TMCBlog.com – Bro sekalian, akan ada beberapa perubahan kecil pada jadwal Race weekend MotoGP Silverstone 2017 hari Jumat ini dimana pada akhir sesi FP2 akan ada suatu sesi pengetesan Prosedur baru pergantian Sepeda motor ( Bike swap ) untuk sebuah Flag-to-Flag Race. Pasca chequered flag FP2 nanti, Pebalap akan masuk ke Pit Lane dan akan mencoba sistem percobaan ini lalu keluar pitlane untuk melakukan 1 Lap dimana di lap tersebut diperbolehkan melakukan Latihan Start
Marc Marquez saat ditanya oleh Para Jurnalis mengatakan bahwa Di atas Kertas Ia tidak menyukai sistem Bike Swap Baru ini . . Namun ia mengaku akan tetap mencoba dan memberikan opininya tentang sistem baru ini. Cal Crutchlow mengatakan bahwa sistem ini akan menambah personel di Pitlane dimana akan ada satu orang pit lane staff yang di dedikasikan untuk memegang tanda Mirip permen Kojek / ‘lillipop’ sebagai tanda kapan Pebalap Bisa keluar dari Pitlane
Sistem ini diujicobakan berdasarkan dua insiden di mana insiden pertama terjadi saat Andrea Iannone sempat Mengunci Ban depannya saat mengerem untuk menghindari Aleix Espargaro di kesempatan Flag-To-Flag race Seri sebelum MotoGP Silverstone 2017 ini. Insiden Kedua adalah saat Loris baz menabrak mekanik saat Flag-To-Flag . . . Yang jadi pertanyaan, kenapa Marc Marquez diatas kertas tidak Suka ? . . coba cek deh skematik denahnya sob . .
Yap ada satu Pit Lane staff di Pit Lane yang akan memberikan tanda di titik mana pebalap berbelok untuk masuk ke daerah Bike Swap. Lalu Posisi Parkir motor datang dengan Posisi Motor yang baru adalah 90° seperti sobat bisa lihat di gambar di atas. Ada yang memegang Motor yang datang dan ada juga yang memegangi Motor Baru, ada yang pegang alat starter, Plus satu lagi tambahan pitlane staff yang bertugas memegang Sebuah tanda berbentuk Permen Kojek ( Lollipop ).
seperti yang sobat lihat di foto atas, Pitlane staff yang memegang Tanda Berbentuk Lollipop ini memiliki tugas dan tanggung jawab melihat traffic di Pitlane. Ia bisa membuka tanda Palang Lollipo sign jika yakin trafficnya aman dari pebalap lain yang punya potensi berbahaya memotong jalur keluar dari pebalap pada saat yang bersamaan . . .
Sudah kelihatankan kenapa Marc Marquez di atas kertas Kurang setuju sama Sistem ini? Boleh dibilang Dengan lompatan ala bunny Hopnya, Marc Marquez merupakan salah satu rider tercepat dalam melakukan Bike swap dalam sebuah Flag-to-flag Race . . . dan dengan sistem baru ini dimana Dua Motor tidak diposisikan sejajar tidak memungkinkan rider melakukan lompatan bunny hop.
@JohannZarco1 mencoba Metoda Baru bike swap di akhir FP1 . . Namun tanpa lollipop Man #BritishGP pic.twitter.com/FQsIPRP9PL
— tmcblog (@motoupdate) August 25, 2017
Namun Menurut tmcblog karena alasannya Safety perlu juga di uji cobakan dan dilihat keefektifitasannya . . Secara Logika memang menambah waktu dan SDM saat bike swap, Namun ini toh berlaku untuk semua pebalap. Lagi pula Bisa jadi seperti juga di F1, setiap team dan rider juga akan secara natural akan terus berlatih untuk menemukan waktu yang tercepat dalam melakukan bike swap model baru ini . . . Silahakan share pedapatmu bro
Taufik of BuitenZorg
Joss
Demi keamanan bersama….disiplin euy
http://ninja150ss.com/2017/08/25/review-memakai-jasa-pengiriman-tiki-ternyata-mengecewakan/
Tenang……..
Marq lagi ane ajarin trik body flip yang khusus buat bike swap di motogp.
Ane yakin pasti berhasil dan pasti bikin pusiang rider lain.
Markess……mau diakalin gimana ga akan nyerah.
?
Ke berapa
3
Sarapan pagi ni kunyah kunyah tmcblog aja
Pertamax cung
Keduax cung,,,
Semoga Suzuki oye
Lebih baik seperti usulan Jorge, saat kondisi hujan dan tidak memungkinkan meneruskan lomba dengan set up kering, lebih baik masuk pit semua untuk kemudian start ulang dari posisi terakhir pebalap sebelum tanda masuk pit dikeluarkan, adil! hahaha…
Pernah bro dulu pas masih jaman gp500, start diulang plus gap sebelum restart masih dihitung. Hasilnya?? Bingung liatnya… Cos pembalap yg didepan blm tentu juaranya cos masih ad gap sebelum start yg dihitung…
ya cari aman lah,,
lumayan menambah lapangan pekerjaan baru,, :p
tapi belom ngerti bener c,,
musti liat nanti praktek nya gmn baru ngerti kynya,, hehe..
mengakomodir pebalap yg sudah lelet, lamban, lemah dengkul, encok dan rematik-an!
Satire bgt…hhh
Asam urat, plus motornya lelet….!
Klo mm sih sbbernya no problem msh lincah kyk kancil, Kasian sm mbah rossy nnti kseleo pinggangnya piye…
menghina tanah air sendiri, maka jangan heran kalau hinaanmu berbalik sama koe
Bukannya yg menghina kaum FBY.pake segala ngatain rakyat Indonesia mayoritas bodoh,dungu.
so next marc bukan lagi bunny jump, tp froggy jump.
power bukan segalanya
http://www.sportrider.com/2017-japanese-literbike-comparison#page-23
Drpd kalah nyalahin ban mulu wkwkwkw, kasih ban mati mo
Yo dituruti disik wae,
Sng dwe wewenang kan pihak dorna
Sng penting iso jurdun 2017,
MM93 joss ?????
Flag to flag …ruwet hihihi
Marquez bukan the next Rossi, Rossi cuma ada 1.
Di masanya Rossi pernah berjaya, tapi sekarang udah bukan masanya Rossi. Terserah yang mau bilang MotoGP kalo ga ada Rossi ga rame/ga seru blablabla. Nyatanya beberapa seri terakhir MotoGP tetep rame. Seri terakhir di Brno Marquez vs Dovi seru gak? Dijawab sendiri yak wkwk. Pertanyaannya, Rossi dimana? wkwk bisa masuk 5 besar aja dah bagus.
Alesan motor lagi bermasalah?
Marquez di musim 2015-2016 motornya bermasalah, tapi dia tetep bisa fight tuh. Tanya kenapa? SKILL BRO!
Marquez > Rossi.
Waktu Stoner bilang ambisinya Rossi ngga sebanding sama skillnya itu bukan cuma omong kosong. Bukti nyatanya Stoner bisa jinakin motor Ducati sedangkan Rossi justru dengan mesin dan sasis yang kurang lebih sama malah masuk ke musim terburuk dikarirnya.
Sometimes truth hurts, but deal with it.
tertanda
Penggemar MotoGP
nah biar ga gubrak lagi…
Honda 150SS Racer buat dampingi CB150: http://wp.me/p7LBn5-37w
Asli liat balapan F2F gk enak bgt
Selaen posisi yg ruwet
Udh gitu jadi balapan touring
Bener usul mbah jolor
Mnding hapus F2F
Ini swap bike sign jadi kaya F1
Lhoo lebih cepat 1 detik di motogp mnrt saya penting lho mooo
mending f2f nya seluruh bike masuk pit bersamaan trus start dengan mengikuti mobil safety seperti nascar.
posisinya sesuai sebelum semua masuk pit. itu paling aman. uda ngga ada lagi yang lebih aman. kalo mikir safety y. kalo mikir strategi cepet2an ya dibebasin aja sekalian kaya sebelumnya
mending f2f nya seluruh bike masuk pit bersamaan trus start dengan mengikuti mobil safety seperti nascar.
posisinya sesuai sebelum semua masuk pit. itu paling aman. uda ngga ada lagi yang lebih aman. kalo mikir safety y. kalo mikir strategi cepet2an ya dibebasin aja sekalian kaya sebelumnya
pffftt…
sorry ane ga pernah belain a b c d ato e
mo dibuat paling safety monggo, mo dibebasin monggo kek sirkuit jerman taon berapa gitu yang semrawut keluar pit nunggu lampu ijo juga monggo toh ane cuma penonton yang ngeliat keseruan mereka yang balap bertaruh jiwa, raga.
ada juga ente dari nick aja keliatan angkuh (sorry ane ngomong fakta)
bagi ane yang menang siapa ga penting yang penting ngeliat show. sorry kalo touring bagi ane mending nonton film kartun. mo merk H, Y, S, K, D, Viar, TVS kek. ga ada seru2nya balap cuma menang si A doang atau si B doang.
rosidin emang manjah
rosidin emang manja
lolipopman ini usulan marquez lho…
Jadi ingat MM93 jatuh guling dipitlane kakinya kesangkut dongkrak saat swap motor
Fatwa jimmo.. terbaru buat FBY.
1 Detik ga Berarti di motor GP.
Wong 0,05 detik saja menentukan.
betul, mas bro, saya juga berpikiran kayak gitu, DORNA kayak bingung menentukan keselamatan,
disinyalir karena kebanyakan ngemil micin dan nyeruput kopi campur aut*n makanya 2 orang diatas ane komennya begitu… wong sudah dibilangin dasar perubahan aturan dikarenakan apa lha kok nyasar nya ke mbah 46…Piye bro… ekekekekekekek
Tenang ae bro….kalo emang berbakat mah….lambat di bike swap tapi bisa ngejer saat race nya… percuma kalo bike swap cepet tapi race nya loyo… Lagian persentase flag to flag kan lebih sedikit dibanding dry race bro….
Karena dulu insiden dengan crew, beda dengan kejadian kemarin yang antar pembalap.awalnya mungkin gak kepikiran pembalap bakal saling bertabrakan di pit.
Mungkin yg gak d sukai marcmarques dri perubahan pergantian motor ketika F2F race adlah posisi motor yg d tunggai dan motor pengganti tidak sejajar lgi, sehingga jurus ddl a.k.a “dekat dikit lompat” tidak bisa d gunakan lgi,…
Btw, dengan sistem baru ini harus ny jimo, darmo dkk sudah bisa dpat pekrjaan nih agar kerjaan ny gak BC melulu, lolipopman kan mirip “pak ogah” tuh klo dimari, sedangkan jimo, darmo dkk mantan “pak ogah”??
Ini pada ribet jelekin pembalap ini lah itu lah.. Dewa2in rider anu lah itu lah..
Lebih baik dukung team nya ajalah.
Pembalap tuh datang dan pergi silih bergantian tiap tahun. Tapi cuma team lah yg bisa lama bertahan di kompetisi ini.
@muke gile, santai ae bro… kok kayak meragukan sikil sembalap pujaan ente?? Moso cuma gara2 swap bike pujaan mu jadi gak bisa juara dunia hehehehhee No body is perfect bro…DORNA juga manusia, hal2 demikian belom terpikirkan so makanya direvisi dicari yang terbaik… Nanti kalo didepan ditemukan celah dalam aturannya lagi yaa jangan heran bakal dirubah lagi…ekekekekekekek…
Bro…bro…maksud si Jimoo itu soal lompatnya bro… bukan saat race nya… mbok dicerna dulu… semua rider pada saat flag to flag pasti dapet giliran semua swap bike bro…
Huwakakakak pada bilang gara2 rossi, nguntungin rossi bla bla bla, helooo kalo emng nguntungin rossi apakah di lintasan rossi lebih cepat drpd marquez??? org di lintasan masih kenceng si marquez kok, strategi f to f dr awal jg masi cepet tim repsol knp pada gatel semua.. itu isi dengkul pindahin dulu ke kepala biar bisa MIKIR!
Hilang sudah tontonan Bunny Hop di MotoGP.
walaupun ga suka Marq. tapi seru aja saat kondisi flag to flag. tp ngeri jg klo kemaren motor iannone sampe bawa korban jiwa kru.
jadi ya sebaik mungkin deh mengurangi resiko itu
apa gak malah bahaya yah….butuh space lebih luas… V atau =
Lolipopman yg mirip2 pak ogah itu ya?? Wihh jimo bisa msuk nih d motogp jdi lolipopman a.k.a pak ogah ny tim mopisatar yahama mocingp team
f2f balapan jd gk karu2an koyok nonton F1
Lha wong sampean sampean seng seneng maido iki durung due prestasi seng mendunia kok menjelek jelekkan pembalap dunia… Sakno ati ambek pikiran e sampean, masa punya hati dan pikiran cuma buat mikirin kejelekan orang ..
hmm keren.
Betul, maksud jimoo kan soal swap bike bukan masalah laptimenya. Lha wong masuk pit aja kecepatannya dibatasi. Kenapa gak protes juga, biar dibolehin geber di pit? Kalo di race normal jarak atau laptimenya selisih 1 detik jelas jauhh!!
kasi sekat aja kaya balapan tamiya jadi aman gak senggol2an
Kalo buat keamanan okelah ada lollipop man, tapi ga habis fikir sama posisi motor yg dibuat V gitu? Request nya simbah kah?
klo menurut saya dibuat 90 derajat supaya membuat sudut belok saat keluar masuk pit lebih kecil jadi tidak mengganggu team lain dan memungkinkan tabrakan, klo sejajar otomatis kita mau masuk pit kan sudut masuknya agak lebar makanya bisa terjadi tabrakan dan kurang aman, palagi antar pit tiap team kan dekat”, itu yang di hindari. sekali pun terjadi kecelakaan, maka motor nyusruk ke dalam pit sendiri tidak di pit orang lain.. gmna ya gambarinnya.