TMCblog.com – Bro sekalian, Pilih NMAX atau Aerox 155 ? Pertanyaan itu yang sampai saat artikel ini dirilis lumayan banyak hadir di Inbox berbagai media komunikasi dari pembaca ke tmcblog. Gimana Jawabnya . . . kalau soal performa, akselerasi, top speed, konsumsi bahan bakar, jelas tmcblog tidka bisa menjawab karena tmcblog belum pernah mengetest Aerox 155 karena memang versi produksi massalnya sendiri belum sampai ke tangan Konsumen . . . Jujur tmcblog hanya bisa memberikan Pandangan dari sudut pandang desain dan ergonomi karena dua itu doang yang bisa di bandingkan saat ini
kalau sudut pandangnya ergonomi, jawabnya gampang banget karena ergonomi dari NMAX sangat berbeda dengan Ergonomi Aerox 155 . . . artinya memang tingal sobat cobain naik ke kedua motor ini sudah sangat terasa bedanya. Aergonomi NMAX boleh dibilang jauh lebih nyaman dibanding Aerox 155, sebaliknya Argonomi Aerox 155 jauh lebih sporty dibanding NMAX . . tinggal bagaimana karakter riding dan peruntukan saja kalo ginimah
Mengenai Mesin ini juga beda. kalo menurut tmcblog NMAX menggunakan mesin generasi pertama dari Mesin 155 cc VVA nya yamaha, sedangkan Aerox 155, seperti juga yang pernah dikatakan Minamoto San kepada tmcblog di sepang saat pengenalan Aerox/ NVX se Asia tenggara dimana mesin nya merupakan new generation NMAX engine, atau kalo menurut tmcblog mungkin bisa dibilang mesin generasi kedua dari mesin 155 cc VVA yamaha . . . So mau pilih mana
Perbedaan paling signifikan dan paling terasa ada pada feel suara saat starter dimana NMAX masih bersuara starter, sedangkan Aerox 155 starternya senyap alias tak bersuara. Selain itu , perkiraan tmcblog, feel tarikannya akan 11-12 antara kedua mesin ini .. .
NMAX dan Aerox plus dan Minus . . . NMAX punya tatakan kaki buat selonjoran, suspensi belakang stereo, rem belakang Cakram, sedangkan Aerox 155 Punya Port Charger, Ban 14 inchi dengan profil lebih lebar dan desain headlamp yang lebih sporty. Belum lagi NMAX boleh dibilang punya possitioning sedikit diatas Aerox 155 . . so memang plus minus minor perlu diperhitungkan, namun menruut tmcblog ergonomi dan tema desain adalah yang paling utama dalam pemilihan NMAX atau Aerox 155 . . . atau sobat punya opini berbeda , silahkan share sob
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
pertamax
Mantap. Membandingkan hydrosepalus (kepala besar) vs bantet (gede tapi pendek) punya kesamaan sama2 ga enak diliat dari samping wkkwkw
Just my personal opinion:)
Pertamax kedua
yeeee pertamax…………
AEROX
Saya umur 45 tahun pilih ambil N Max karena kaki bisa selonjoran tapi untuk anak saya yang 17 tahun saya beliin Aerox 155cc yang Sport karena model lebih agresif cocok buat anak saya.
Aerox ajaaa…
Dua duanya mantap.
aerox dong…
aerox 155 wak..
Semoga AHM keluarin lawan NMAX dan Aerrox dengan mesin yang berbeda dari gen vario yang hanya 2 klep, ayo AHM buat metic 4 klepnya bosen sama yang itu” saja.
lucunya masih ada aja yang cari pcx loh. katanya nmax masih kalah soal nyaman.
Pilih Aerox.. Jelas mesin baru.. NMAx mesin banyak keluhan.. Design kan masalah selera.. Feel riding juga sama.. Jadi pilih Aerox karena mesin improvements NMAx
Mesin banyak keluhan tp yg nyari banyak, sampe barang second aja susah?
Menurut gw sih bro nmax itu enak kalo buat touring sedangkan aerox enak untuk dalem kota dimana butuh selap selip..
Kalau pake nmax sedikit susah..
Pernah nyobain kedua nya.. jual nmax akhirnya mutusin coba aerox155.. kesan pertama lihat aerox keren bin modern. Cm kalo soal feel di jalanan lebih anteng nmax, soal torsi awal saya pegang yamaha nmax. Tp entah knp pas di atas aerox jauh lebih ngisi di banding nmax. Kemarin coba buka sektor cvt aerox pakai roler 1 tingkat lebih berat di banding nmax dan vanbelt lebih pendek. Cm untuk jakarta sya lebih pilih aerox untuk daily riding
Elegan pilih Nmax tp klo mw sporty pilih aerox
Sy jg bingung
menurut opini ane sih nmax bakal update engine yg sama dgn aerox 155 supaya bisa reduce ongkos produksi dgn penggunaan engine common part ???
Wak haji jujur saya suka NMax lebih nyaman, stlah liat aerox 155 mesin nmax n fitur nmax serasa jdi kuno, pertanyaanya kapan Nmax facelift pakai mesin generasi kedua? Keyless? N dll
Wak tanya dong, apakah sudah tahu bocoran new vario tahun depan, atau hanya mimpi buat FBH punya motor matic 4 klepnya.
Pilih Nmax mesin aerox?(^_^)
Pilih Nmax tp mesin dan fitur aerox?
Aermax wae lah..
nmax lah,, cm kalo uda upgrade mesin nya,,
tampilan lebih oke,, hehe..
pengen test ride ama ni aerox155, selaama ini sih Nmax positif aja.
Posisioning dibawah nmax mau kualitas sebagus nmax dg banyak fitur yg dijejalin drpd nmax gw ragu wak. nmax yg mahal aja byk keluhan khas yamaha bagusin kosmetik durabilitas mesin nomer sekian. buktiin aja.
Nmax keluhan kan cuma shockbreaker Atos kalo mesin menurut saya lebih oke dari Vario yang punya saya di tarikan awal ada gejala getar aneh. Kalo masalah mesin sama2 Jepang durabilitas 11/12 tergantung pemakai rajin ngerawat apa tidak. Seperti Mio sporty dan berat generasi awal saya ini masih sehat.
Sudah terbukti utk matic yahama msh di bawah honda ??????
Terbukti ngibul dicongor fbh……. Vario ada bbrp kasus mesin ngowos media langsung dibungkam amplup!!!!! ???
Beda lgi klo nmax udah facelift
komparasinya aerox 155 sama vario 150 wak ji
http://choirilmoto.com/index.php/2016/11/29/yamaha-tricity-tahap-pertama-ludes-terjual-walau-harganya-rp-66-jutaan/
Pilih 2 2 nya, Nmax utk saia Aerox utk istri hehehehe
Masih bingung wak..
Bener wak, milih NMax atau Aerox itu mirip2 milih City atau Jazz.
Kurangnya 1 belum monoshock doank. Lainnya ok
GAK Mantap. Membandingkan hydrosepalus (kepala besar) vs bantet (gede tapi pendek) punya kesamaan sama2 ga enak diliat dari samping. POKOKNYA GAK BANGET… PALING GAK LAMA BOSOK MANING…wkkwkw
posisi aerox akur tidak dgn tulang.
dilihat dr foto, mepet dgn legshield bgt
pilih NMAx jilid 2 saja
https://motorideweb.wordpress.com/2016/11/30/akhir-desember-harga-aerox-155-diumumkan/
soal motor baru sih sorry2 aje lebih valid kobayogas. baik buruknya kualitas dibuka habis, tak ada kesan JUALAN KECAP MANIS.
NMAX
Judul artikelnya punya dua ikhwal Wak,,
Seperti dua mata pisau yg punya dua arti,
Hati2 nanti FBY yg agak mengerti bisa tersinggung’_
Clue’nya,
Aerox 155 kan buat menghajar Vartech150 itu yg digembar-gemborin sang penyambung lidah Petinggi YIMM,
bukan untuk subtitusi Nmax yg sudah hype warbyasah di masyarakat,
hehehehehe,,
FBH mah santai,,
Penyambung lidah apa penyambung fitnah mulut ente???? ????? Nggak ada yg bilang petinggi yamaha bikin aerox buat hajar vario 150,,,,,,itu cuma opini blogger zaza cung!!!
Apa!
25jt cuma dapat rem TROMOL?
#melawan_lupa-mbah-dharmo
35 juta dapat TROMOL
#lirik_PCX
Nah loo… Pcx motor mahal dapet rem tromol.. Anda waras.?! #mikir
JLEB
#fby melawan lupa
Ekekekekekekek
Pilih keduanya laaah, ciri khas yamaha sedap dipandang, enak dilihat dari posisi manapun. Beda ma honbul mo di tekuk2, bulat2, njiplak2 yamaha punya juga tetep ga sedap dipandan n dilihat (khas honbul)..
@argoz gak usah ditanggepin manusia otak mesum ky dia nickname nya sj kaya gitu. gak jauh jauh dr s*x .
aerox ajah, kalo bosen tinggal beli windshield sama stang nmax, beres…. velg 14 buritan sporty
Klau pilih tetep nmax wak aji tp klau nyuruh beli ya mending vario 150 ???????????
Karena lo fans kere kan???? Ane faham kok ?????
Biasa nya klau org ngomong kere pasti tuh org lebih miskin dri gw ? alhmdllh vixion meski 2012 gw beli,buat istri punya beat 2014,sonic 150 yg rantenya berisik pun gw punya ? yah gk kere” amat juga kali selama gw beli cash oke sales ? yg pasti nikamti aj yg ad mgkin cita” kdpn pgn gsx klau vixion gw laku ? 14juta ane mu jual warna merah mgkin lo butuh cung
Saya pilih smx wak.
Dek rata ,gembot,isi bensin dilaci(bwh stang)
Bilangin yimm wak,buat dijual dimari.
Laris pastiy.
Dek rata fungsional + isi bensin ga usah buka jok
Tangki bbm N-Max juga lebih besar dari Aerox cuma 4,6 Liter.
Penting juga ini apalagi cc besar. Gak sering bolak-balik SPBU
Gw Enakan Bilang NVX dibadning bilang Aeorox … Tanya kenapa ? haha
Seandainya dikasih gratis Wak Haji pilih mana Wak? 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Gratis lo, jadi nothing to lose!
gwe vario saja…????
“NMAX dan Aerox plus dan Minus . . . NMAX punya tatakan kaki buat selonjoran, suspensi belakang stereo…”
aerox 155 kan suspensi belakangnya stereo juga mas taufik.
Klo saya si memdingan Vario N MAX bulet bulet desainya cepet ngebosenin masalah kenyamanan 11 12 lhh…wong metic bukan sport ga jauh jauh beda aerox sama nmax klo dah di pake jalann..jelas lebih bagus Aerox .
Ironinya adalah, kenapa Aerox yg sporty cuma dikasih rem tromol.
Yamaha oh yamaha, kumat lagi pelitnya soal piringan…
Aerox maksud saya dri pd N MAX
N mac ngeboseni bulat bulat gentong lgi ..kalo parkir yg ada di dalam mall alamat susah bisa ke gores ..makan tempat .
lah kaum perempuan, kulakan, ukurnya dah tua emang pada milih nmax ama aerrox?
kgk kan soalnya lebih berat dari nmax atau aerrox. gua dah pernah komen juga kalo aerrox sama vario beda segmen
FB fanatik biasa otak pindah dari kepala
vote aerox… ahahay…
Kampas rem Elig, bagaimana reviewnya: http://wp.me/p7LBn5-2f5
Kalau disuruh milih aq pilih aerox 155 kenapa ? Karena lebih baru dan mesin juga baru. Tapi dari hati nih andai saja nmax tersedia dg mesin baru seperti aerox dan sudah mendukung start stop system seperti honda vario iss.. Gimana kira2 menarik gak?
Nmax diposisikan diatas aerox. Tapi aerox dilengkapi keyless,starter senyap,sss,speedo meter layar lebar.
Ini yg bikin konsumen bingung.
Seharusnya yamaha memang segera merefresh nmax dengan fitur2 setara atau sedikit diatas aerox. Dengan begitu,konsumen menjadi tidak bingung.
Dari pada harga 40 juta di kasih rem tromol ban cungkring . .
Khusus buat ci@smoke
Hahahaha 40 juta ban cubgkring rem tromolll . . .
40 juta masih tromol . dan ban cungkring.
Gila gampabg di tipu . .
Khusus buat @ci paijoh . …
40 juta masih tromollllll dan bannn cungkringggg. . .
kurang pas dibandingin…import vs lokal
seperti ngebandingin harga scoopy yg 16 jt dg grand filano yg 29 juta….eh ngomong2 yamaha grand filano laku berapa biji sampe akhir tahun ini wak?
Naik matic kok selalu identik perempuan,inilah kenapa sales motor itu bodoh
Untuk yg pnya bdan tinggi kyna nmax..lebih ok..tp kl mau gaya sporty n ky akan fitur…aerox jagonya..khusunya versi premium.
2017, dua motor di rumah mau dilego. Mau diganti sm kedua motor ini, 1 cash, satu nyicil !!! (Padahal lagi pengen ganti R4 juga! Kreditannya dah habis !!!)
aerox atau nmax buat tinggi 155-160cm, kaki napakan mana om taufik?
mirip kayaknya sob
belum ngerasain keluhan mesin, ntgar klo sdh tahu baru sadar
Sadar kalau matic ngonda busuk mesin ngowos stoplamp gampang mati masih dibeli,,, terbukti mana fans bego………….
Semangat banget nih celeng ???????? bls koment’a lanjutkan ??????????
Ora milih loro2ne
Sing dipilih force 155
Mo dar : bantet itu Xeon, daripada tetangga yg sama2 dikelas 150 cc namun bannya kurang gizi.
aerox 155 deh 😀
Wak haji. Kok bisa ya artikelnya menjawab pertanyaan ane yg sudah dikirim ke email lek iwanbanaran.com dan sampai sekarang belum dibaca dan dibalas… tau gini mending dari awal ane kirim ke wak haji tmcblog.com deh
kepala jual Vixion gw. musimnya metik.
ngeri betul ni motor. kerennya nampol
Nunggu nmax gen berikutnya aja, moga” spek sama kaya all new aerox aja
hmm keren.
pilih mak erot bae sob
kalo AEROK di kasih posisi kaki buat selonjoran juga, pasti ane pilih AEROX,, masalah setang bisa di modif,, dan point AEROX akan lebih tinggi, berhubung AEROX ga nuediain posisi kaki selonjoran, ane batal ngidam AEROX…
Pilih yg ramping supaya lebih lincah pas macet…
Kalo sama vario 150 gimana tuh ?
Feel dan ergonomic nya ?
Tolong dimulai pak haji…
Setelah peluncuran yamaha aerox, langsung usulkan untuk bikin balapan road race matic FFA 150 s/d 155cc Standar Open dan road race matic FFA 150 s/d 155cc semi tune up open!!
jadi di kelas itu, semua motor matic 150-155cc apapun mereknya ikut balapan yang penting mesinnya standar untuk kelas matic FFA 150 s/d 155cc standar dan mesin semi tune up untuk kelas FFA matic 150 s/d 155cc semi tune up!!
dijamin seru!!
hehehehe
body belakang nmax pakai body aerox lalu stang fatbar keren euy
Ada yg uda masang belum
Aerox itu bukan lawan ne nmax yg jelas.cumak.buat nutup vario..klu nmax tidak bisa di goyahkan cz kalau di modif dikit ae nmax angker..keren abis
Om2 n tante2, saya sudah baca2 Nmax n aerox punya ke unggulan yg berbeda. Nah yg saya mau tannyakan lebih pilih mana aerox atau nmax untuk boncengan. Trutama saat ngajak anak n istri jlan2?
Sepertinya aerox 155cc transfomer full abis