Honda CBR1000RR FireBlade SP1 dan SP2 Model year 2017 Foto Official . . . Bobot Berkurang, Power bertambah, elektronik tambah Canggih

TMCblog.com – Bro Sekalian Via allert dari Bro Nugie akhirnnya diperolehkah gambar gambar pertama official dari Superbike Hodnda CBR1000RR Fireblade. Mesin nya masih merupakan evolusi dari Honda CBR1000RR fireblade sebelumnya yakni Mesin 4 silidedr segaris . . namun secara elektronik ada banyak sekali perubahan sob . . dan berikut ini adalah untuk varian Honda CBR1000RR Fireblade SP1 dan SP2 sob . . . ceklistnya nihhh silahkan dicekidot sob . .

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=xasn6jB4zE4&w=440&h=385]

Di CBR1000RR yang baru hadir beberapa update elektronik seperti :

Inertial Control Unit (IMU).
Control Unit Suspension (SCU)
Suspension Öhlins electronic “Step-type Electronic Engine Control” (S-EC)
Torque Control (HSTC)
Anti cavallitos .. apaan nih ya ?
Control of lifting the rear wheel “Rear Lift Control” (RLC)
Antilock “Cornering ABS”
Power Modes (RMSS)

Versi tertinggi ada dua seperti yang sempat tmcblog hadirkan terlebih dahulu yakni Honda CBR1000RR Fireblade SP1 dan SP2. Untuk Honda CBR1000RR Fireblade SP1 saja dibandingkan dengan CBR1000RR yang lama bobot nya turun 2 kg dan power naik 11 hp plus raungan rpm naik menjadi 13.000 rpm Peak power diklaim claimed 189bhp @ 12,500rpm, dengan peak torsi 81.79ftlb @ 10,500rpm. Bore dan stroke tetap sama 76 x 55.1mm namun rasio kompresi naik dari 12.3:1 toke 13:1. . . berikut adalah sosok Honda CBR1000RR SP1 :

dimana Untuk Honda CBR1000RR SP2 hanya diproduksi terbatas 500 unit guna memenuhi kuota homologasi dari FIM untuk bisa ikut Kejuaraan WorldSBK musim 2017 mendatang. Untuk Versi SP2 menggunakan velg marchesini forged nan ringan lalu rem sama dengan SP1 yakni menggunakan peranti brembo radial, suspensi Ohlins

Oh Ya namanya Motor balap dipersiapkan racing kitnya sob . . dan ternyata untuk New Honda CBR1000RR fireblade ada dua pilihan yakni SPORT Kit berupa camshaft baru, per klep dan racing ECU yang kedua lebih komplit lagi dan dinamakan HRC Kit berupa SPORT Kit plus 80 detail part lain yang akan membuat Honda CBR1000RR menjadi motor yang sangat race Oriented . .kita masih menunggu info terlengkap dari Honda sob . . .

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=pKotjMAOC8U&w=440&h=385]

Tauifk Of BuitenZorg

sumber

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

email : [email protected]
instagram : tmcblog
telegram chanel : tmcblog
Facebook TMCBlog
Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
blog alternatif ; http://ringpiston.com
Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
Android App : Google Play Store
iOS App : App Store

[GTranslate]

42 COMMENTS

ardiantoyugo October 4, 2016 At 21:34

mantap nih…

Total perjalanan dari Bali ke Jogja: http://wp.me/p7LBn5-24P

ardiantoyugo October 4, 2016 At 21:34

banjir motor ya…

- Mo dar October 5, 2016 At 03:13
  
  Dominasi ninja bakal ter kikis di wsbk. Seiring tekikisnya ntar saat dbc 250 brojol…
  Honda lg total war sama kawasaki..haha
  
terjadigalat October 4, 2016 At 21:35

mogeh

Ripcord99 October 4, 2016 At 21:35

Podiummm

dindin October 4, 2016 At 21:35

bener elegan Kang, keren..

AL October 4, 2016 At 21:35

Ya amplop tampangnya…mendingan yang lama…buntutnya…keleqat kalemmm

- AL October 4, 2016 At 21:36
  
  Wa haji ané nulis ampeulop aja di sensorrrrr
  
Ucay October 4, 2016 At 21:42

1 Kata wak KEREEEEEENNNNNN !! N GAK KEBELI 250RR aja ane cukup dah ( masih nunggu inden)

- oklik October 5, 2016 At 06:58
  
  mantep ente om bisa inden 250cc nya.. ane nunggu spek yg SP 2 nya kek gimana, sama penasaran hrc kit nya piroan ?????
  
  (nunggu doang om, blm mampu beli kalo skrg,hehe)
  
kemploe October 4, 2016 At 21:51

ga jadi beli lagi….. tunggu yang baru aja ah…. moco warung iki britane anyar terus.

Busa_tio October 4, 2016 At 22:01

Aku nilai ngga punya ciri khas. Facia depan terkesan terbawa arus Panigale.

- adducz October 5, 2016 At 07:24
  
  Tahu Honda VFR?
  
- addicz October 5, 2016 At 07:26
  
  Honda VFR
  
- au October 5, 2016 At 15:19
  
  Mungkin dia cuma tau panigale..padahal itu muka honda bangetttt
  
paijan waw! October 4, 2016 At 22:09

Desain tetep elegan khas Fireblade ,Nunggu rvf 1000 Wak.

Rizal October 4, 2016 At 22:10

Perasaan lebih keren yg kemarin daripada yg sekarang wak,yg sekarang berasa gak harmoni,gak nyambung

hayam wuruk October 4, 2016 At 22:11

Komentar apa ya?bingung,pengen komentar,beli juga kagak,nyobain belum pernah,ntar disangka binder singh jago komen doang,

wawan October 4, 2016 At 22:17

Di MCN sp1 bobot total terkoreksi 14 kg loh kayaknya wak.

Wisnu October 4, 2016 At 22:18

Keren lah… slim simple tetep elegan… cmn kalo more edge kayanya enggak… apalgi ngeliat adeknya yg 250, itu bru more edges!… ini tetep mempertahankan ciri khas cbr1k,,, elegant gak agresive amat…benang merahnya tetep dapet…

Wisnu October 4, 2016 At 22:19

Keren kok… cirikhas cbr nya gak ilang…

Kokita October 4, 2016 At 22:23

Yaelaaaah udah kereeen begini New, Fresh !! masih aja di celaaa di bilang gak nyambung n lain2 bagusan yg lamalah inilah itu. Opini orang emang beda2 tp klo d blnang jelek, gk nyambung dll. Dari segi mananya ini Desain pasti jga udah di perhitungin sama Prof2. Teknik di Jepang. Gk kya lu padeee bacot doang hadeuhhh…

Punk October 4, 2016 At 22:33

Motor cakep gini dicela juga… pada katarak lo…
Lha mnrt lo yg bagus apa? Beat,mio….
Hahahhaha

aji pamuji October 4, 2016 At 22:53

anti cabalitos kayanya anti-wheelie wak…

- Taufik October 4, 2016 At 23:05
  
  siapppp
  
kuclak October 4, 2016 At 22:56

ganteng maximal, lebih kalem, impresi lebih longlasting, corak rwb nya dapet banget, overall msh satu garis design dengan vfr800f 2014

ade semarang October 4, 2016 At 22:57

Dua baut di samping bawah spion kok kelihatan mengganggu penampilan ya ..!

Bagus Sujati October 4, 2016 At 23:45

Disainnya mantap

Knalpot Prospeed October 4, 2016 At 23:51

pasti make knalpot pabrikan kami lebih yoi

nduk October 5, 2016 At 01:21

Bikinan hayden

Aladin October 5, 2016 At 02:03

Kata FB sebelah , velg palang 7 All new CBR250RR jadul karena palang 7..

Liat noh velg sekelas marchesini aja palang 7 , apakah FB sebelah berani bilang itu velg jadul?

- addicz October 5, 2016 At 07:28
  
  Sales ma FB ababil gak usah di tanggapi. Bikin pusing sendiri.
  
Jelajah October 5, 2016 At 06:13

Wak kayaknya di bagian dpn ada semacam lubang yg berfungsi sbg winglet wak…bisa jd inspirasi motogp utk mengganti winglet skr

Billy October 5, 2016 At 06:18

anti cabalitos mgkn anti cabe cabean wak krn ga cocok bawa cabe cabean 😀

shiro October 5, 2016 At 07:33

apa kalo udah pake HRC kit road legalnya ilang,kayak rc213v-s kalo dikasih kit

Joko October 5, 2016 At 07:47

Dengan bore x stroke yang tetap sama, kayaknya akan susah di WSBK. Karena soal elektronik, kompresi dan bobot pasti sudah ganti juga kalau buat balapan. Jadi dengan basis yang sama, kelihatannya kemampuan di WSBK akan tetap sama juga.

- supra mx October 5, 2016 At 07:58
  
  kita tunggu saja om apakah prediksi anda benar atau tidak…balap bukan hanya bore x stroke aja tpi lebih ke paket motor secara kesuluruhan…seperti halnya yg terjadi di kelas 150 underbone dimana satria fu masih saja belum byk bicara melawan mx dan sonic
  
anu October 5, 2016 At 08:48

lebih elegan yg lama, seharusnya desain knalpotnya dipertahankan dong! itu yg buat CBR1000RR terlihat beda. nah ini sama desainnya seperti punya GSX1000R guede, uelek.

- supra mx October 5, 2016 At 09:24
  
  mungkin akibat penerapan regulasi aturan emisi standar euro 4 kali y…saat power dituntut harus dinaikan akhirnya yg dikorbankan bagian knalpotnya…imho
  
dave October 5, 2016 At 09:34

wah,, repot amad kalo sp2,,

SuRyA October 6, 2016 At 13:02

panigale look
—
https://dk8000.org/2016/10/06/modifikasi-vespa-sprint/

https://dk8000.org/2016/10/05/review-bmw-z4/

Hasbuy November 14, 2019 At 22:56

Apakah perbedaan ini berlaku juga buat fireblade 2020?