Yamaha B5D . . Kode Baru, kemungkinan generasi Baru Yamaha Mio 2018

Waw

Model harus berubat total.. biar mampu bersaing dengan beat series.. termasuk bagian kaki2 velg dan ban.. padahal menurut ane generasi mio ini malah lebih irit dari beat

Velg masih geol2, warbyasah

Di rumah ada beat dan mio.. entah mungkin perbedaan kapasitas tangki atau apa.. tapi ane ngerasa lebih irit mio.. kalo tarikan lebih responsif beat cuma beat rada berat di atas.. kalo mio rada berat di bawah tapi atas nya lumayan enteng

Hmm

kenapa nggak perbaikin Soul yg acakadut dulu aja apalagi lampu blakangnya haduuh,balikin ke tema desain kayak mio soul gen 1 yg semok tapi manis,yg dipake selly ok-jek aja masih enak dipandang

Jangan jangan QBIX wak?
Kalau beneran QBIX asiik nih

Mio led kyak’y wak

Mio facelift jilid kesekian ntk tikung beat yg gak ketikung tikung juga

body gnteng ban tubles sok empuk lmp led irit bbm mantep dah itu aj dulu…

hrg blh mhl pitur mlimpah g mslh

Semoga suspensi mio diganti kayak punya force 155. Pasti lebih lembut, enak buat cornering

gw udb sering papasan nih mio baru di pantura
jelek bgt,kayanya emg bagi2 sama honda kalo produk dibawah aerox

moga tambah cc jadi 130 biar makin value ;P

Biar fitur bejibun, tetep aja pembeda yg paling signifikan itu dukungan leasing

yoih… perlu ubahan body yang signifikan…
yang lebih elegan ngono lo…

Honda mengasai 75% pasar: http://wp.me/p7LBn5-3cJ

tolong bilangin ya Kang ke petingginya, desain harus dibikin harmonis dan enak dilihat. Tolong jangan desain yang terlalu berani. Padahal dulu desain mio karbu itu bagus dan bisa ngedesain begitu, tapi ngapa desain mio injeksi malah kacau begitu? ngga jelek sih tapi kalah saing.

terus juga kalo nnt ada update desain tuk Soul GT, tolong bilangin (atau mudah2an pada baca), kalo desain depan itu udah bagus tapi desain tengah belakang itu kurang harmonis! bantet! lampu belakangnya terlalu besar.

Jadi tolong lah, matik menengah atasnya sudah bagus desainnya, masa entry levelnya malah kacau? padahal itu kan tulang punggungnya. Tolong dihilangkan kebiasaan meracik produk untuk entry level seperti ala kadarnya aja. contoh tetangga sebelah, entry level untuk matiknya manteb, apalagi bebek entry levelnya. ngga berasa kalo itu motor untuk entry level (walaupun untuk atasnya malah kayak kebolak)

lebih kerenan nmax drpd miio,, hehe

Digebug beat 2018 keyok maning ngangangangah

ini kode yamaha QBix kali wa….

#mungkin ya wa haji

Siang wak haji, saya mau blg kalo di bulan agustus kemarin, di daerah pegunungan Maja kab. Majalengka, saya lihat test rider dari yamaha ada 3 motor, ridernya sendiri stelan wearpack+helm fullface ala tester motor yamaha. Disitu saya liat motornya bodynya sama kaya yamaha mio M3 tapi gatau juga soalnya motornya ngibrit banget. Mungkin masih test mesin tapi vody masih mio M3 atau gemana wak?

Waktu itu mau saya foto tapi gabisa, saya kondisi ngebut naik turun gunung tiba2 si motor yamaha yg lg di test ngebut banget padahal nanjak .

tolong desain pelek dari jaman empu gandring itu mohon diganti

Namanya jangan mio.ganti yamaha sweat.body simpel elengan.kayak mio karbu.

Saran aja buat yamaha, alasan beat laris karena suspensi yang nyaman dan mesin yang ga gampang berisik
Ane pernah punya mio dari yang karbu sampe si mio z, semua punya ciri yang sama, suspensi yang keras dan mesin yang gampang berisik kalo si pemakai ga rajin ganti oli dan punya tangan kanan kaya pembalap motogp/suka betot gas
Ane rasa di yamaha ada orang2 yang bisa memperbaiki kekurangan yang ada
Come on yamaha…..berbenahlah, sudah banyak yang posting kekurangan mio series tak bisakah pabrikan sebesar engkau memperbaiki kekurangan si mio series……#forabetteryamaha

dah cakep,,,gencarin promonya aja…lebih mendalam!

Gak ada kabar Qbix ya? kl liat yutub Qbix nya org Thailand modelnya greget jg wkwk

Buat update mio series mungkin harusnya kyk gini…. Pelg model baru dan sdikit lebar,ban tubless sesuain sama ukuran pelg,terus keseluruhan bodi di bikin ramping, jngn kyk soul gt, fitur harusnya bisa lebih sdikit canggih dari merk sebelah heheee, spedo analog+digital atau full digital gpp, head lamp+sein+rem full led jg bagus. Bosen liat mio series yg gitu-gitu aja ?

Suspensi kaya batu..
bego nih designer yamaha.
Untuk sportnya kaya vixion,r25 malah terlalu empuk.
Kebalik2.
Emang suspensi meong keras gitu mau buat cornering di perumahan?

Yamaha QBix kayaknya,
Buat test ngerecokin Scoopy, sama beat

mio itu punya masalah di suspensi, ga nyaman babar blas.

Ayookkkk yamahaa wanii poraaa

http://bikermendowan.id/2017/09/13/tanpa-rossi-rating-motogo-trans7-terjun-bebas-berikut-data-faktanya/

Dari Abu Hurairah, berkata, “Rasulullah shallallahu ‘alaihi wa sallam bersabda,

السَّاعِي عَلَى اْلأَرْمَلَةِ وَالْمَسَاكِيْنِ، كَالْمُجَاهِدِ فِي سَبِيْلِ اللهِ، وَكَالَّذِي يَصُوْمُ النَّهَارَ وَيَقُوْمُ اللَّيْلَ

“Orang yang berusaha menghidupi para janda dan orang-orang miskin laksana orang yang berjuang di jalan Allah. Dia juga laksana orang yang berpuasa di siang hari dan menegakkan shalat di malam hari.”(HR. Bukhari no. 5353 dan Muslim no. 2982)

Sumber : https://rumaysho.com/8582-keutamaan-menikahi-janda.html

Comment:mio yg sekarang lebih irit sikit dari beat
TAPI… shock keras, pelg masih geol2, n ga enak tarikan bawahnya, rata2 user entry level mana ada yg main atas
tapi walau mio bijimanapun bagusnya, gw rasa bakal susah nyaingin penjualan beat, sama scoopy aja kalag jauh

Kalau menurut saya, selain desain yang harus dirubah. Nomer satu yang harus diutamakan kenyamanan, shock nya jangan keras trus desain velg tolong ganti dong biar ada refreshing. Oh iya, gimana kabarnya matic 125 yang liquid cooler, kayanya ga diupdate-update. Apa nunggu giliran buat disuntik mati, kaya Aerox 125?

apapun effort yamaha untuk mio, sampai kapan pun saya prediksi tidak akan bisa berkembang pesat lagi atau minimal menyamai beat, selama itu masih di pegang yanaha. karena apa? beat yang sudah dipegang astra sekarang, mampu terjual hampir 200rb unit per bulan, dan itu mereka harus mempertahankan.. dan saya yakin bisa tembus 200rb unit per bulan setelah naik kubikasi ke 125cc nanti, jika mio nanti bagus banget, beat akan 2x lebih bagus lagi, buktikan prediksi saya..

inget iklan mio Z(onk) yg lebay, bikin pose pahlawan bertopeng, bayar rossi sm lorenzo buat pose begituan jg tp org dah pada pinter tetep pilih beat dripada mio m3 dikasih ban gedean doang

Motor low-mid end yamaha masih akan seperti itu dan tidak akan pernah melonjak tinggi selama dia masih mempertahankan suspensi kerasnya. Ingat di era mio karburator, dimana dia terseok-seok dan akhirnya diasapi beat series dan vario series di jagat motor nasional. Padahal mio pernah menjadi skuter matic terlaris di Indonesia. Itu saja sih kuncinya… KENYAMANAN…!!

Yamaha ga pernah denger,ga pernah baca dan ga pernah survey…
wahai abang yamaha,saya mo tanya..Kenapa mayoritas pemake mio series kl ganti shock pake honda punya,termasuk saya juga?kl pinter ya mestinya bisa menjawab dengan melakukan perubahan nyata di sektor shock

Baru sebulan pake,new soul blue core 125 saya,yg serasa ga pke shock breaker itu langsung ganti pake shock beat

Mio pke monoshock kyk nya wak.. ngk pke sngle shock di smping lg

Qbix jg bleh wak.. bosen sm desain yg bgtu gtu aja

Kok pengalaman saya beda ya om.
Saya punya Xeon karbu 2010 keluaran pertama, 2016 cari partsnya di beres masih dilayani dan di indent masih bisa, padahal bukan fast moving. Cari parts yg gak ada di beres pun, ditawari inden ato mo cari cepat dengan beli ditunjukin lokasi dan alamat toko spare parts / bengkel non resmi, tapi jual parts kualitas barang ori. Karena mereka bilang bengkel tsb juga ambil/order parts ori di beres.

Saya punya vario 125 ESP CBS 2013 Ato 2014, di beberapa bulan punya, karena sesuatu hal, handle rem patah, pergilah ke seluruh dealer 3S dan mo beli HGP, tapi gak ada yang jual. Katanya musti indent dan saya kasih no HP saya, buat minta kabari kalau datang partsnya, sy datangi lagi beberapa hari, minggu, dan bulan² berikutnya, jawabannya selalu sama dan gak ada di jual krn stok kosong.
Pas naik motor jatuh ngglosor karena jalanan licin & miring, spion LED juga pecah. Eh tanya ke bengkel remi, jawabannya gak ada. Bagian spare parts counter Gak ada usaha nanya ato nawari, apa mo inden ato nunggu sekian hari buat diorderkan, dsb. Udah gitu di kota saya, pelayanannya kayak gak butuh konsumen. Mungkin karena kecapekan dan bete banyak yg service ato tanya parts tiap hari.

Sampai-bolak balik keliling beres-beres yg 3S nanya hampir setahun tetep di PHP dan alasannya selalu barang kosong. Gak ada usaha supaya konsumen inden parts.
Entah emang kosong karena gak dibuat pabrik, ato kosong karena gak mo ngelayani sy juga gak tahu.

Akhirnya beli produk handle rem KW buatan China di bengkel pinggir jalan. Gak pake ribet, pasang sendiri dan cat sendiri warna merah biar gak kelihatan KW, tapi parts variasi berkelas.

Dengarlah apa kata konsumen, matic yg nyaman..

Comment:saran sj buat yamaha, untuk kita sbg konsumen mau nya sih yg multi purpose. misalnya nih bisa bawa galon air/elpiji 3kg di tempat kaki, suspensi lembut kayak honda, mungkin yamaha kudu pake showa deh. soalnya suspensi keras banyak di keluhkan berasa gak nyaman. body sepeda bisa 2 pilihan kecil dan besar kayak beat(khusus anak muda dg body kecil) dan vario untuk keluarga yg kadang2 buat boncengan ber 3)
kebetulan sy FBY soal mesin..dan sy pemakai vixion 2013 soalnya irit. tp buat istri sy pilih honda krn spt saran sy di atas. trims om taufix salam satu jiwa, dr bumi arema

biasanya kalo nanya yang aneh, pak kaji wis ngerti nek kuwe ana kaya kuwene…. mio dengan ABS… 20 juta..

info motor lainnya di goozir . com ya bro

Wajib ada sss dan smg
Serta lampu depan led dan blakang klo bsa led jg…
Body mio hrus ramping krna sasarannya wanita…
Klo mio soul boleh tuh gedean bodynya… krna sasarannya pria…
Pelk ganti model baru yg keren… dan ukuran lebar.. gak cungkring…
Kpasitas bagasi jgn trlalu kecil… cntoh beat body ramping tpi bagasi lumayan luas…

Ngibull apa yak…spare part honda kok ga ngindennn…wkwkkw pabrikan 5 plant lohh