco yang pakai basis desain produk dari Kawasaki . .

salah satu sinyalemennya adalah hadirnya oretan desain patent motor sport Kymco yang dirilis motorcycle.com (1) dengan suspensi belakang hampir lateral yang memang signatur ER6N/ ER6F series . . . Namun Kalo boleh tmcblog analisa . . . kayaknya desain untuk Motor Kymco  ( untuk sementara kita sebut Kymco 650 ) akan lebih keren secara spek dan bisa jadi ada hubungannya dengan next update ER6N dan ER6F series, IMHO  . . . cekidot deh

Ada beberapa hal yang bisa tmcblog Kunyah kunyah dari desain patentnya kymco sob yakni

• Mesin Kymco 650 akan menggunakan plek mesin Kawasaki ER6 Series
• Swing arm belakang Kymco 650 akan menggunakan Sama persis Swing arm ER6 series
• Sasis / Frame berbeda. ER6 menggunakan Dual turbular- Double beam sedangkan desain Kymco menggunakan sasis jenis Turbular-Double beam
• headlamp Kymco 650 yang sepertinya akan menggunakan LED
• Suspensi depan Kymco 650 Upside down
• Rem depan Kymco 650 akan Dual  rotor dengan kaliper radial . .
• Tandem pillion- pijakan kaki Kymco 650 sama sama bergabung , namun desain berbeda
• bentuk stop lamp dan rear grap berbeda
• panel dashboardnya juga berbeda, sepertinya Kymco 650 akan all Digital dashboard

Coba deh kita jejerin

Nahhh kelihatan bedanya kan terutama di suspensi depan dan sasis ? Namun Bagina body belakang ke buritan dari Kymco 650 terkesan lebih gemuk sedikit dengan grip belakang berbeda

masih menggunakan muffler underbelly yang membuat daerah belakang clean dari muffler, suspensi belakang amsih menggnakan desain lateral yang sengaja di ekspos dan menjadi signature ER6 series  . . . Plus melihat jejeran foto kedua diatas, tmcblog memperkirakan seat Height Kymco 650 akan sedikit lebih pendek dari ER6, imho

NEXT ER6N akan begini ?

Satu yang tmcblog pikirkan . . apakah NEXT kawasaki ER6N akan berdesain seperti ini ? mempertahankan mesin dan kaki kaki belakang namun merubah sasis, merubah tipe suspensi depan jadi upside down dengan rem depan radial dengan juga tak lupa merubah tipe lampu menjadi LED ?? bukannya tidak mungkin sob . . ingat lah bahwa KMI sendiri sudah merilis TPT baru untuk ER6N ini . . di artikel 9 Juni 2016 tmcblog telah mengabarkan bahwa Notifikasi TPT dari Kawasaki ER650H dan EX650K telah selesai sudah Prosesnya . . . dan notifikasinya adalah Uji Tipe dan ini sangat mengindikasikan bahwa ada kemungkinan hadir baik ER6N baru maupun Ninja 650/ ER6F

Yap Boleh dibilang Kawasaki jika awalnya  berkompetisi dengan suzuki 650 series , namun beberapa tahun terakhir ini memperoleh Pressure kuat dari Honda Bigbike 500 series . ..  varian 650 seriesnya mau nggak mau harus bersolek . . dan sepertinya perubahan lampu LED, Perubahan sasis, suspensi depan Upside down, Rem Kaliper Radial bisa menjawabnya . . Kita tunggu saja kejutannya sob . . . Kawasaki ini kadang emang diam diam namun diujungnya pecah banget ! silahkan dikunyah kunyah

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

[GTranslate]